1. Основные ОБЛАСТИ ПРИМЕНЕНИЯ и условия эксплуатации машины: 1. Эта машина в основном применяется к чертежам, изгибу, хлопку, формованию и другим процессам, производным из листового металла, пластмассовых изделий и стекловолокна, и может одновременно завершить процесс нанесения (или нанесения) герметика. 2 Условия работы оборудования: 2.1 Температура рабочей зоны оборудования: 5 - 45 °C. 2.2 напряжение питания: Трехфазная четырехпроводная система 380 в, диапазон колебаний напряжения: 380 в ±10%, 50 ГЦ. 2.3 Среднее использование в гидравлической системе: YB-N46 # противоизносное гидравлическое масло. Основные структурные формы машины: 1. Машина состоит из трех-, четырех- и четырехореховых конструкций. 2. Главный цилиндр представляет собой одноцилиндровые конструкции. 3. Гидравлическая система находится на земле с правой стороны главного двигателя. 3. основные параметры
Нет
Имя
Единицы измерения
Замечание
1
Нормальная сила
КН
3150
2
Усилие выталкивателя
КН
630
3
Максимальное рабочее давление
МПа
25
4
Ход скольжения
мм
800
5
Ход выброса
мм
300
6
Макс. Открытое расстояние
мм
1250
7
Размер стола
мм
1260*1200
8
Скорость перемещения
быстро
мм/с.
100
подавить
мм/с.
12
возвращение
мм/с.
60
9
Мощность двигателя
КВТ
22
4. Основная структура и производительность: Гидравлический пресс в основном состоит из механической конструкции, гидравлической трансмиссии и электрического управления. 1. Механическая часть: 1.1. Основной двигатель состоит из кузова, главного цилиндра и т. д. 1.2 корпус состоит из трехбалочной, четырехколонной и четырехореховой конструкции, что удобно для предварительной затяжки и точной регулировки пресса; три фары дальнего света (верхняя балка, ползун и рабочий стол) приварены высококачественной стальной пластиной Q235A газовой экранированной сваркой CO2. После сварки стальная пластина охлаждается в термопрессованной печи для отжига, что позволяет избежать напряжения, обеспечивая высокую точность и снижая деформацию. Колонна изготовлена из стали 45 и имеет обработку поверхностной закалки. Ползун соединен с поршнем главного цилиндра с фланцем. Ползунок перемещается вверх и вниз в зависимости от направления четырех колонн, а направляющая втулка четырех колонн представляет собой композитную втулку, чтобы избежать царапин и натяжения колонны. 1.3 Главный цилиндр: Главный цилиндр имеет однопоршневую структуру; главный цилиндр крепится к верхней балке с помощью гайки. Поверхность штока поршня всех цилиндров прошла жесткую термообработку, а твердость направляющей части составляет около HRC45. Шток поршня всех цилиндров закален твердым хромом на поверхности, а глубина хромированного покрытия составляет 0,05 мм. В основной уплотнительной части масляного цилиндра используется новое уплотнительное кольцо типа YA с низким сопротивлением трению и высоким сопротивлением давлению. Уплотнительное кольцо использует импортированное сырье (основное уплотнительное кольцо может также принимать импортированное уплотнительное кольцо и уплотнение в соответствии с требованиями пользователей). Направляющая перемещения штока поршня использует неметаллическое износостойко-упорное кольцо, чтобы избежать возникновения эффекта вытягивания цилиндра из-за контакта с металлом. Главный масляный цилиндр имеет функцию удержания давления. Давление отображается манометром и регулируется клапаном дистанционного управления давлением. 1.4 положение ползунка регулируется бесконтактным переключателем и легко регулируется. 1.5 Основное уплотнительное кольцо каждого масляного цилиндра имеет высокое качество, что позволяет избежать утечки из масляного цилиндра, обеспечивает хорошую износостойкость и продлевает срок службы. Внешний вид машины соответствует нашему стандартному цвету. Гидравлическая напорная часть: Гидравлическая система расположена на земле с правой стороны главного двигателя и состоит из вставного клапана, заправочного клапана, встроенного масляного контура, группы насоса и масляного бака, и, в основном, управляет движением ползуна. Система гидравлического управления оснащена усовершенствованной встроенной двухходовой заглушкой в блоке клапанов. Она обеспечивает высокую скорость отклика, большой расход масла, малое сопротивление потоку, надежную работу и простоту технического обслуживания. На силовой установке используется аксиально-поршневой насос с высокой производительностью и переменной компенсации высокого давления, а нижняя камера масляного цилиндра оснащена двухконтурным предохранительным клапаном, который может надежно предотвращать избыточное давление в нижней камере и случайное понижение давления ползуна. 1.1. Топливный бак имеет закрытую конструкцию, оснащенной фильтрующим экраном и отверстием для стекла, что облегчает очистку топливного бака. При наличии датчика уровня жидкости и температуры жидкости можно наблюдать уровень масла и измерять температуру масла. 