After-sales Service: | 12 |
---|---|
Warranty: | 12 |
Transmission Type: | Manual |
Power: | Diesel |
Load Capacity: | 11-20t |
Emission Standard: | Euro 2 |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Знакомство с топливным баком
Наши автоцистерны для транспортировки легкого топливного масла подразделяются на две категории: Маслопогрузчики и топливные погрузчики. Они в основном используются для легкого топлива, такого как бензин, дизельное топливо и керосин.
При необходимости транспортируйте и заправьте другие некоррозийные жидкости. Автоцистерны, производимые нашей компанией, имеют преимущества разумного дизайна, мелкого производства, отличных материалов и превосходной производительности. Основные технические показатели соответствуют требованиям стандартов GB18564 и QC/T653.
Танкер
Корпус резервуара представляет собой металлический атмосферный напорный бак, который в основном имеет резервуары из углеродистой стали, резервуары из нержавеющей стали и резервуары из алюминиевого сплава. Рабочее давление корпуса резервуара не превышает 72 кПа, а рабочая температура корпуса резервуара составляет -40~+50°C.
Внутренняя часть бака оборудована волнонепроницаемой пластиной, а некоторые из баков оснащены продольной маслоблокирующей пластиной для уменьшения воздействия масла в баке на головку и цилиндр.
В нижней части резервуара имеется отстойник и выход сточных вод. Выпуск сточных вод может быть открыт нерегулярно в зависимости от ситуации, и вода и грязь, хранящиеся в отстойнике, могут быть освобождены. Встроенный в отстойник, имеется также сливное отверстие для масла, через которое можно подсоединить маслосливную трубку к топливному танкеру, или впускной трубопровод масляного насоса можно подсоединить к топливному грузовику.
Верхняя часть корпуса бака имеет предохранительную раму, которая в основном предназначена для обеспечения безопасности пользователя при работе над корпусом бака, а также для накопления разлитого масла во время заправки масла.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОГРУЗЧИКА С ТОПЛИВНЫМ БАКОМ SINOTRUK HOWO 4X2 |
||
Модель грузовика |
ZZ1167M4611W ( автомобили с левосторонним рулевым управлением ) |
|
Марка грузовика |
SINOTRUK-HOWO |
|
Габариты (ДxШxВ) (без нагрузки) мм |
8190×2550×3650 |
|
Объем бака (м3) |
Объем бака: 1 куб. М, 1 отдельный бак, головка 5 мм, корпус 5 мм, материал Q235; Подводный клапан : 1-позиционный; 2-дюймовый шланг длиной 4 м 4 дюймов. огнетушители. Распыляемой мастикой. |
|
Угол приближения/угол вылета (°) |
16/15 |
|
Свес (передний/задний) (мм) |
1500/1890 |
|
Колесная база (мм) |
4600 |
|
Макс. Скорость движения (км/ч) |
95 |
|
Грузоподъемность передней оси (кг) |
7000 |
|
Грузоподъемность задней оси (кг) |
16000 |
|
Снаряженная масса (кг) |
8990 |
|
Полная масса автомобиля |
16000 |
|
Модель кабины |
SINOTRUK HW76 удлинение кабины, односпальное место, передняя часть из стали, гидравлическое управление 55°, система стеклоочистителя ветрового стекла с 2 рычагами и 3 скоростями, |
|
Модель двигателя |
Модель |
WD615.87 (EURO II), 2990 л.с., 6-цилиндровый рядный, 4-тактный, с водяным охлаждением, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением, |
Номинальная мощность (квт/об/мин) |
213/2200 |
|
Изготовить SINOTRUCK (CNHTC), стандарт выбросов Euro II, Термостат с открытием 71°C, жесткий вентилятор |
||
Сцепление |
SINOTRUK Φ430 Пружинная диафрагменная муфта, гидравлическая система с пневматическим приводом |
|
Трансмиссия |
Модель |
Коробка передач SINOTRUK HW13710 , 10 передач переднего хода и 2 передач заднего хода |
Тормозная система
|
Рабочий тормоз |
Двухконтурный пневматический тормоз |
Стояночный тормоз (аварийный тормоз) |
Энергия пружины, сжатая |
|
Система рулевого управления |
Модель |
ZF8198 Коробка рулевого управления, гидравлическое рулевое управление с усилителем. ( Левостороннее управление) |
Передний мост |
SINOTRUK 7000кг Передний мост, новые 7-тонные передние оси с барабанными тормозами. |
|
Задняя ось |
SINOTRUK 16000кг Привод с двухступенчатым редуктором , прессованный корпус моста, центральный одноступенчатый редуктор с планетарным редуктором и блокировкой дифференциала |
|
Колеса и шины |
Ободья:9.0-22.5 10 отверстие-сталь ;шины:12R22.5 бескамерные шины с 1 запасными шинами. |
|
Электрическая система |
Рабочее напряжение электрической системы |
24 в, отрицательное заземление |
Стартер |
24 в, 7.5 кВт |
|
Генератор |
3-фазный, 28 в, 1500 Вт. |
|
Аккумуляторные батареи |
2x12 в, 165 Ач |
|
звуковой сигнал, фары, противотуманные фары, стоп-сигналы, указатели поворота и фонари заднего хода. |
||
Масляный бак |
Топливный бак с алюминиевым сплавом квадратного типа-400L |
|
Упаковка |
Упаковка для обнаженной упаковки. Упаковка товара должна соответствовать требованиям с упаковкой производителя, соответствующей экспортному стандарту |
|
Производитель оставляет за собой право на техническое изменение/изменение улучшение без предварительного уведомления |
ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ
1. MOQ: 1 ед
2. Дополнительные условия оплаты: T/T или L/C.
T/T: 30% депозита по T/T, 70% баланс должен быть оплачен до сдачи груза.
L/C: 30% предоплата, 70% L/C на виду.
3. Части известной марки могут быть приняты по вашему требованию.
4. срок поставки: Widin15 рабочих дней после получения 30% депозита T/T.
О нас
1 заводская цена, более конкурентоспособная, чем цена агента.
2 качество: С помощью системы групповой инспекции SINOTRUK до экспорта хорошо проводятся последовательные проверки.
Гарантия 3 г.: Один год или 100 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000, что является первым
4 послепродажное обслуживание: Профессиональная команда послепродажного обслуживания в течение 3 рабочих дней или 5 рабочих дней задала вам сложные или особые вопросы, и все запасные части доступны для срочного использования.
5 Транспортировка: Профессиональная логистическая команда успешно работает с международной судоходной компанией для доставки вашего грузовика.
Наши клиенты
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями