5 тоннмалыхзатраттяжелыхгрузовиковдлямобильныхПКустановленподъемныйкран
Попоручениюнашихкомпаний:
1.Professional компаниидляэкспортагрузовыхавтомобилейистроительныхмашинс2005 года.Экспортопытболеечемна15 лет.
2.корпусадвижениямогутбыть4x2, 4x4, 6x4, 6x6, 8x4, ЛЕВОСТОРОННЕЕРУЛЕВОЕУПРАВЛЕНИЕ(левыйпривод) иСПРАВОСТОРОННИМРУЛЕВЫМУПРАВЛЕНИЕМ(правыйпривод) транспортныхсредствпотребованиюзаказчика.
3.дешевые/ конкурентоспособнуюценуивысокоекачество, Выполучитеболеечемвашавыплаченные.Всегдахорошееобслуживаниедоипослезаказатьместо,выбудетечувствоватьсебяхорошововремянашегосотрудничества.
4.сКХЦ, ISO , BV утвердил.видеоиизображениявовремяилипослепроизводства.
5.Лучшийчувство, рациональнаяконструкция.
Шассидляторговыхмарок:
Sinotruk,ФАО,Shacman,Dongfeng,Фотон, торговоймаркиISUZU
Показатьизображения:
Спецификации:
Модель |
ZZ5048JSQD17EB0 |
Типпривода |
4X2 |
Обузданиювес(кг) |
4495 |
Общиеразмеры(мм)(LXWXH) |
5995×2520×3200 |
Колеснаябаза(мм) |
3300 |
Двигатель |
Торговыемарки |
ТорговаямаркаYunnei |
Модель |
YN38CRE1 |
Номинальнаявыходнаямощность |
129hp |
Номинальнаячастотавращения |
3000об/мин |
Перемещение(L) |
3,76 л |
Емкостьтопливногобака |
120L |
Давлениевшинах |
8.25R16 6 штук |
Муфты |
Φ430сдиафрагменнойпружиной |
Коробкапередач |
SC8T50C |
Передниймост |
2.7Ton переднегомоста |
Пятиступенчатая |
Вовремядвижениясдвухступенчатым7.2ton |
Рулевоеуправление |
ZF технологии |
Подвеска(передниеизадние) |
Спластинчатойпружины |
Другие |
A/C;
Гидравлические;сиденьяводителя
Изчетырехпунктов, гидравлическаяподвескакабины;
Однакроватьпричала;
Стальнойбампер;
180Ah Необслуживаемая аккумуляторнаябатарея |
Установитефлажокгрузасогласноспецификации |
3700×2000×600,
Внижнейчасти3мм,стороны2мм. |
Кранподробно |
Марки:китайскогобренда
Создание:2-5 тонн
Высотаподъема:10000мм
Рабочийдиапазон:7300мм |
Погрузчикподробночастьшоу:
Основныеструктурысмонтированныенагрузовикахкрана:
1.Обычнотолькочетыреактивныхиведомыеколесаиспользуютсявработыкранамеханизмсмонтированныенагрузовикахкрана.Еслибольшойгрузоподъемности, оначастоиспользуетсядляувеличенияколесадляснижениядавленияколес.Приналичииболеечемначетыреколеса, сочлененноговыравниваниярамыустройствадолжныбытьиспользованыдлязагрузкикранаравномернораспределенынакаждомколесе.
2.металлическуюструктурумостсостоитиздальнегоиближнегосвета, которыйможетбытьразделеннаотдельныеподкрановуюбалкумостаидвойныебалкимоста.ЕдинойподкрановаябалкамостасостоитизодногоконцаидальнегосветафардальнегосветанаобеихсторонахSpan, втовремякакдвойноймостпучкасостоитиздвухглавныхбалокиконецсвета.
3.дальнийжесткосоединенсконцасветаиколесаустановленынаобоихконцахконецсветадляподдержкимостработаетпогавани.Дальнийсвет- этосварныеснаправляющимидлякранатележкадлязапуска.Существуетмножествоструктурныхтиповподкрановуюбалкумостаиобычновокнеструктуры, четыреопорныхструктурыиVierendeel опорнойструктуры.
4.полеструктурымогутбытьразделенынанормальныйконтактвсалонедвойногосвета, установитефлажоквтопливораспределительнойрампеперекосадвойногосвета, установитефлажоквтопливораспределительнойрампеперекосаодинподкрановуюбалкуитакдалее.Главныйподкрановаябалкасостоитизверхнегоинижнегофланцапластиныивертикальныеребрасобеихсторон.Тележкарампаненаходитсянацентральнойлинииверхнейпластиныфланца.Ееструктура- этопростоеиудобноевобрабатывающейпромышленности, ионподходитдлямассовогопроизводства, ноеговес.