1.2. Основной масляный контур использует интегрированную систему клапанов, выпускаемую профессиональной компанией Шаньдун, которая широко используется в Китае, с компактной структурой, высокой пропускной способностью, быстрым откликом, стабильной и надежной производительностью, а также удобным обслуживанием и регулировкой; Электромагнитный клапан управления также использует продукцию компании, надежную работу, низкую частоту отказов, длительный срок службы. Напряжение электромагнитного клапана составляет 24 в пост. Тока. 1.3. Главный масляный насос использует аксиально-плунжерный насос с постоянной мощностью YCY производства завода-насоса высокого давления Цзянсу-Кидун или Наньтонг Хауда, который обладает высокой способностью к загрязнению, стабильностью работы и простотой приобретения запасных частей; мотор использует отечественные качественные продукты. 1.4. Гидравлическая система оснащена устройством защиты от перегрузки. Убедитесь, что пресс не перегружен. Имеется вспомогательный предохранительный контур гидравлической опоры и предохранительный клапан. Когда подвижную часть останавливается в любом положении, устройство автоматически закрывается, чтобы не сдвигался ползун вниз; когда нижняя камера закрыта из-за незаблокирования клапана, перепускной предохранительный клапан своевременно слиет масло во избежание несчастных случаев. 1.5. Система гидравлического трубопровода надежно герметизирована без утечек и утечек; трубопроводы хорошо расположены, а трубопроводы и внутренняя часть масляного бака хорошо обработаны с удалением и очисткой ржавчины. 1.6. Настройка системы фильтрации: Всасывание масла и возврат масла должны быть отделены в масляном баке, а сетчатый фильтр должен быть установлен на сепараторе для фильтрации; на входе насоса установлен масляный фильтр с точностью фильтрации 40 мкм, который эффективно защищает систему вставного клапана и узел масляного цилиндра. 1.7. Заправочный клапан установлен в верхней части цилиндра. Когда подвижный блок опускается под собственным весом, масло от насоса не может быть своевременно подгружается в верхнюю камеру главного цилиндра, а в верхней камере главного цилиндра образуется разрежение, которое открывает главный клапан заправочного клапана, чтобы в главный цилиндр поступало большое количество масла в масляном баке, Чтобы обеспечить соответствие требованиям скорости быстрого опускания скользящего блока. Когда ползун возвращается, масло под управлением первой головки открывает предварительно сливаемое небольшое золотниеподающее отверстие для сброса давления в верхней камере главного цилиндра, затем откройте главный клапан заправочного клапана, чтобы слить масло из верхней камеры главного цилиндра обратно в камеру наполнения. 1.8. Система регулировки и отображения давления расположена на панели управления перед масляным баком и состоит из различных клапанов дистанционного управления давлением и манометров. 2. Электрическое управление: 2.1. Электрическая система состоит из цепи питания и цепи управления, а цепь питания состоит из трех фаз: 380 в и 50 ГЦ. Цепь управления — 220 в, 50 ГЦ, а напряжение системы клапана — 24 В. 2.2. Электрическая система оснащена независимым шкафом управления электрооборудованием, Устанавливается перед масляным баком с правой стороны главного двигателя.шкаф электроавтоматики изготовлен в строгом соответствии со стандартом GB5226, оснащен холодной стальной пластиной и электростатическим распылением.Передняя часть машины оснащена подвижной рабочей станцией с двумя кнопками, оснащен двухкнопочной кнопкой, кнопкой аварийного останова, кнопкой возврата и всеми элементами контрольной сигнальной лампы для нормальной работы оборудования. 2.3. Настройка режима работы пресса: Можно переключать два режима регулировки (толчковый режим) и двойной ручной режим. 2.4. Основной двигатель использует запуск двигателя с шагом Y - Δ, убедитесь, что небольшое воздействие на сетку. 5. Режим работы и действия по обработке печатной машины: 1. Нажмите кнопку настройки, режим работы с двумя ручными режимами работы в течение одного цикла, переключаются через переключатель передачи. 1.1. Регулировка: Нажмите соответствующую кнопку, чтобы выполнить соответствующее действие, и прекратите ослабленное действие. При этом ползунок не опускается быстро. 1.2. Двойное перемещение рук в течение одного цикла: Нажмите обе руки на кнопку вниз, чтобы выполнить один цикл непрерывно. Конкретные действия одного цикла с двумя руками можно выполнить, переключив переключатель выбора следующим образом: 6 меры безопасности и защиты оборудования: 1. Кнопка аварийного останова: Номер 1, расположена на передвижной кнопочной станции. 2. Гидравлическая система с предохранительным контуром гидравлической опоры и устройством защиты от перегрузки. 3. Безопасное давление: Гидравлическая система оснащена предохранительным клапаном, который автоматически переполнится, когда давление масла превысит заданное значение. 4. Запасные части для хрупкого уплотнения (бесплатно): 0-е уплотнительное кольцо и комбинированная прокладка, используемая на входе трубопровода. 5. Две кнопки (расстояние более 300 мм). 7. Производство основных запасных частей
Сертифицированный Поставщик 
