Британский Ricardo стационарный силовой 4 цилиндров турбонаддув с водяным охлаждением 2000 об/мин 36 кВт /50 кВт 4-тактный цемент для тяжелых условий эксплуатации Двигатель с приводом от грузового автомобиля

• Послепродажное обслуживание: уязвимые и расходные детали
• Гарантия: 1 год или 1500 часов, которые приходят первым
• Режим зажигания: Воспламенением от сжатия
• скорость: Высокоскоростной
• Охлаждение цилиндров: С водяным охлаждением
• Впускной Импульс давления: Supercharged
• Модель №.: ZH4102P
• Поршень движение: возвратно-поступательный
• топливо: дизель
• Количество Strokes: Четырехтактный
• Цилиндр Устройство Форма: L
• Количество цилиндров: 4-цилиндровый
• Тип: Двигатель внутреннего сгорания
• диаметр цилиндра*ход поршня (мм): 102*115
• степень сжатия: 18:1
• рабочий объем (л): 3.76
• номинальная мощность (квт): 36
• частота вращения (об/мин): 1800
• минимальный расход топлива: 225 г/квт*ч
• скорость опускания: 5%
• приложение: полуприцеп для сыпучих материалов
• Транспортная Упаковка: Fumigated Wooden Case or Fumigated Free Plywood Ca
• Характеристики: 480 KG
• Торговая Марка: Power HF/OEM
• Происхождение: Китай
• Код ТН ВЭД: 8408909290
• Производственная Мощность: 80000 PCS/Year

Описание Товара

Дизельный двигатель серии PHFZ4P представляет собой четырехтактный дизельный двигатель с прямым впрыском топлива. На базе бывшего дизельного двигателя серии ZH4102P эта серия использует новую технологию насоса с электронным управлением и позволяет соответствовать требованиям стандарта Stage-3 по выбросам загрязняющих веществ для дизельного двигателя NRMM. Power HF создает соответствующую конструкцию с учетом характеристик полуприцепа из сыпучих материалов. Производя соответствующие изменения в некоторых компонентах и деталях двигателя, эта серия стала идеальной опорной мощностью для строительных машин малой и средней мощности дома и за рубежом. Он универсален и имеет большой запас, доступный в продаже, прочный и долговечный, с большим количеством аксессуаров. Его надежность и срок службы достигли высокого уровня среди подобных продуктов в Китае, а период капитального ремонта до 8000 часов.

параметры продукта

 

Подробные фотографии

Функции

В нем используется новая электронная насосная топливная система с высоким давлением впрыска и точным управлением количеством впрыскиваемого топлива и моментом впрыска. Он имеет характеристики форсунки типа P без напорной камеры, полное сгорание топлива, достаточную мощность, низкий расход топлива, низкий уровень выбросов, интеллектуальное управление электронной системой управления, предупреждение о неправильной температуре воды, температуре масла и давлении на входе воздуха, более безопасный автоматический сигнал тревоги по потенциальным отказам, интеллектуальная самодиагностика и управление неисправностями, и стратегии защиты от аномалий в температуре воды, температуре масла и температуре воздуха на входе и давлении, которые обеспечивают лучшую защиту двигателя.

В нем используется высокопроизводительный двухступенчатый топливный фильтр с высокой мощностью отделения воды от топлива, высокой эффективностью фильтрации и длительным сроком технического обслуживания, что обеспечивает более высокую экономичность. Его надежность и срок службы достигли продвинутого уровня среди таких же продуктов в Китае, и период капитального ремонта составляет 8000 часов.

Согласование, оптимизация и настройка двигателя и узла производится в соответствии с конфигурацией сборки и фактическим использованием; также доступны несколько конфигураций для маховика, крышки маховика и генератора.

Это легко ремонтировать и обслуживать. Его компоненты и детали являются универсальными и имеют соответствующие детали, имеющиеся в продаже; электронная система управления может обеспечить интеллектуальную диагностику в режиме реального времени.
 

Основные этапы деятельности компании

 

Наш семинар

 

Упаковка и доставка

Области применения

 

Сертификации