86439 левый/правый тормоз прицепа 12′ Электрический тормоз для тяжелых условий эксплуатации 7000 фунтов
12 "электрический тормоз для тяжелых условий эксплуатации
Магниты на задней панели имеют два провода, которые напрямую подсоединены к проводке прицепа. При подаче питания он намагничивает магнит тормоза. Интерес притягивается к поверхности барабана. Когда он соприкасается с областью, трение заставляет его вращаться, перемещать приводной рычаг и вытолкнуть тормозные колодки из тормозного барабана. Эти тормозные колодки имеют особый тип материала тормозных колодок, который может противостоять воздействию тепла, создаваемого трением. При нажатии тормозных колодок на внутреннюю поверхность тормозного барабана тормозные колодки предотвращают вращение ступицы колеса, предотвращая тем самым вращение колеса при контакте с землей.
Порядок установки электрических тормозов на прицеп
Сначала необходимо снять имеющуюся ступицу. Используйте прицеп в качестве опоры. Снимите колесо. Пылезащитная крышка представляет собой металлическую крышку, расположенную в центре ступицы колеса. Постучите отверткой за "кромкой" и откройте пылезащитную крышку.
Под этой крышкой вы увидите большую гайку и шплинт; в некоторых новых моделях на гайке имеется небольшой металлический "зажим". Выпрямите и извлеките шплинт или с помощью небольшой отвертки снимите небольшой металлический зажим с гайки. Он заламывается в гайку, а затем разбегается.
Гайка должна быть ослаблена. Снимите гайку с шайбой и "наружным" подшипником за ней. Если вы их пропустите, они упадут на пол. Снимите гайку и осторожно снимите ступицу колеса с оси.
86439 левый/правый тормоз прицепа 12 "электрический тормоз для тяжелых условий эксплуатации 7000 фунтов
Затем найдите правильную объединительную плату. Эти отметки расположены слева или справа. Если вы сидите на сиденье водителя и смотрите вперед. Магнит всегда находится внизу, а рычаг всегда находится спереди!
Установите стопорную шайбу под гайку и затяните ее. Обратите внимание на два зеленых тормозных трубопровода (на этом рисунке один конец вставлен в заднюю панель '). На тормозных магнитах они не являются положительными или отрицательными (они не заземлены), поэтому нет необходимости в том, какой провод следует подключить.
Убедитесь, что наружный подшипник смазан, затем установите ступицу, шайбу и гайку. При затяжке отверните гайку и поверните ступицу. При вращении затяните приблизительно до 40 футо-фунтов (очень сильно затяните, чтобы закрепить подшипники и ступицу).
После затяжки гайки прекратите вращение барабана и осторожно ослабьте его, пока он не будет затянут пальцами.
Вставьте шплинт. Если вы этого не делаете, то гайка выворачивается, и вы ослабляете шину!. Если гайка затянута слишком сильно, это приведет к выгоранию подшипников колес! Он должен быть слишком туго затянут пальцами!
Если на гайке вала имеется металлический "зажим", выровняйте плоскость отверстия с плоскостью зажима и затяните ее.
Сертификаты и почетные награды
Упаковка и доставка
ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ
В: Вы торгуете компанией или производителем?
Ответ: Наша группа состоит из 3 заводов и 2 зарубежных торговых корпораций.
В: Вы предоставляете образцы? это бесплатно или дополнительно?
Ответ: Да, мы можем предложить образец бесплатно, но не платим стоимость перевозки.
В: Сколько времени у вас на доставку? Каковы ваши условия оплаты?
Ответ: Обычно это 40-45 дней. Время может отличаться в зависимости от продукта и уровня настройки. Для стандартных продуктов оплата составляет: 30% T/T заранее, баланс перед отправкой.
В: Какова точная MOQ или цена для вашего продукта?
О: Как OEM-компания, мы можем предоставлять и адаптировать наши продукты к широкому спектру потребностей.таким образом, MOQ и цена могут сильно отличаться в зависимости от размера, материала и дальнейших спецификаций; например, дорогостоящие продукты или стандартные продукты обычно имеют более низкий MOQ. Пожалуйста, свяжитесь с нами, чтобы получить наиболее точное коммерческое предложение. Если у вас есть другой вопрос, пожалуйста, свяжитесь с нами.
Сертифицированный Поставщик 
