ASTM A193 B7m шестигранный болт с194 2hm гайки

• After-sales Service: Free After Service
• Warranty: Free After Service
• Индивидуальные: Индивидуальные
• сертификация: ISO14001, ISO9001
• другое имя: винт sleeper, винт направляющей или болт с квадратной головкой,
• материалов: q235,10b21, нержавеющая сталь
• Модель №.: M16-M22 *145-200
• стандарт: GB/T 1346,GB,JIS,ANSI,DIN,BS
• обработка: горячая прокатка
• поверхность: бронза, цинк, радуга, без покрытия, никель, пассивированный, электр
• производства: oem odm
• размеры: m1.6,m2,m2,5,m3,m3,5,m4,m5,m6,m8,m10-m20
• тип головки: сковорода, связка, сыр, раскос, плоский, овальный, круглый, филистер
• тип привода: шлицевый(гнездо),квадратный,pz,philips,треугольник,h,торкс(
• термическая обработка: закалка, закалка, снятие напряжения и т.д.
• приложение: железные дороги, инженерное дело, строительство мостов, строительство
• класс: 4.8,5.6,8.8.10.9,12.9
• контроль качества: осмотр 100%
• Транспортная Упаковка: Wooden Box/Pallet
• Характеристики: Rail Screw Spike for Wooden or Concrete Sleeper
• Торговая Марка: Kingrail Parts
• Происхождение: China
• Код ТН ВЭД: 86080090
• Производственная Мощность: 50000PCS/Year

Описание Товара

Винт в топливораспределительной рампе борона с остроконечными зубьями, называемый также диван-кровать, винт в топливораспределительной рампе или lag болт, представляет собой средних или крупных металлических винт используется для крепления топливораспределительной рампы соединительных пластин или железнодорожным транспортом. Винт в топливораспределительной рампе борона с остроконечными зубьями обычно Q235 стали. Такие скачки всегда пристегнут в отверстия скучно в соединительную диван-кровать, иногда вместе с посторонние предметы, широко используется для направляющих с деревянными домашние тапочки, особенно в Америке и Канаде.

Топливораспределительной рампе винт всплесков выдвижной сопротивление 0,5 ~ 1,0 раза больше по сравнению с общей топливораспределительной рампой с остроконечными собак, но упорный сопротивление составляет 50%. Для разборки и сборки неудобства, трудно отрегулировать манометр в топливораспределительной рампе, который обычно используется на железных дорогах.


Что касается расходов, топливораспределительной рампы винт с остроконечными требуют более высокой стоимости по сравнению с топливораспределительной рампой собака борона с остроконечными зубьями, но не более крепежные; приблизительно в два раза с топливораспределительной рампой борона с остроконечными зубьями и может быть использован в сочетании с пружинными шайбами.

No.	Название продукта		Согласно спецификации	Материал	Поверхность	Стандартные
1	Болт крепления Fishtail		M8-M64	Q235,45#, 55#,etc	Цинк,обычная, масло черного цвета	UIC,AREMA,JIS,ГБ или в зависимости от ваших запросов.
2	Винт с остроконечными зубьями	Винт с квадратной головкой борона с остроконечными зубьями	M16-M22 *145-200
		Болт с шестигранной головкой с остроконечными зубьями
		Другие виды
		Тип	Согласно спецификации	Вес/кг	Поверхность	Стандартные
3	Кровать винт	Ss 1/130	M22*130	0.451	Цинк,обычная, масло черного цвета	UIC,AREMA,JIS,ГБ или в зависимости от ваших запросов.
		Ss 1/150	M22*150	0.478
		Ss 2/180	M22*180	0.595
		Ss 5/150	M24*150	0.545
		Ss 6/130	M26*130	0.658
		Ss 6/150	M26*150	0.702
		Ss 6/170	M26*170	0.385
		Ss 7/180	M24*180	0.636
		Ss 8/140	M24*140	0.528
		Ss 8/150	M24*150	0.548
		Ss 8/160	M24*160	0.568
		Ss 23/160	M23*160	0,645
		Ss 24/165	M24*165	0,59
		Ss 25/165	M25*165	0,625

Для удовлетворения различных потребностей клиентов, мы можем предложить на автобусе винты, Штифт установочный винт, железнодорожных слипер винты и других coustom винт борона с остроконечными зубьями на железнодорожном транспорте.

Ss топливораспределительной рампой серии винт борона с остроконечными зубьями:  

Ss топливораспределительной рампой серии винт с остроконечными разработан согласно стандарту UIC864-1
Введите    расстояние (мм)    вес (кг)
Ss5-150    M24×150    0.545
Ss8-140    M24×140    0.528
Ss8-150    M24×150    0.548
Ss8-160    M24×160    0.568
Ss23-160    M24×160    0,645
Ss25-165    M24×165    0,625
Ss35-161    M24×160    0.657

ASTMA винт66-87 борона с остроконечными зубьями:
Мы также железнодорожной слипер винт всплесков в США с помощью стандартных ASTMA66-87, холодной гибки 90 градусов без трещин. Стандарт прочности 65000фунтов или высокой прочности 100000фунтов. Общие размеры включают в себя 3/4", 7/8", 15/16"

Винт с остроконечными зубьями и большой диск:
Винт с остроконечными зубьями и большой диск для Африки и Южной Америки
Винт в топливораспределительной рампе всплесков с большой диск в основном применяется в Южной Америке и Африке
Диаметр: 22 мм, 23мм
Длина: 115 мм, 133 мм, 178 мм

3V слипер головкой:
Механические свойства 3V слипер винт находятся в соответствии с NF F 50006,
Сила натяжения: 700 Мпа (мин.),
Удлинение: 12% (мин.),
"Холодной гибки: 30 градусов без трещин.
Введите    размер(мм)    вес (кг)
V20-135    M20×135    0,438
V23-115    M23×115    0,48
V23-135    M23×135    0,55
V23-155    M23×155    0,62
V23-215    M23×215    0,78
V26-115    M26×115    0,55

