KDZG-31 электрическая дрель топливораспределительной рампе Введение в продукт:
Электрическая дрель магистрали - это идеальный инструмент для сверления в топливораспределительной рампе железнодорожного машиностроения и мост, капитальный ремонт линии и других департаментов. Он подходит для прокладки железных дорог, линии технического обслуживания. Аварийный ремонт. Особенно для операций сверления секции и Секции с блоками питания и электроснабжения. Он может применяться к шинам различные технические характеристики 50кг-60кг/м).
Сверлильные машины Electrict направляющей стороны сеялки
Модель № |
KDZG-31 |
Топливораспределительной рампе |
50кг-60кг/м |
Питание |
220V,1000W |
Cutomized |
Да |
Диапазон отверстие |
Φ9.8mm-Φ31 мм |
Частота вращения коленчатого вала |
180-210r/мин |
Время установки |
20-30s |
Время Unstallation |
Поднесите на расстояние 15-20 s |
Сверление отверстия времени |
В 50s |
Расстояние от отверстия D |
±0,5мм |
Размер машины |
650×500×450 (мм) |
Вес |
22кг |
Applicated топливораспределительной рампе |
50-60 кг/м |
Характеристики KDZG-31 электрическая дрель в топливораспределительной рампе:
1. Эта машина принимает 220V, 1000W micro мотора.
2. Эта машина принимает метод передачи непрерывного колеса, которые могут оказать сокращать энергопотребление до предела общего назначения для сеялок. Высокая скорость. Высокая эффективность и низкий уровень шума.
3. Эта машина имеет усовершенствованный дизайн и разумную структуру, удобное обслуживание, простота обслуживания, небольшого размера и веса.
4. зажимная пластина часть этой машины принимает два набора из четырех-link зажимной механизм, который является гибким в погрузки и разгрузки, зажимные прочно и надежно и работает без помех.
5. Машина принимает имитация позиционирование блока цилиндров и соответствующие имитация позиционирование блока (крепление колодках) могут быть заменены для различных типов шин, поэтому точность позиционирования.
6. Существует два набора устройств на левой стороне машины. Внешние устройства - это фиксированный отверстие устройства, внутреннее устройство - это устройство крепления топливораспределительной рампы и внутреннее устройство поставляется с большим рулевую колонку и рулевой колонки. Только один можно просверлить отверстие в плотную со стороны топливораспределительной рампы и после сверления, вставьте наружный установочный штифт в отверстие и второе отверстие зажима для просверлите три отверстия в последовательности.
При сверлении отверстия 60кг стальные магистрали, метод бурения маленький цилиндр в отношении со стороны топливораспределительной рампы - это то же, как указано выше.
Приложение: