Несколько цилиндров дизельного двигателя с глушители и Qc6112ZLD радиатора

• Ignition Mode: Electric Ignition
• Speed: Speed
• Cooling Cylinder: Water-Cooled
• Intake Pressure Impulse: Naturally Aspirated
• Piston Movement: Rotary
• Fuel: Diesel
• Модель №.: QC6112ZLD
• Number of Strokes: Four-Stroke
• Cylinder Arrangement Form: R
• Number of Cylinders: 6-Cylinder
• Type: Combustion Engine
• ход &отверстия: 6-112*135
• тип камеры: прямой впрыск
• номинальная мощность (квт): 165 квт
• тип гильзы цилиндра: влажная
• номинальная частота вращения ( об/мин): 1500
• расход топлива (г/квт.ч): менее 196
• количество зубьев зубчатого венца маховика: 144
• тип крышки маховика: sae2#
• тип маховика: sae11,5"
• диаметр вентилятора (мм): 640 мм
• Транспортная Упаковка: Bakelite Wooden Case
• Торговая Марка: Quanchai
• Происхождение: China
• Код ТН ВЭД: 8408909220
• Производственная Мощность: 5000

Описание Товара

Дизельный двигатель для генераторов Qc6112ZLD  

Фотографии :






Спецификации:  
 

Модель	QC6112ZLD
Дизельный двигатель типа	Вертикальный ,  , вода - с водяным охлаждением , четырехтактный,с турбонаддувом и воздушным охлаждением
Отверстие&ход	6-112*135
Перемещенных внутри страны лиц (L)	7.98L
Тип гильзы цилиндра	Влажная
Способ забора воздуха	С турбонаддувом и воздушным охлаждением
В режиме ожидания (КВТ)	165-180
Скорости (об/мин)	1500		1500
Соотношение расхода топлива	<=198		<=196
Тип крышки маховика	Масло SAE2#
Тип маховика	SAE11.5"
Гладкие   % скорости	<=5%

Основные характеристики :
• С помощью прямого впрыска топлива в камере сгорания , easy start, низкий расход топлива , лучше экономики
• Компактный структуры , Легкая , более простой установки .
• Strong блок , мало вибрации, хорошо подойдет и частоты вращения коленчатого вала .
• Основные запасные части - это такой же как и высокая скорость деталей двигателя автомобиля с дизельным двигателем, чтобы быть хорошей надежности.
• В СБОРЕ тип соединения - в соответствии с SAE Standard , хорошая взаимозаменяемость и общности на рынке .
• Электронный регулятор питания , чтобы сделать более стабильной частоты вращения коленчатого вала .