• Железнодорожной Магистрали анкерной пластины, магистрали плечо, детали в топливораспределительной рампе
  • Железнодорожной Магистрали анкерной пластины, магистрали плечо, детали в топливораспределительной рампе
  • Железнодорожной Магистрали анкерной пластины, магистрали плечо, детали в топливораспределительной рампе
  • Железнодорожной Магистрали анкерной пластины, магистрали плечо, детали в топливораспределительной рампе
  • Железнодорожной Магистрали анкерной пластины, магистрали плечо, детали в топливораспределительной рампе
  • Железнодорожной Магистрали анкерной пластины, магистрали плечо, детали в топливораспределительной рампе

Железнодорожной Магистрали анкерной пластины, магистрали плечо, детали в топливораспределительной рампе

After-sales Service: Free After Service
Warranty: 1 Year
Индивидуальные: Индивидуальные
сертификация: ISO14001, ISO9001
Тип: плечо
используется в.: предварительно натянутые бетонные стяжки

Связаться с Поставщиком

Бриллиантовое Членство с 2021

Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями

Производитель/Завод

Основная Информация.

Модель №.
rs12
номер модели
для рельсов uic54, uic60, 115re, 50 кг, рельс 60 кг,
ключевые слова
плечо рельса
Транспортная Упаковка
Carton Box, Plastic Bags, Wooden Cases or as Your
Характеристики
QT450-10(GGG45)
Торговая Марка
Kingrail Parts
Происхождение
China
Код ТН ВЭД
8608009000
Производственная Мощность
5000000PCS/Year

Описание Товара

Вводная часть обычной поверхности чугунные 5.6 класса плечо в топливораспределительной рампе
Обычная поверхность чугунные 5.6 категории железнодорожных плечи отлиты в конкретных связей для фиксации эластичные хомуты крепления топливораспределительной рампы. Наши утюг плечи изготовлены из эластичной pearlitic утюг (М. C. Установка вставок) и эллипсоида графит утюг (С. G. C. УСТАНОВКА ВКЛАДЫШЕЙ СЕДЕЛ КЛАПАНОВ). Мы предлагаем два типа утюга плечи: Один стержень утюг плечи используются главным образом в предварительно подчеркнул конкретных связей и двойной шток клапана утюг плечи наиболее часто используемый в Bi-Block или двойной блок конкретных связей.
Принадлежности поставляются с буртиком для конкретных разделов в топливораспределительной рампе с помощью критериев, чтобы убедиться в правильности эластичный фиксатор ноги загрузка. Некоторые плечи поставляются в комплекте с фрезерованной зоны сварки поверхности для оказания помощи в обеспечении необходимой целостности сварных швов.

Параметр обычной поверхности чугунные 5.6 класса плечо в топливораспределительной рампе
Имя  Обычная смазанный / Черный рассматривать чугунные взять на себя
Тип На топливораспределительной рампе UIC54, UIC60, 115RE,50кг топливораспределительной рампе, 60кг топливораспределительной рампе,BS80фунтов, BS100фунта
   Или  тип по  чертежам заказчиков
Материал Мониторинг интервала QT500-7 (GGG50) Мониторинг интервала QT450-10(GGG45) Мониторинг интервала QT400-15(GGG40)
Химический состав (%) C:3.60-3.80, Mn:≤0,6, Si:2.50-2.90, P: 0,08,≤ S:≤0,025 C:3.40-3.90, Mn:0,2-0,5, Si:2.70-3.00, , P:≤0,07, S:≤0,03 C:3.5-3.60, Mn: ≤0,5, Si:3.00-3,20 , P:≤0,07, S:≤0,02
Поверхность Обычный (смазанный)

Снимки поверхности чугунные 5.6 класса плечо в топливораспределительной рампе  
Railway Rail Anchor Plate, Rail Shoulder, Rail Parts

Взять на себя в топливораспределительной рампе имеет следующие преимущества:
1. РАМПОЙ плечо, разумно, не отражается во время установки, и вывернув болты в один орган и в отсутствии повреждений или падении во время использования, который решает проблему повреждения и утраты pin-подниматься устройством. Топливораспределительной рампе ancho имеет усовершенствованный дизайн, простой структуры и простой в установке и обслуживании;
2. длинный срок службы. На подъеме эффект anchor - в очень хорошем, подъеме сопротивление - это большой, альпинизм - это прочный, и она проста в использовании. Это хорошо и с удовлетворением отмечает, что строительство на месте персонала
3. Хороший и подниматься по производительности и передовых технологий. На подъеме является надежным, не ослабьте, не упала, долгосрочного, подъеме сопротивление является большим, и способность преодолевать подъемы в силу.
4. Низкий уровень затрат. Поэтому поддержание жизненного цикла - в длину, что существенно сокращает расходы на техническое обслуживание и расходы на техническое обслуживание.
5. рампе anchor может значительно сократить линии заболеваний в результате линия заторы, и в то же время улучшить против поломки способность, которая играет важную роль в совершенствовании хорошего качества линии и обеспечение безопасного производства.


Сведения по установке плеча в топливораспределительной рампе:
При сборке необходимо сначала определить направление, которое необходимо для предотвращения топливораспределительной рампой с замедленной и установите пластину подшипника из дерева и зажмите основных и вспомогательных органов в топливораспределительной рампе на нижнюю кромку на топливораспределительной рампе, с тем чтобы активно поверхности магистрали взять на себя в соответствии с замедленной направление топливораспределительной рампе, а затем следуйте инструкциям на топливораспределительной рампе Вставьте соединительный болт в один конец anchor органа, добавить плоскую шайбу и пружинное стопорное кольцо, и затяните гайку , чтобы активной поверхности магистрали anchor находится в тесном контакте с деревянными пластину подшипника и окончательно затяните болт с моментом затяжки 150 Н м. Затяните соединительные болты Через 2 - 3 недели использования. Следует отметить, что категорически запрещается для установки топливораспределительной рампе anchor с тяжелым молотком во избежание повреждения магистрали anchor при высокой нагрузке.


Наши услуги
Ruika железнодорожной компании является сертификат ISO и Alibaba проверено член экспортировать продукцию для пристегивания железной дороги более 35 стран. У нас 4 стратегии совместных предприятий. У нас есть большой выбор контакт вспомогательного оборудования и инструментов для обеспечения Ваших потребностей: стальной магистрали и магистрали, Fishplate Clip(совместных бар), основание, подушки, резиновые пластины пересечения границ, винт крепления топливораспределительной рампы, зажимы и топливораспределительной рампой  якорей, число избирателей, вагонов и локомотивов и техническое обслуживание машин и т.д.  

Наши пользователи включают в себя строительство железных дорог, горнодобывающие компании,тяжелой промышленности, мостового крана , железной дороги и туннелирование промышленности, транзита власти, метро, пассажирского железнодорожного и операторы портовых сооружений и т.д.  
Railway Rail Anchor Plate, Rail Shoulder, Rail Parts
Railway Rail Anchor Plate, Rail Shoulder, Rail Parts

Детали Kingrail железнодорожной крепежные детали в том числе:
Железнодорожные диван-кровать, с остроконечными зубьями на автобусе с квадратной головкой винта, диск с остроконечными, контакт с остроконечными;
TR вкрутите винт борона с остроконечными зубьями, самонарезающий винт с остроконечными; древесины Слипер винт;
Контакт с остроконечными,Double-вкладышами с остроконечными,замок с остроконечными,Anchor борона с остроконечными зубьями,контакт лак для ногтей,болты крепления переключателя;
Болты крепления fishtail с квадратной головкой,сосуд овальной горловины рыб и болты крепления головки блока цилиндров,лягушка болт;
Овальный горловины контакт болты,Diamond горловины контакт болт, болты крепления топливораспределительной рампы,T,болта болт зажима.

Railway Rail Anchor Plate, Rail Shoulder, Rail Parts


Часто задаваемые вопросы
Q: Вы торговой компании или производитель ?
A: мы на заводе.

Q: Как долго - это Ваш срок поставки?
A: в целом в течение 25-30 дней для 20-футовом контейнере после предоплаты.

Вопрос: Каковы Ваши условия платежа ?
A: 30% от уплаты заранее , баланса до shippment через T/T.

Q: что мы сможем получить кусочки проб для  утверждения?
A. Образцы могут быть поставлены для свободной но грузовых единиц на вас.

Q: Что такое способ упаковки?
A: в комплекте в стальной ленты с утюгом/деревянные поддоны.

Q: Как долго она будет действительна?
A: действительность - 15 дней в целом, но также зависит от количества и особых условий. Это будет показано в каждом котировки.

Q: Что такое MOQ?
A: 20'' контейнера в целом, в зависимости от того, достаточно ли имеющихся запасов для малого количества; продукты.

Q: У вас есть сертификаты в отношении пиков собак в топливораспределительной рампе?
A: мы прошли сертификацию CRCC в Китае и ISO9001:2008 за рубежом. До отгрузки, Сертификат качества могут быть поставлены. Мы также согласиться с третьей стороной инспекции с клиентами, с помощью бесплатных образцов для питания.


Свяжитесь с нами
Если у вас есть вопросы, пожалуйста свяжитесь с нами, как указано ниже:
 

Отправить ваш запрос напрямую данному поставщику

*От:
*Кому:
*Сообщение:

Введите от 20 до 4000 символов.

Это не то, что вы ищете? Опубликовать Спрос на Закупки Сейчас

Найти Похожие Товары по Категориям

Главная Страница Поставщика Товары Топливораспределительной рампе контакт материалов Железнодорожной Магистрали анкерной пластины, магистрали плечо, детали в топливораспределительной рампе

Вам Наверное Нравятся

Группа Товаров

Связаться с Поставщиком

Бриллиантовое Членство с 2021

Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями

Производитель/Завод
Площадь Завода
501~1000 Квадратные Метры
Сертификация Системы Менеджмента
ISO 9001, ISO 9000