Послепродажное обслуживание: | запасная поддержка |
---|---|
Гарантия: | 1 год |
Кабина Расположение: | регулируемый |
Тип: | Дизельный погрузчик |
Мощность: | Дизельный Двигатель |
Грузоподъемность: | 1T - 5T |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Характеристики
Производитель | Модель | ||||
CPC20/CPCD20 | CPC25/CPCD25 | CPC30/CPCD30 | CPC35/CPCD35 | ||
Номинальная грузоподъемность | кг | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 |
Центр нагрузки | mim | 500 | 500 | 500 | 500 |
Режим движения | Дизельный двигатель | ||||
Тип питания | Sit-ontype | ||||
Размеры | |||||
Высота подъема (стандартная) | мм | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
Габаритная высота мачты (от вилочного захвата до земли и. мачта должна быть вертикальной) |
мм | 2000 | 2000 | 2070 | 2120 |
Высота подъема вилочного захвата (с спинкой), макс. | мм | 4030 | 4030 | 4217 | 4217 |
Высота свободного подъема | мм | 150 | 150 | 155 | 160 |
Общая высота (защитная крыша над водительским сиденьем) | мм | 2120 | 2120 | 2140 | 2140 |
Мин. Зазор между грами (на мачте) | мм | 115 | 115 | 135 | 135 |
Он не может быть, он не может защита от превышения) |
мм | 1050 | 1050 | 1050 | 1050 |
Высота пальца тяги | мм | 290 | 290 | 310 | 310 |
Высота спинки (рассчитывается по поверхности вилочного захвата) | мм | 1000 | 100 °C. | 1182 | 1177 |
Габаритная длина (с вилочным захватом/без вилочного захвата) | мм | 3460/2540 | 3680/2610 | 3814/2744 | 3820/2750 |
Колесная база | мм | 1650 | 1650 | 1750 | 1750 |
Передний свес | мм | 455 | 465 | 478 | 484 |
Задний свес | мм | 425 | 495 | 520 | 520 |
Общая ширина | мм | 1160 | 1160 | 1225 | 1225 |
Протектор (передняя колея/задняя колея) | мм | 970/970 | 1000/970 | ||
Диапазон регулировки вилочного захвата (внешний диапазон вилочного захвата) (Макс., мин.) |
мм | 1030/244 | 1030/244 | 1060/250 | 1060/250 |
Радиус поворота, мин. (Внешний) | мм | 2215 | 2270 | 2400 | 2400 |
Радиус поворота, мин. (Внутри) | мм | 35 | 35 | 80 | 80 |
Ширина прохода при укладке под прямым углом, мин | мм | 2235 | 2290 | 2360 | 2360 |
Угол наклона мачты (вперед/назад) | град. | 6°/12° | 6°/12° | 6°/12° | 6°/12° |
Размер вил | мм | 920×122×40 | 1070×122×40 | 1070×125×45 | 1070×125×50 |
Вес | |||||
Фатальный вес | |||||
Распределение массы с грузом iFront/Rear) | кг | 4710/590 | 5440/710 | 6430/840 | 7280/820 |
Распределение массы без нагрузки (спереди/сзади) | кг | 1540/1760 | 1470/2180 | 1750/2520 | 1790/2610 |
Колесо и тип | |||||
Номер пятки=ведущий передний/задний; | 2X/2 | ||||
Twre typeiFrent/Rear | Пневматическая шина | ||||
Размер шин (передние/задние) | 7.00-12-12PR/6.00-9-10PR | 28×9-15-14PR/6.5-10-10PR | 28×9-15-14PR/ 6.5-10-10PR |
||
Рабочий тормоз | Гидравлический ножной пидель | ||||
Стояночный тормоз | Механический рычаг |
Модель двигателя и основные технические характеристики для опции | |||||||||||
Модель двигателя | Модель грузовика | Номинальная мощность/скорость (КВт/об/мин) |
Макс. Крутящий момент/скорость (Нм/об/мин) |
Дисплей двигателя (Л) |
Номер цилиндра - BorexStroke | Выбросы | |||||
QUANCHAI QC490 | CPC20-35-Q22K2 CPCD20-35-Q22K2 |
39/2650 | 157/1800 | 2.67 | 4-90x105 | Стадия II по Китаю | |||||
XINCHANG C490BPG-200 | CPC20-35-XC5K2 CPCD20-35-XC5K2 |
40/2650 | 160/1800-2000 | 2.67 | 4-90x105 | Китайская стадия | |||||
XINCHANG A498BT1-39B | CPC20-35-XC22K2 CPCD20-35-XC22K2 |
36.8/2400 | 186/1600-1800 | 3.17 | 4-98x105 | Euro Stage IIIA | |||||
GCT K21 | CPQ(D)20-30-RCK3 CPY(D)20-30-RCK3 |
CPQY(D)20~30-RCK2 | 31.2/2200 | 143.7/1600 | 2.065 | 4-89x83 | - | ||||
GCT K25 | CPQ(D)25-35-RC1K2 CPY(D)25-35-RC1K2 |
CPQY(D)25~35-RC1K2 | 37.4/2400 | 176.5/1600 | 2.488 | 4-89X100 | - | ||||
ISU ZU C240 | CPC20~30-WS1K2 CPCD20~30-WS1K2 |
35.4/2500 | 139.9/1800 | 2.369 | 4-86×102 | Китайский этап l/ Евро-Стаза IIA | |||||
QUANCHAI 4C2-50C41 | CPC20~35-Q13K2 CPCD20~35-Q13K2 |
36.8/2500 | 170/1400-2000 | 2.67 | 4-90x105 | Стадия III по Китаю | |||||
Mitsubishi 545 | CPC20~35-M1K2 CPCD20~35-M1K2 |
35.3/2250 | 177/1700 | 3.331 | 4-94x120 | Stage ILL для Китая /Euro Stage IIIA |
1. Преимущества:
(1) Z-образный механизм тяги, разработанный в осевом направлении для обработки камня, отличается высоким усилием отрыва и грузоподъемностью, а классическая двухкачалка обеспечивает широкий обзор работы.
(2) более высокая высота разгрузки и расстояние разгрузки, большой угол поворота вилок и регулируемый интервал между вилами подходят для различных работ, что позволяет использовать вилочный погрузчик и переворачивание камней.
2. Характеристика:
(1) Подвесная подвеска с приводом;
(2) Комбинированная технология с двумя насосами, расширяющее поток рулевого управления, управление направляющей;
(3) рама высокой прочности адаптируется к условиям высокой нагрузки;
4) Рабочий механизм значительно облегчает разгрузку;
(5) Гидравлический мокрый тормоз обеспечивает безопасную и надежную работу и движение;
(6) регулируемый щиток приборов обеспечивает оптимальное положение для работы;
(7) Интеллектуальная электронная система контроля может точно контролировать состояние машины.
(8) удобное техническое обслуживание
Благодаря встроенному маслоналивному горловнику обслуживающий специалист может получить доступ к точке технического обслуживания с земли, что обеспечивает более высокую эффективность.
Боковые пластины щитка и заднего щитка легко открываются, и их удобно проверять двигатель и детали, а также выполнять ежедневное техническое обслуживание.
3. Работа над различными проектами строительства Земли
1. Обеспечение качества
2. Мультивалютный платеж ( RMB / USD / EUR) и мультиплатежная команда: T/T, L/C на виду....
3. Дешевые расходы на перевозку, упаковка с богатым контейнером и быстрая поставка:
Raygoo group сотрудничала со многими судоходными компаниями много лет, которые могут получить самый дешевый морской груз с самой последней датой отгрузки, даже весь контроль за отгрузкой.
4. Поддержка долгосрочных запасных частей:
С 2015 года, чтобы эффективно решить потребности наших клиентов в запасных частях, мы создали отдел запасных частей, который получает высокоговорящие отзывы от наших клиентов.
5. Долгосрочная техническая поддержка:
У нас есть профессиональная техническая команда, которая оказывает техническую поддержку нашим клиентам из внутренних и морских стран. Если у клиентов есть технические проблемы, которые не могут решить самостоятельно, мы можем предоставить поддержку видео или поддержку "от двери до двери".
6. Обслуживание дверей и дверей:
До сих пор мы можем поддерживать службу сборки дверей и дверей, если они не могут собрать ее, когда контейнер прибыл в некоторые страны, такие как Филиппины, Зимбабве, Мозамбик, Кения, Камбоджа, Индонезия Если количество велико, даже может обеспечить поддержку инженера в помещении.
7. Богатые бренды:
Мы работали на строительных машинах более 15 лет, которые уже выстраивая хорошие стратегические отношения с мировой торговой компанией по конкурентоспособным ценам и качеству.support
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями