| Двигатель |
Ширина |
210 мм |
| Регулирование выбросов |
Tier 2 / Stage II сделать DCEC |
Расстояние до центра |
1,538 мм |
| Полная мощность |
112 квт (150 л.с.) @ 2200 об/мин |
Угол поворота качающейся опоры |
±15° |
| Полезная мощность |
101 квт (135 л.с.) @ 2200 об/мин |
Отвальные производительность |
| Максимальный крутящий момент |
670 нм @ 1400 об/мин |
Банк вырезать угол обзора |
40~70° |
| Увеличение крутящего момента |
0,38% |
Отвала поднимите над землей |
450 мм |
| Количество цилиндров |
6 |
Отвальные бокового смещения, |
650 / 520 мм |
| Стремление |
С турбонаддувом и воздушным доохлаждением воздуха |
Максимальный угол поворота с уклоном |
Вправо / Влево на 90° |
| Коробка передач |
Глубина реза |
600 мм |
| Тип коробки передач |
Power Shift |
Окружность вращения |
360° |
| Конфигурация трансмиссии |
6f / 3R |
Диаметр начальной окружности |
1,265 мм |
| Гидротрансформатор крутящего момента |
Три - член одной турбины |
Толщина круга |
120 мм |
| Максимальная скорость хода, fwd |
41 км/ч |
Рабочей емкости |
| Максимальная скорость хода, редакция |
29 км/ч |
Максимально привлечь потяните |
70 Кн |
| Число скоростей переднего хода |
6 |
Давление реза |
6000 кг |
| Число скоростей заднего хода |
3 |
Размеры |
| Мосты |
Колесная база |
5900 мм |
| Тип дифференциала |
Самоблокирующийся стандарт |
Общая длина |
8400 мм |
| Конечный привод типа |
Цепной привод |
Общая высота с кабиной |
3350 мм |
| Колебания моста |
15° |
Зазор под передний мост |
535 мм |
| Тип переднего моста |
Все сварные стальные рамы |
Отвальные стандартной длины |
3,660 мм |
| Передний мост, колес |
Левый / правый 17° |
Отвальные стандартные толщины |
19 мм |
| Рулевое управление |
Отвальные стандартной высоты |
610 мм |
| Конфигурация системы рулевого управления |
Датчик нагрузки рулевого управления коробки передач |
Рабочий вес |
| Разгрузочное давление рулевого управления |
16,7±0,5 Мпа |
Рабочий вес |
13500 кг |
| Минимальный радиус поворота |
7200 мм |
На передних колесах |
3850 кг |
| Угол поворота рулевого управления |
±50° |
На задние колеса |
9,650 кг |
| Рамы угол сочленения |
±20° |
Возможности обслуживания |
| Тормоза |
Топливный бак |
240 л |
| Рабочий тормоз |
Тип зерноочистки |
Моторное масло |
17 л |
| Рабочий тормоз |
Расположение заднего моста |
Система охлаждения |
40 л |
| Шины |
Бак гидравлической системы |
100 л |
| Размер шин |
13.00-24 |
Коробки передач и гидротрансформатора |
45 л |
| Гидравлическая система |
Сдвоенных колес, каждая из которых |
24 л |
| Основной тип насоса |
Шестерня |
Дополнительное оборудование |
| Главный предохранительный клапан давления |
18±0.5MPa |
Задний рыхлитель передний отвал бульдозера |
| Экспериментальных расход насоса |
118 л/мин. |
Автоматическая система выравнивания |
| Сдвоенный привод производительность |
Вращающийся проблесковый маячок |
| Высота |
600 мм |
Фрикционный чешуйчатый червя в салоне |
Сертифицированный Поставщик 
