Послепродажное обслуживание: | один год |
---|---|
Гарантия: | один год |
Режим зажигания: | Электроподжиг |
скорость: | скорость |
Охлаждение цилиндров: | С водяным охлаждением |
Впускной Импульс давления: | с турбонаддувом |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Дизельные генераторы — это чрезвычайно важные устройства, использующие дизельное топливо для выработки электроэнергии. Для создания мощности эти машины сочетают в себе электрический генератор с дизельным двигателем. Дизельные генераторы используют сгорание для преобразования некоторой химической энергии в дизельном топливе в механическую энергию. Затем эта механическая энергия используется для поворота кривошипа, который генерирует электричество.
Перемещение провода через магнитное поле приводит к электрическому заряду. Магнитное поле обычно вырабатывается двумя поляризованными магнитами в электрогенераторе. После этого провод несколько раз скручивают вокруг коленчатого вала дизельного генератора и располагается между магнитами и магнитным полем. Провода перемещаются по магнитному полю, когда дизельный двигатель вращает коленчатый вал, что может привести к электрическому заряду в цепи.
Дизельный генератор будет использовать 0.4 л дизельного топлива на кВт-ч, произведенного в качестве грубого правила. В основе дизельного двигателя — двигатель внутреннего сгорания. Дизельный двигатель, в отличие от бензинового двигателя, полагается на тепло сжатия для легкого сгорания топлива, закачиваемого в камеру впрыска. Дизельные двигатели, как правило, обладают лучшей тепловой эффективностью любого двигателя внутреннего сгорания, что позволяет им достичь процентного соотношения эффективности карно. В дизельных двигателях можно использовать многие производные сырой нефти. Природный газ, спирты, бензин, древесный газ и дизельное топливо – все это возможные виды топлива для дизельного двигателя.
Модель двигателя | PHFK4D / K4100D-1 (T1) |
Количество цилиндров | 4 |
Питание в режиме ожидания (hp) | 60.47 л.с. |
Номинальная мощность (л.с.) | 54.98 л.с. |
Способ охлаждения | Принудительное циркулирующее водяное охлаждение |
Частота вращения (об/мин) | 1500 |
Диаметр цилиндра (мм) | 100 |
Ход поршня (мм) | 115 |
Рабочий объем (Л) | 3.61 |
Степень сжатия | 17:1 |
Система впрыска | Прямой впрыск |
Режим регулировки скорости | Механическое управление скоростью |
Уровень скорости | Уровень 1 |
Стремление | С турбонаддувом |
Минимальный расход топлива г/(л.с.•ч) | ≤187,62 г/(л.с.•ч) |
Расход моторного масла г/(л.с.•ч) | ≤0,477 г/(л.с.•ч) |
Емкость маслосборника | 7 Л. |
Температура моторного масла | 85-100 °C. |
Давление моторного масла | ≤ 0.1 МПа |
Максимальная температура охлаждающей воды | 80 °C. |
Температура воды на выходе | 80-90 °C. |
Размер диска маховика (SAE) | 10 |
Размеры картера маховика (SAE) | SAE3 |
РАЗМЕРЫ (L*W*H) | 1035*694*1030 |
Вес нетто (кг) | 245 |
Скорость опускания (%) | ≤5 |
1. Сколько времени занимает доставка продуктов?
Ответ: Зависит от количества заказа. Обычно это занимает две недели.
2. Ваша компания является производственной или торговой компанией?
О: Мы являемся OEM-компанией, у которой есть собственный завод по производству.
Благодаря передовой и высокоразвитой производственной линии мы можем производить высококачественную продукцию по конкурентоспособной цене.
3. Глобальная гарантия: 1 год или 1000 часов, которые приходят первым
4. Условия оплаты: L/C, T/T, Western Union и т.д.
5. Преимущество: Более высокая топливная экономичность, малый размер и вес, но высокая выходная мощность
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями