Послепродажное обслуживание: | да |
---|---|
Гарантия: | 1 год |
Индивидуальные: | Индивидуальные |
сертификация: | ISO14001, ISO9001 |
Тип: | анкерная плита |
завершение: | гладкая, черная обработка, без трещин, буб |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Железнодорожный рыбий диск, также называется рельсовом или соединённой планкой. Как один из компонентов рампы, назначение соединения рампы отличается от других компонентов рампы. Рельсовое соединение — плоская металлическая пластина, обычно используемая для соединения двух соседних рельсов рядом с рядом рельсовых болтов или железнодорожных шипов. Традиционно, на концах соединявшихся секций просверлена железная рыбоводная плита с некоторыми отверстиями. В конце железнодорожного пути имеются отверстия, которые используются для совмещения с отверстиями в железнодорожной рыбой пластине и соединения с рельсовым болтом. В целом, железнодорожные рыбохозяйственные плиты сделаны из стали, но пластмассы и композиты являются альтернативным сырьем для рельсового соединения.
Типичные типы железнодорожных рыбопромысловые плит
В зависимости от применения соединения рельсов могут быть разделены на несколько типов. Типичные типы соединений рельсов включают обычные соединения рельсов, изолированные соединения рельсов, нестандартные соединения рельсов и скомпрометированные соединения рельсов
1. Соединение общей топливораспределительной рампы
Общие направляющие изготовлены из стали Q235 общего материала, которая может использоваться для различных типов рельсов. Внешний вид и вес обычных железнодорожных соединений варьируются в зависимости от веса железнодорожных путей. Основные типы обычных железнодорожных рыбопромысловых плит — 4 отверстий и 6 отверстий.
2. Соединения изолирующей рампы
Сырье и производственный процесс изолированных рельсовых соединений определяется технологическими стандартами изоляционного материала. Размеры изолированных соединений рельсов такие же, как и у обычных соединений рельсов. Изоляционный рельс обычно используется в железнодорожных секциях или на участках, находящихся вблизи электростанций. Изолирующие соединения рельсов могут эффективно предотвратить возникновение утечек.
3. Нестандартные соединения рельсов
Во всех соединениях рельсов имеется множество типов нестандартных соединений рельсов. Участок и скорость различных железных дорог определяют разницу между определенными железнодорожными соединениями и обычными железнодорожными рыбаками. Обычно существует три типа нестандартных соединений рельсов с различной массой, различными шагом и внешним видами.
4. Нарушение соединений рельсов
Соединения направляющих отличаются от соединений нестандартных рельсов. В целом, скомпрометированные железнодорожные соединения включают выступающие железнодорожные рыбильные пластины и расширяющие соединения при явке на железную дорогу. Скомпрометированные железнодорожные соединения в основном адаптированы, в основном используются для соединения расширения явки или появления некоторых железнодорожных секций со специальными конструкциями и требованиями. По сравнению с другими типами соединений рельсов, соединения рампы с нарушенным соединением трудно поддаются машинке.
Международные стандарты железнодорожных рыбопромысловых плит:
1. Стандартная железнодорожная рыбохозяйствная пластина UIC
Стандарт: UIC864-4& UIC864-8
Материал: Китайская сталь марки 40#
Размер (кг): U79-UIC54, U85-UIC60
2. DIN стандарт. Железная дорога рыбий плита
Стандарт | Материалов | Размер (кг) | Прочность на растяжение RM | Предел текучести | Удлинение A | Уменьшение площади Z | Твердость по Бринеллю | Cold Bend d=3a (холодный изгиб d |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
DIN5902-1995 | Китайский стальной сплав Q235/китайский стальной сплав Q295 | S30 для рельса FL30, S33 для рельса FL33, S41 для рельса FL41, S49 для рельса FL49, FL10, FL14, FL18, FL20, FL41-54 | ≥ 375 МПа | ≥ 235 МПа | ≥ 21% | НЕТ ДАННЫХ | НЕТ ДАННЫХ | НЕТ ДАННЫХ |
3. Китайская стандартная железнодорожная рыбохозяйствная плита
Стандарт | Материалов | Размер (кг) | Прочность на растяжение RM | Предел текучести | Удлинение A | Уменьшение площади Z | Твердость по Бринеллю | Cold Bend d=3a (холодный изгиб d |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
TB/T2345-2008 | Китайский стальной сплав 55# | 43, 52, 60, 75 | ≥ 785 МПа | ≥ 520 МПа | ≥ 9% | ≥ 20% | HBW 227-388 | 30 градусов, без трещин |
Мааншань Руйка Металл Продукция Технотехника ко., Лтд
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями