A345 кованый пластмассовый узел главной тяги опрыскивания для мостового подъема

• Standard: DIN, ANSI, GB
• Material: железный сплав
• Connection: Welding
• Surface Treatment: оцинкованный лист
• Head Type: Round
• название продукта: кольцо круглого сечения
• Модель №.: A345
• hs: 83081000
• способность к поставкам: 60000 штук в месяц
• марка: первый такелаж
• торговых терминов: flob, cfr, cif
• срок действия цены: t/t, fob, cfr, cif
• производитель: да
• время выполнения: в течение 15 рабочих дней после получения депозита
• место происхождения: китая
• упаковка: упакован в деревянный ящик/барабан для утюга, затем в поддоны
• обслуживание: oem/odm
• текстура: железный сплав
• поверхность: оцинкованный лист
• moq: 10 шт.
• образец: бесплатно
• Транспортная Упаковка: Paper Boxes and Pallets
• Характеристики: alloy steel
• Торговая Марка: First rigging/OEM
• Происхождение: китая
• Код ТН ВЭД: 7326909000
• Производственная Мощность: 150 Tons/Month

Описание Товара

A345 кованый пластмассовый узел главной тяги опрыскивания для мостового подъема

Описание продукта

Кованая суперлегированная сталь, закаленная и закаленная
Индивидуальное тестирование на производстве
Обнаружение трещин с увеличением 100%
Шероховатость поверхности: Порошковая пластифицированная
Замыкающее звено в сборе является замыкающее звено категории 80 в сборе. Это сварная главная тяга в сборе предназначена для стропа с 3 или 4 ножками. Плоский на глаз позволяет использовать узел с омега-звеном или на шибле. Узел главной тяги доступен в диапазоне от 3.65 до 41.6 т. с ограничением рабочей нагрузки

Сведения о продукте

 

Элемент:	Опустите кованую главную ссылку
Стандарт:	A342,A345,A346
Размер:	3/4, 1, 1-1/4, 1-1/2, 1-3/4 и 2 дюймов
W.L.L.:	4.1, 8.4, 14.1, 21.3, 33.3 и 40.3 тонн Максимальная нагрузка составляет 5 раз от предела рабочей нагрузки
Материал:	Легированная сталь, закаленная и закаленная
Маркировка:	CE / size/ WLL / номер партии и многое другое, допускается маркировка по индивидуальному заказу;
Завершение:	Порошковая пластифицированная
Упаковка:	Допускается упаковка PP, картонная упаковка с поддоном, индивидуальный запрос на упаковку;
Применение:	Строп / Подсоединение цепи / подъем / подъем / подъем / траверсы

Что такое ссылки и кольца?
Звенья и кольца являются основными, но важными компонентами при подъеме и такелаже. Они представляют собой устройства с замкнутым контуром, аналогичные глазам, которые используются для создания точек соединения в такелажных и строповочных узлах.

Звенья и кольца обычно используются в качестве точки соединения в мног-ногах стропах в сборе, как правило, цепи или проволочного каната. Они могут использоваться в качестве точки соединения для конфигураций с одной, двумя, тремя или четырьмя подъемными опоями.

 

 

Замыкающие звенья и кольца-продолговатые замыкающие звенья, замыкающие кольца и грушеобразные замыкающие звенья также называются коллекторными кольцами или соединительными звеньями коллектора, так как они "собирают" несколько стоек стропа в одно звено.
Помимо использования в стропах в сборе, звенья и кольца могут также использоваться в качестве точки соединения практически любой из двух частей такелажного узла. Например, можно использовать звено или кольцо для соединения крюка:Шакль с крюком крана
Подвесьте на крюк
Прикрепите к крюку для стропы

 

Типы звеньев и колец
В сборке можно использовать несколько типов звеньев и колец. Наиболее часто используемые типы звеньев и колец:
Овальные замыкающее устройство
Узлы главных тяг
Грушевидные звенья
Главные кольца
Соединительные тяги
 

Овальные главные звенья
Продолговатые замыкающее звено — продолговатые, постоянно замкнутые петли, которые часто встречаются в верхней части многосегментно-ножного узла цепи или проволочной веревки. В этом случае продолговатое соединительное звено является точкой соединения, в которой собираются ножки, которые составляют стропу в сборе.
Хотя они обычно используются в качестве точек соединения в многовежных стропах, овальные замыкаемые звенья также служат точками соединения между такелажным оборудованием и крепежными элементами.
Благодаря продолговатой форме они идеально подходят для крепления к крюкам крана, которые имеют большое измерение от подшипника ковша до нижней части крюка, известного как седло крюка. Крючки крана обычно имеют больший размер в области седельной опоры крюка, чем в зоне ширины.
Продолговатые замыкающее соединение также можно использовать для соединения скобы с крюком крана, крюка с серьгой и других различных такелажных узлов.

Отслеживание экспортных потоков:
запрос→ кавычки→→предложение счетчика→подтверждение заказа→оплата→производство→осмотр → упаковка→транспорт→страхование→таможенное оформление→документы→cargotracking пока вы не получите посылки к вашему полному удовлетворению!
Мы предоставляем клиентам комплексные промышленные сервисные решения, предоставляем высококачественные продукты и отличные услуги, чтобы максимально увеличить интересы клиентов.  Наши услуги и ответ: 7x24Hours и в течение 2 часов

Проверка качества

Как вы контролируйте свое качество?    
1.Выбор высококачественного стального материала из известной сталелитейной группы.   
2.стандартизация производственного процесса, стандартизация процессов, уточнение.   
3.100% завершено тестирование продукта.   
4. Допускается проведение проверок продукции третьей стороны.   
5.Сертифицированная фабрика системы управления качеством ISO   
6.осмотрите перед загрузкой  

Упаковка и доставка

Weifang сначала строительное предприятие G80 Укрупненное продолговатое соединительное звено A346, подъемный фитинг / крепежные детали обычно упаковываются горячей герметизирующей пленкой сначала, затем упаковываются в картонную коробку и укладываются на деревянный поддон или стальной поддон. Цепь обычно упаковывается железным барабаном. Цепной строп или связная цепь с концевых фитингов упаковываются в тканую сумку, а затем укладываются непосредственно на поддон. Если у вас есть особые требования к упаковке, просто сообщите нам.