Разгрузчик захвата моста

• Послепродажное обслуживание: 1 Year
• Операционная форма: Наземная операция
• Гарантия: 1 год
• Сертификация: GS, RoHS, CE, ISO9001
• Транспортная Упаковка: Naked
• Характеристики: 26*31.5*50 m
• Модель №.: Bridge grab unloader
• Торговая Марка: SAINTWAH
• Происхождение: Beijing
• Код ТН ВЭД: 842619300
• Производственная Мощность: 10000

Описание Товара

Разгрузчик захвата моста

 

Номинальная эксплуатационная эффективность

400–3500 т/ч.

Максимальный тип судна

400 000 DWT

Обзор

Мостовой разгрузчик (мостовой разгрузчик) — мостовой кран, использующий передвижную тележку для перемещения захвата материалов из кабины и выгрузки материалов в воронку на машине, которая относится к пакетной (или периодической) судовой разгрузке. В основном состоит из металлической конструкции, механизма и электрической системы управления, из которых металлическая конструкция в основном включает дальний луч, гентри, соединительную тягу и т. д.; механизм в основном включает подъемный механизм/механизм открывания и закрывания, механизм передвижения тележки, механизм перемещения больших автомобилей и механизм управления крючком стрелы; Электрические системы управления в основном включают в себя системы питания и распределения, системы привода и управления, защитные системы и т.д. Мост грейферный разгрузчик можно разделить на самоходный и буксирующий в зависимости от режима движения тележки.

Рабочие характеристики разгрузчика мостового захватного судна - это отдельное или совместное действие подъемного механизма/механизма открывания и закрывания и механизма передвижения тележки, захват сыпучих материалов из кабины и подача системы концевым конвейером через воронку, поставляющуюся с разгрузчиком судна, для реализации операции разгрузки перед терминалом и реализации операции по закрытию кабины через механизм перемещения большого бункера.

Основные технические параметры мостового разгрузчика включают производительность, вымирание, расстояние между манометром и основанием, высоту подъема, максимальное давление колес и т.д. номинальная производительность составляет 400т/ч~5000т/ч, и она должна быть спроектирована в соответствии с значением, предпочтительным для разгрузчика мостового захватного судна (GB/T 26475-2011). Внешний удлинитель должен определяться по ширине максимального проектного типа судна, расстоянию водного пути от передней части пирса, и толщине резиновых крыльев.

Разгрузочное устройство мостового захвата является наиболее важным оборудованием для разгрузки сыпучих грузов в стране и за рубежом, особенно угольным, рудным разгрузочным терминалом, его эффективность разгрузки высока, подходит для широкого спектра типов судов, отечественного порта Циндао, В последние годы порт Далянь и другие порты для разгрузки 400,000 тонн рудных судов используют мостовой разгрузчик. По сравнению с такими механизмами непрерывной разгрузки судов, как разгрузчик судна с ковшом и разгрузчик судна с ковшовым колесом, технология изготовления мостового разгрузчика судов более зрелая, надежность выше, адаптивность типа груза сильна, и она удобна в использовании и обслуживании. Основной недостаток заключается в том, что захват и разгрузка легко производить пыль во время работы, трос захвата и тяговой проволоки легче изнашивать, грузоподъемность насыпного груза больше, чем у непрерывного оборудования, та же эффективность разгрузки тяжелее, чем у непрерывного разгрузчика судов, давление в колесе больше, и существуют более высокие требования к подшипнику давления в конструкции терминала.

 

Функции

 

Применимые материалы: Уголь, руда, зерно, удобрения, песок, цементный клинкер и другие сыпучие материалы.
Тип поставки: 1,000–400 000 DWT.
Эффективность работы: 400~4,000 т/ч.
Преимущества: Модульная конструкция, развитая и стабильная технология, гибкая технология удаления пыли.

Соответствующие материалы

Пшеница, соевые бобы, кукуруза, рис и другой цемент, удобрения, алюминиевый порошок, содовая и другой уголь, желтый песок, руда, агрегатные и другие контейнеры, резервуары для сжиженного природного газа и т.д. (MHC)