Морской Hobiba ESC 200A 60V Бесщеточный двигатель регулятора скорости с датчика Холла

• Application: Efoil / Esup/Esurfer/Trolling Motor/Outboard Motor
• Operating Speed: Adjust Speed
• Excitation Mode: Excited
• Function: Control
• Casing Protection: Protection Type
• Structure and Working Principle: Brushless
• Модель №.: HB200A/60V-HS
• Certification: ISO9001
• Brand: Hobiba
• макс. непрерывный ток: 200a
• выход bec (в/а): 5 в/1,5 а, 14 в/200 ма
• максимальное напряжение/напряжение батареи(ячеек): 84 в пост. тока
• датчик холла: аналоговый
• охлаждающий раствор: пластина радиатора и воздушное охлаждение
• класс ip: ip67
• сигнал приемника: ppm, 1–2 мс
• Транспортная Упаковка: Carton Package
• Характеристики: 25*20*20cm
• Торговая Марка: Hobiba
• Происхождение: China
• Код ТН ВЭД: 85371090
• Производственная Мощность: 500 Units/Month

Описание Товара

Описание продукта

Спасибо за выбор 200A 84V серии  морских электронный регулятор скорости (ESC) в серии Quanly компании принадлежат дизайна и производства.
В связи с высокой скоростью вращения двигателя, бесщеточный системы питания - это мощный динамик. Неправильное использование может привести к травме, поэтому мы настоятельно рекомендуем вам чтение этой инструкции перед использованием.
В Quanly компания имеет право на изменение своей продукции без каких-либо уведомлений, в том числе свой внешний вид и производительность параметр, операционные требования и т.д.; Quanly не делает никаких гарантий, заявлений или обязательств. Вместе с тем она не несет никакой ответственности в результате внесения изменений в сторонних продуктов; Quanly не несет никакой ответственности в связи с применением устройства, в том числе компенсации за прямые или косвенные убытки.  

Характеристики продукта.

1. Вперед / вперед и назад режим факультативного
2. Несколько двигателя со стороны привода ГРМ выбор угла, поддерживают большинство бесщеточные двигатели постоянного тока на рынке
3. Защитные функции: срывного защиты двигателя и ESC - превышение температуры защиты, пульт дистанционного управления от потери сигнала защиты, пониженное напряжение батареи защиты
4. Простой в эксплуатации ЖК-программы и программного обеспечения для ПК через Интернет обновления
5. С помощью 5V/1,5A BEC выход

 

Параметры продукта

Морской Quanly водонепроницаемый ESC согласно спецификации
Модель не	60V 200A-SL-WP
Максимальный постоянный ток(A)	200A
Максимальный рабочий ток(A)	400A
BEC выход (V/A)	5V/1,5A , 14V/200 Ма
Совместимые двигателя	D65L161,D70L165,D85L134,D85L165, D65, D83
Рабочее напряжение/Lipo батареи (клеток) ниже допустимых пределов	30-60V/10-14S LiPo
Новый вес (кг)	Составляет 1,0 кг
Калибр провода к двигателю	6 Awg
Размер(мм)	L133*W80*H50
Провода к ресиверу	3 провода с водонепроницаемый разъем
Решение системы охлаждения	Радиатор пластина и охлаждающего воздуха
IP-Grade	IP67
ESC High Temp. Сигнал тревоги	100 по Цельсию/регулируемые
Двигатель высокой температуры. Сигнал тревоги	100 по Цельсию/регулируемые
Приемник сигнала	PPM,1-2 ms

 

Размер чертежа

 

Функция представления

* Режим работы: направление вращения электродвигателя настройка переднего хода / вперед и назад режим факультативного
* Двигателя со стороны привода ГРМ: крайне низкий/ низкая/средняя/высокая/крайне высокий
  Как правило, низкий уровень синхронизации можно установить для основных двигателей. В результате большое различие в структуре, попробуйте двигатель со стороны привода ГРМ для получения удовлетворительной   движущей силы. В целях увеличения скорости вращения, можно задать для высокого режима, но эффективность двигателя будет снижена и нагрев будет быстрее.

* Запуск двигателя при ускорении: супер мягкий запуск/мягкие/ускорить как для высокого ускорения , отношения между повернуть от частоты вращения коленчатого вала двигателя и блока дроссельной заслонки - это сравнительно линейных. Но высокая рабочая ток, легко привести к нынешней защиты. Плавный пуск и Super soft start имеют низкое ускорение поверните скорости , даже мгновенно дроссельной заслонки с Memory Stick™ была помещена в максимальное положение, мотор от статического электричества на полной скорости необходимость во время задержки.   

* Низкое напряжение защиты значение: Нет защиты/3.0V/3.1V/3.2V/3,3В/3.4VWhen типа аккумуляторной батареи - Lipo, ESC автоматически вычисляет количество литиевой батареи.
Например, с помощью 12 ячеек литиевые аккумуляторы, отключение напряжения установлен на 3.0V/ячейки, низкое напряжение защиты пороговое значение: 3,0*12=36.0V
Если аккумуляторная батарея типа Nimh/Nicd, нет никакой необходимости низкое напряжение.

* Направления вращения двигателя: вперед и назад rotationMost случае двигатель вперед и назад в основном за счет изменения любых двух проводов электродвигателя. Если электродвигатель провода была паяные непосредственно к ESC, двигатель может быть изменено направление, изменив значение параметра на ESC.

* Частота тип: Высокий/Низкий/snub Если выберите высокое значение частоты в многополюсной мотор и высокие обороты двигателя, то двигатель будет работать быстрее и плавно, но переключатель потеря ESC MOSFET будет большим и MOSFET тепла быстрее.
С чрезмерно больший ток, MOSFET легко перегорают. Поэтому мы рекомендуем для выбора низкой частоты движения как ESC на большой ток .

* Скорость движения вперед в процентах: 20%/40%/60%/60%/100% этот параметр ограничивает максимальную скорость движения вперед.

* Скорость назад в процентах: 20%/40%/60%/60%/100%  Данный параметр может ограничить максимальную скорость движения назад

 

Заводские настройки

Минимальная/среднего/максимальное значение дроссельной заслонки, 1000/1500/2000 - заводские настройки.
Это значение будет изменяться со значением в пульт дистанционного управления при калибровке значение угла открытия дроссельной заслонки .

ESC/температуры двигателя, когда температура ESC/двигателя превышает заданное значение, ESC приведет к уменьшению скорости на 50% и введите в защите. Если отключить эту функцию,ESC будет продолжать работать в соответствии с блоком дроссельной заслонки.

Начиная с фиксации
Настройка крутящего момента при запуске. Когда параметр value - большие, крутящий момент при запуске имеет большой размер и скорость. Напротив, крутящий момент - это малые и низкой скорости движения.

Останов двигателя и заблокирована.
Когда блок дроссельной заслонки вернуться к природе и проезжайте мимо выезда настройки, то двигатель будет следовать инерции и продолжать вращаться. Если открыть настройки, то двигатель будет тормоза и остановки вращения немедленно.

Demagnetization компенсации,
Когда двигатель ускорения быстрее и работающих на большой ток может вызвать обмоток электродвигателя demagnetization в течение длительного периода и вращение не плавное. В то же время необходимо выключить питание на катушку на мгновение и дождитесь катушки demagnetize. Этот метод позволит снизить мощность двигателя.  
 

Параметр программы	Настройка параметра
Режим работы	Вперед	Вперед / Назад
Электромотор направлении	По часовой стрелке	Против часовой стрелки
Вперед сил блока дроссельной заслонки	20%	40%	60%	80%	100%
Обратной силы блока дроссельной заслонки	20%	40%	60%	80%	100%
Двигатель со стороны привода ГРМ	Крайне низкий	Низкое	Обычный	Высокий	Крайне высокий
Степпинг ускоренного	Super Soft	Мягкий	Средняя скорость	Высокая скорость	Очень высокая скорость
Низкое напряжение аккумуляторной батареи	Без защиты	3.1V/ячейки	3.2V/ячейки	3,3 В/ячейки	3.4V/ячейки
Выбор частоты)	Высокий	Низкое
Минимальное значение положения дроссельной заслонки	1000
Максимальное значение положения дроссельной заслонки	2000
Средние значения блока дроссельной заслонки	1500
ESC защиты от перегрева	Выключить	80C	90C	100C	110C	120C	130C	140C
Demagnetization компенсации	Выключить	Низкое	Высокий
Начиная с фиксации	1.2.3.4.6	9	12.  18	25	37	50	62	75
Останов двигателя и заблокирована	Выключить	Открыть
Температура двигателя защита	Выключить	95C	100C	105C	110C	115C	120C	125C

RC хода дроссельной заслонки параметр

1.При использовании пистолета типа пульт дистанционного управления (ESC режим работы для перемотки вперед или назад), Блок дроссельной заслонки цикл способ калибровки следующим образом:
Включите контроллер и нажмите на максимальное значение положения дроссельной заслонки , затем включите ESC и будет слышен звук двигателя как "Ди Ди звука .
При непрерывном слышать звук двигателя "Ди Ди " в четыре раза , нажмите на крышке головки блока цилиндров блока дроссельной заслонки на минимальное значение. Затем будет слышен звук"Ди Ди Ди"на двигатель, а затем ослабьте затяжку дросселя к природе и заслушал специальный звуковой сигнал подтверждения, он указывает на калибровку настройки и сохранить уже.

2.При использовании диска контроллер типа (ESC режим установлен на переднем типа), Блок дроссельной заслонки цикл способ калибровки следующим образом:
Включите контроллер и нажмите на него для максимального значения, а затем включите ESC и подождите в течение двух секунд. Затем будет слышен звук двигателя как "Ди Ди"звук, нажмите на крышке головки блока цилиндров блока дроссельной заслонки на минимальное значение и двигатель с помощью принятия специальных подтверждения звук, он указывает на поездки дросселей установлены и сохранить уже.
 

Примечание: для того чтобы соответствовать ESC для поездок вашего контроллера блока дроссельной заслонки, сбросьте ход дроссельной заслонки при использовании данного ESC в первый раз или изменения для использования другого контроллера.

 

Поиск и устранение неисправностей

Discription диагностических кодов неисправностей	Анализ	Решение
Не слышен звук из двигателя после включения питания	Напряжение аккумуляторной батареи не входной сигнал в ESC или положительный и отрицательный полюса обратить вспять	Убедитесь в наличии ненадежным цепи между аккумуляторной батареей и ESC. Если для пайки, повторно проданы. Если положительный и отрицательный полюса перепутаны, пожалуйста, отключения питания сразу же, в противном случае ESC будет поврежден
После включения питания, двигатель не может быть запущен, что звучит как "Ди-Ди-"(предупредительный звуковой сигнал)	Батареи напряжение не находится в пределах допустимого диапазона	Проверьте аккумулятор напряжение
RC на лодке не сделать в направлении назад	Режим работы от ESC не настройка вперед/назад Введите               ESC не удалось определить дроссель в середине	Установите режим работы для перемотки вперед или назад Тип                  Re-Calibrate блока дроссельной заслонки поездки, как описано на странице 1
Когда вращение мотора, потеря мощности внезапно	1.ESC в низкое напряжение аккумуляторной батареи защищает состояние 2.клавишу ESC или мотора в более чем на нагрев Состояние защиты	Замените аккумуляторную батарею. Температура ESC или двигателя слишком высокая, подождите, пока температура ESC или мотор получает низкое до его использования.
Двигатель не удается запустить,он может только эффект дрожания камеры	1.кабель привода и ESC кабель не подключен, а также 2.клавишу ESC или повреждение двигателя	Внимательно осмотрите разъем на плохие соединения Замените ESC или электродвигатель
Пду увеличивает ускорителя в направлении переднего хода, но RC судно назад	В последовательности подключения между ESC кабель и кабель электродвигателя не в порядке	Фиксированные один провод электродвигателя и один провод ESC,изменить другие два провода.