Type: | Steel Plate |
---|---|
Standard: | ASTM, AISI, GB, JIS, DIN, BS |
Certification: | ISO |
Surface Treatment: | Customer Requirements |
Technique: | Hot Rolled |
Application: | Ship Plate |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Что такое стальная пластина для морской среды
Судостроительная стальная плита относится к горячекатаной стали для производства судовых конструкций, производимых в соответствии с требованиями строительного общества. Современные судостроительные плиты имеют гораздо более высокую прочность на растяжение, чем их предшественники, что делает их гораздо лучше приспособлены к эффективному строительству больших контейнерных судов.
Качество судостроительной стали оказывает чрезвычайно большое влияние на качество, эффективность и стоимость судов, изготовленных из этих сталей. Многие производители стали создали систему поставки широких и длинных пластин судостроительной промышленности.
Классификация судовой стали
Стандартная прочность стали Китайского классификационного общества делится на четыре сорта качества: A, B, C и D, а именно: CCSA, CCSB, CCSC И CCSD. Высокопрочная конструкционная сталь, регулируемая Китайским классификационным обществом, имеет три класса прочности и четыре класса качества.
К общим классам относятся A, B, D, E, AH32/36/40, DH32/36/40 и EH32/36/40, которые варьировались от разной прочности. Пластины обычно используются для изготовления судовых корпусов, перегородок, верхних палубы и люков для танкеров, бестарных перевозчиков, контейнерных судов и перевозчиков СПГ.
Для таких высокопрочных судостроительных плит, как стальные пластины AH36, DH36, EH36, они широко используются в зонах повышенного напряжения кораблей, по сравнению с стали общей прочности, они обладают такой же прочностью и меньшей толщиной.
Стандарты для судовых стальных пластин из разных стран
Судостроительные стальные плиты производятся в соответствии с классификационным обществом, в разных странах используются морские и морские стали в различных классификационных обществах. Главным образом:
ABS (Американское бюро судоходства)
BV (Bureau Veritas)
CCS (Китайское классификационное общество)
DNV (Det Norske Veritas)
GL (Немецкийшер Ллойд)
HR (эллинский регистр судоходства)
KR (Корейский регистр судоходства)
LR (Регистр Ллойда по отгрузке)
НК (Ниппон Кайджи Кёкай)
RINA (Registro Italiano Navale)
RS (Регистр судоходства Индии
Стандарт | CCS,ABS,GL,BV,DNV,NK,LR,KR,RINA |
Класс | A/B/D/E,A32/D32/E32/F32,A36/D36/E36/F36,A40/D40/E40/F40,A131A/B/D/E/ AH32/DH32/EH32/AH36/DH36/EH36/AH40/DH40/EH40,NVA420/D420/E420, NVA460/D460/E460,NVA500/D500/E500,NVA550/D550/E550…. |
Толщина | 2–300 мм (обычно 2–100 мм ) |
Ширина | 1000–3000 мм (обычно используется 1000–2200 мм ) |
Длина | 1000-12000 мм или по запросу |
Поверхность | Очистка, отделка, взрывные работы и покраска в соответствии с требованиями клиента |
Процесса | Горячекатаный, управляемый прокат, нормализация, отжиг, закалка, ЗАКАЛКА, N+T, Q+T, и другие состояния доставки доступны по мере необходимости |
Сертификат | API, ISO, SGS, BV, CE И Т.Д. |
Качество | MTC будет предоставляться с товарами, допускается проверка третьей части , например BV, SGS. |
Пакет | Стандартный экспортный мореходный пакет , костюм для всех видов транспорта, или по мере необходимости. |
Размер контейнера | 20 футов GP: 5898 мм (длина) x 2352 мм (ширина) x 2393 мм (высота) |
40 футов GP:12032 мм (длина)x2352 мм (ширина)x2393 мм (высота) | |
Торговых терминов | Работы ex-Work, FOB, CNF, CFR, CIF и т.д. |
Приложение | Широко используется в различных архитектурных и инженерных сооружениях, таких как |
1) металлические конструкции , такие как здания, мосты, суда; | |
2) башня трансмиссии, реактивная колонна ; | |
3) подъемные транспортные механизмы; | |
4.) промышленная печь ;котлы | |
5.) рама контейнера, полки для складских товаров и т.д. |
Судостроение Стальная плита Химический состав и механические свойства | ||||||
Класс | C | Я | МН | P | С. | В |
А | ≤0.21 | ≤0.50 | ≥2,5 С | ≤0.035 | ≤0.035 | |
Б) | ≤0.21 | ≤0.35 | 0.8–1.2 | ≤0.035 | ≤0.035 | |
Г | ≤0.21 | ≤0.35 | 0.6–1.2 | ≤0.035 | ≤0.035 | ≥0.015 |
E | ≤0.18 | ≤0.35 | 0.7–1.2 | ≤0.035 | ≤0.035 | ≥0.015 |
AH32 | ≤0.18 | ≤0.50 | 0.9–1.6 | ≤0.035 | ≤0.035 | ≥0.015 |
DH32 | ≤0.18 | ≤0.50 | 0.9–1.6 | ≤0.035 | ≤0.035 | ≥0.015 |
EH32 | ≤0.18 | ≤0.50 | 0.9–1.6 | ≤0.035 | ≤0.035 | ≥0.015 |
AH36 | ≤0.18 | ≤0.50 | 0.9–1.6 | ≤0.035 | ≤0.035 | ≥0.015 |
DH36 | ≤0.18 | ≤0.50 | 0.9–1.6 | ≤0.035 | ≤0.035 | ≥0.015 |
EH36 | ≤0.18 | ≤0.50 | 0.9–1.6 | ≤0.035 | ≤0.035 | ≥0.015 |
AH40 | ≤0.18 | ≤0.50 | 0.9–1.6 | ≤0.035 | ≤0.035 | ≥0.015 |
DH40 | ≤0.18 | ≤0.50 | 0.9–1.6 | ≤0.035 | ≤0.035 | ≥0.015 |
EH40 | ≤0.18 | ≤0.50 | 0.9–1.6 | ≤0.035 | ≤0.035 | ≥0.015 |
Класс | Урожайность Прочность MPA |
Растяжение Прочность MPA |
Удлинение % |
Тест температура °C |
V баллистическая работа | |||||
Толщина мм | ||||||||||
≤50 | >50~70 | >70~100 | ||||||||
L | T | L | T | L | T | |||||
А | ≥235 | 400-520 | ≥22 | 20 | 34 | 24 | 41 | 27 | ||
Б) | ≥235 | 400-520 | ≥22 | 0 | 27 | 20 | 34 | 24 | 41 | 27 |
Г | ≥235 | 400-520 | ≥22 | -20 | 27 | 20 | 34 | 24 | 41 | 27 |
E | ≥235 | 400-520 | ≥22 | -40 | 27 | 20 | 34 | 24 | 41 | 27 |
AH32 | ≥315 | 440-570 | ≥22 | 0 | 31 | 22 | 38 | 26 | 46 | 31 |
DH32 | ≥315 | 440-570 | ≥22 | -20 | 31 | 22 | 38 | 26 | 46 | 31 |
EH32 | ≥315 | 440-570 | ≥22 | -40 | 31 | 22 | 38 | 26 | 46 | 31 |
AH36 | ≥355 | 490-630 | ≥21 | 0 | 34 | 24 | 41 | 27 | 50 | 34 |
DH36 | ≥355 | 490-630 | ≥21 | -20 | 34 | 24 | 41 | 27 | 50 | 34 |
EH36 | ≥355 | 490-630 | ≥21 | -40 | 34 | 24 | 41 | 27 | 50 | 34 |
AH40 | ≥390 | 510-660 | ≥20 | 0 | 41 | 27 | ||||
DH40 | ≥390 | 510-660 | ≥20 | -20 | 41 | 27 | ||||
EH40 | ≥390 | 510-660 | ≥20 | -40 | 41 | 27 |
Сведения о упаковке:Экспорт стандартного пакета, в комплекте или обязательно.
Внутренний размер контейнера ниже:
20 футов GP: 5,8 м (длина) x 2,13 м (ширина) x 2,18 м (высота)
40 футов GP: 11,8 м (длина) x 2,13 м (ширина) x 2,18 м (высота)
40 футов HG: 11,8 м (длина) x 2,13 м (ширина) x 2,72 м (высота)
Свяжитесь с нами: Пожалуйста, свяжитесь с нами для получения более подробной информации.
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями