номинальная динамическая нагрузка: | 91.932,00 kn |
---|---|
номинальная статическая нагрузка: | 1.932,00 kn |
вес: | 0,65 кг |
скорость смазки: | 24000(об/мин) |
скорость смазки масла: | 12000(об/мин) |
температура: | -40°c~250°c. |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Основные размеры и эксплуатационные характеристики (FTG 61826) | ||
г | Диаметр отверстия | 130 мм |
Г | Наружный диаметр | 165 мм |
Б) | Ширина | 18 мм |
мин | Минимальный размер фаски | 1,1 мм |
CR | Номинальная динамическая грузоподъемность, радиальная | 37,700 Н |
C0r | Номинальная статическая грузоподъемность, радиальная | 43,000 Н |
CUR | Предел усталостной нагрузки, радиальный | 1600 Н |
Нг | Ограничение скорости | 4800 1/мин |
nϑr | Эталонная скорость | 8000 1/мин |
Вес | 0,75 кг | |
D2 | Наружное кольцо калиберного диаметра | 157,7 мм |
d1 | Внутреннее кольцо диаметром буртика | 140 мм |
da мин | Буртик вала минимального диаметра | 136 мм |
Макс. DA | Максимальный диаметр буртика корпуса | 159 мм |
ra макс | Максимальный радиус скругления | 1 мм |
f0 | Расчетный коэффициент | 16.1 |
Диапазон температур | ||
T мин | Рабочая температура мин. | -20 °C. |
T макс | Рабочая температура макс | 500 °C. |
Другие сведения | ||
1) упаковка: Упаковка для упаковки в картонную коробку |
Характеристики и преимущества:
1. При нормальной работе высокотемпературного подшипника FTG 61826 подшипник не должен быть заклинен и не должен иметь ненормального шума. Коррозионные свойства.
2. Выбор материала FTG 61826: В соответствии с особыми условиями работы импортированных высокотемпературных подшипников материал ферры и шара должен иметь характеристики высокой температурной устойчивости, коррозионной стойкости, износостойкости и немагнитного.
3. Методы смазки подшипников высокой температуры делятся на смазку, смазку маслом и сухую смазку. Для обеспечения хорошего функционирования подшипника, прежде всего, необходимо выбрать метод смазки, подходящий для условий эксплуатации и назначения. Если учитывается только смазка, то доминирует смазывающая способность масла. Однако смазка имеет преимущество упрощения конструкции вокруг подшипника. Сравните преимущества и недостатки смазки и смазки маслом. При смазке особое внимание уделите тому, что это масло или смазка, если количество смазки слишком мало, смазка не будет полностью влиять на срок службы подшипника, и если количество слишком большое, это вызовет большое сопротивление и повлияет на скорость.
+8617622911708
Подшипник RTB производит полный ассортимент шариковых подшипников с глубокими дорожками качения. Эти подшипники являются наиболее распространенными и используются в самых разных областях применения. Шариковые подшипники Miniature и Instrument можно разделить на два основных типа: Глубокие канавки и угловой контакт.
Компания REET Bearing специализируется на производстве высокотемпературных подшипников повышенной прочности и керамических шарикоподшипников.шарикоподшипники с глубокими дорожками качения широко используются в промышленности и высоко ценятся многими странами.
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями