55МУП тяжелого Грузового Прицепа/ цемента танкер прицепной техники
Информация о компании:
Мы являемся одним из погрузчика специалистов по установке и изготовителем прицепа в Китае, мы могли бы питания различных специальных грузовых автомобилей и полуприцепов. Наши продукты - это всегда популярных в Китае уже несколько лет.
С 2005 года Китай разрешить экспорт завершен погрузчика и прицепной техники. Мы создали заморский департамент в этом году и экспортируется более чем в 30 графствах. Наши продукты получили почти клиентов любовь и восхищение. Мы высоко ценим наших клиентов в полной мере доверие к нам, и не забудьте ответственность каждого момента.
- Слишком много процессов необходимо сделать в ходе производства, мы не смеем надеяться на сокращение. И мы не смеем надеяться на сокращение любой материал, хотя это дорого. Все эти только для обеспечения высокого качества и отличную производительность.
Уважение Верующих, , , Studious Новаторских. Наш прогресс не может оставить свою поддержку. Горячо приветствуем вас!
Основная часть цемента бак прицепа, основная часть цемента бак Полуприцепе, цемент бак прицепа, цемент бак Полуприцепе, порошок танкер прицепа, порошок бак Полуприцепе
Основная часть цемента танкер прицепа, специально разработана для порошка для массовых грузов, как цемент, кукуруза, wheet и других зерновых культур. Круглые головки дизайн подходит для быстрой скорости выполнения(3-4 при выполнении розеток) и емкость транспорта ( автоцистерны кузова и шасси можно отдельно загрузить в conncetec contaier и на болты и гайки).
Емкость: 50 МУП
Крышка люка: Alluminum крышки люка
Воздушный компрессор: 9.5CBM воздушного компрессора
Двигатель: Disel двигателя или электродвигателем - по спецзаказу.
Корпус: Специальной конструкции шасси для тяжелых условий работы и прочность
Мост: Немецком стиле(МФЖПЖС, L1 и т. Д. ) или американского типа.
Подвеска: Механическая подвеска или пневматическая подвеска - по требованию
Начальная передача: 28T и двумя режимами скорости.
Король контакт 2"или 3, 5" болт в поворотный шкворень.
Для моделей цемента |
HTC9370СНС |
| Размер: (мм) |
11950mmx2500mmx3900мм |
| Собственный вес |
137000кг |
| Объем бака |
40МУП |
| Колесная база |
6900+1305+1305 |
| Толщина бака |
Корпус топливного бака 6 мм |
| Максимальная полезная нагрузка |
60т |
| Общий вес |
72T |
| Скорость разгрузки (кг/мин) |
Выше 12000кг |
| Рамы и constructon при работающем двигателе |
| Мост |
FUWA /3 (16T типа) |
| Давление в шинах |
Специализированные |
| Компания RIM |
8.0-20/12 |
| Пластинчатая пружина |
80ширина*10кусочки*13мм/6 комплектов |
| Боковые фары дальнего света |
Специализированные |
Поворотный шкворень |
Йост, две скорости |
| Электрические и тормозной системы |
| Электрическая система |
24 В электрической системе. 7-контактный электрический разъем. Стоянка в формате. Остановить, назад, и табличка с номером индикатора. Задний фонарь, задние передние и боковые отражатели |
| Краска (дробеструйная очистка ) |
Корпус шорских comletely взорвалась на SA 2.5 grade, и окрашены с первого слоя международного цинк эпоксидной грунтовки(30 микрон DEF), второй слой международного высокой построен полиуретан под слой(40 микрон dft), третьей и указанные слои международного alkyd покрытием верхнего слоя. В общей сложности 100 микрон.
Морской воды от шума, смазанной, |
| Система питания(Двигатель и компрессор кондиционера воздуха) |
| Двигатель |
Дизельный двигатель, Weifang 4102 типа |
| Компрессор кондиционера воздуха |
10/2 доуле цилиндра |
Сертифицированный Поставщик 
Сертифицированный Поставщик 