Высокая натяжной винт борона с остроконечными зубьями:
Высокая натяжной винт борона с остроконечными зубьями - также называется винт борона с остроконечными зубьями для деревянных кровать. Размер: 15/16 № 6-1/2.
Предел прочности на разрыв    пределом текучести    удлинение    сокращения Области    жесткости
120,000psi(мин)    92,000psi(мин)    14%(мин)    35%(мин)    КПЧ22-HRC3

На автобусе:
Перевозки на автобусе винт обычно используется для горнодобывающей промышленности в Южной Африке.
Диаметр: 18 мм
Длина: 65 мм и 75 мм
Материал: Q195 и Q235

DHS35 винт борона с остроконечными зубьями:
DHS35 топливораспределительной рампе слипер винт с остроконечными может использоваться в качестве составной части SKL14 крепления топливораспределительной рампы системы
Диаметр: 24 мм
Длина: 158 мм и 161 мм
T тип винт с остроконечными :
T тип винт с остроконечными зубьями раунда thread, согласно стандарту NF-F 50014

Дважды головкой борона с остроконечными зубьями:
Железнодорожные слипер винт с остроконечными зубьями двух концов - это также называется двойной головкой борона с остроконечными зубьями, обычно используется вместе с Nabla clip. Это очень популярный в Африке. На встрече с проверка изгиба, мы используем специальный материал TD16 для получения слипер винт, сгибания 30 градусов и щипцы для выпрямления волос, без трещин.
Размер: 23×174
Материал: TD16

Погружение с остроконечными зубьями:
Дайвинга борона с остроконечными зубьями имеет широкие приложений, в том числе древесины строительство шоссе пересечение доски и панели, мост и эстакада направляющих пальцев, двигатель автомобиля на зачет, стыковочные модули и т.д. дайвинга борона с остроконечными зубьями имеет свои преимущества и низкая стоимость установки и технического обслуживания. Встретиться со стандартными ASTMA66-87, холодной гибки 90 градусов без трещин.
Основной размер: 5/8 № 10 и 7/8 № 7
Материал: 35#
Предел прочности на разрыв    пределом текучести    удлинение 2"
414Мпа    207Мпа    >18%

Винт с шестигранной головкой с остроконечными зубьями:
Винт с остроконечными зубьями и совмещая блока цилиндров, как показано на UIC864-1
Размер: 24×131 и 24×150
Любой другой тип может быть настроена в соответствии с клиентов чертежи и классам.

Процесс производства:
1. Сырье 2. Провод чертеж 3. Провод Чертеж разреза 4. Формирование головки блока цилиндров 5. Режущие кромки 6. Момент сопротивления качению провода 7. Термообработки 8. Обработка поверхности 9. Окончательная проверка 10. Упаковка 11. Доставка

Наши услуги:
Ruika производит и продает различные резьбовой болт направляющей для скачки деревянные или цемента домашние тапочки, спецификации продукции: SS5, SS8, SS23, Ss25, Ss35 и 3V резьбовой всплесков V20, V23, V26 и различных трапецеидальной резьбой болты и так далее. В классах, 4.6, 4.8, 5.6, 5.8, 6.8, 8.8, 10.9, 12.9. Материалы класса: Q235, 35#, 45#, 60#, 40Cr, 20MnTiB, 35CrMo, 42CrMo. Поверхности могут быть обработаны с естественной смазки, почернение и активизации dip, электро-мобилизации воском, dacromet и т.д. Ruika в топливораспределительной рампе винт с остроконечными производства делает большой упор на контроль качества и управление. Производство нашей магистрали винт всплесков полностью контролируется в соответствии со стандартом ISO9001-2008 систему контроля качества, и мы также получили железнодорожной продукции лицензии от Министерства железных дорог Китая. У нас есть полный набор тестирования оборудования для обеспечения высокого качества всех наших винт в топливораспределительной рампе всплесков и удовлетворения требований заказчика.

Часто задаваемые вопросы
Q1. Какую информацию мы должны предоставить, если нам нужно?
A: со всеми размер; материала; обработка поверхности; количество.

Q2. Каковы ваши условия платежа?
A: T/T 30 % в качестве залога, и 70% перед поставкой. Мы покажем вам фотографии продуктов и пакетов
Перед тем как вы платите.

Q3. Каковы ваши условия поставки?
A: брелок, ОФД, CIF, DDU.

Q4. Как узнать о вашем срок поставки?
А: Как правило, это займет от 30 до 60 дней после получения вашего авансового платежа. Конкретный срок поставки зависит от
По этим пунктам и количество заказа.

Q5. Вы можете производить в соответствии с образцами?
Ответ: Да, мы можем производить вашим проб или технические чертежи. Мы можем опереться на пресс-форм и арматуры.

Q6. Каким будет ваш пример политики?
A: Мы способны поставлять образцы, если мы готовы детали на складе, но заказчики могут оплатить стоимость выборки и
С курьером.

Q7. У вас проверку всех ваших грузов до доставки?
Ответ: Да, у нас есть 100% проверки перед поставкой.

Q8: Как сделать наш бизнес долгосрочных и хорошие отношения?
A:1. Мы постоянно хорошего качества и по конкурентоспособной цене, чтобы наши заказчики получают выгоду ;
2. Мы уважаем каждого клиента в качестве нашего друга и мы искренне этого бизнеса и друзей с ними, независимо от того, где они происходят из.

Свяжитесь с нами
Если у вас есть вопросы, пожалуйста свяжитесь с нами, как указано ниже: