Дизельный двигатель серии PHFZ4P представляет собой четырехтактный дизельный двигатель с прямым впрыском топлива. На базе бывшего дизельного двигателя серии ZH4102P эта серия использует новую технологию насоса с электронным управлением и позволяет соответствовать требованиям стандарта Stage-3 по выбросам загрязняющих веществ для дизельного двигателя NRMM. Power HF создает соответствующую конструкцию с учетом характеристик полуприцепа из сыпучих материалов. Благодаря соответствующим изменениям некоторых компонентов и деталей двигателя эта серия стала идеальным вспомогательным источником питания для строительных машин малой и средней мощности дома и за рубежом. Он универсален, имеет большой запас, доступный в продаже, прочный и долговечный, имеет множество аксессуаров. Надежность и срок службы оборудования достигли высокого уровня среди подобных изделий в Китае, а капитальный ремонт - 8000 часов.
Параметры продукта
Подробные фотографии
Функции
В нем используется новая электронная насосная топливная система с высоким давлением впрыска и точным управлением количеством впрыскиваемого топлива и моментом впрыска. Он имеет характеристики форсунки типа P без камеры давления, полное сгорание, достаточную мощность, низкий расход топлива, низкий уровень выбросов, интеллектуальное управление электронной системой управления, предупреждение о неправильной температуре воды, температуре масла и давлении на входе воздуха, более безопасный автоматический сигнал тревоги по потенциальным отказам, интеллектуальная самодиагностика и управление неисправностями, и стратегии защиты от аномалий в температуре воды, температуре масла и температуре и давлении воздуха на входе, которые обеспечивают лучшую защиту двигателя.
В нем используется двухступенчатый топливный фильтр высокой емкости с высокой мощностью отделения воды от топлива, высокой эффективностью фильтра и длительным сроком технического обслуживания, что обеспечивает более высокую экономичность. Надежность и срок службы оборудования достигли высокого уровня среди подобных изделий в Китае, а капитальный ремонт - 8000 часов.
Согласование, оптимизация и настройка двигателя и узла производится в соответствии с конфигурацией сборки и фактическим использованием; также доступны несколько конфигураций для маховика, крышки маховика и генератора.
Это легко ремонтировать и обслуживать. Его компоненты и детали являются универсальными, с соответствующими запасными частями, доступными в продаже; электронная система управления может обеспечить интеллектуальную диагностику в реальном времени.
Ключевые этапы деятельности компании
Наш семинар
Упаковка и доставка
Области применения
Сертификации