Индивидуализация: | Доступный |
---|---|
Послепродажное обслуживание: | доступно |
Гарантия: | 1 год или 1000 часов, которые приходят первым |
Все еще решаете? Получите образцы $ !
Заказать образец
|
Стоимость доставки: | Свяжитесь с поставщиком по вопросам стоимости перевозки и предполагаемого времени доставки. |
---|
Способы Оплаты: |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
---|---|
Выплаты поддержки в долларах США |
Безопасные платежи: | Каждый платеж, который вы совершаете на Made-in-China.com, защищен платформой. |
---|
Политика возврата средств: | Запросите возврат средств, если ваш заказ не был отправлен, утерян или доставлен с проблемами с продуктом. |
---|
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Проверено независимым сторонним инспекционным агентством
Дизельный двигатель серии PHFX2D представляет собой рядный четырехтактный дизельный двигатель с водяным охлаждением и камерой сгорания с прямым впрыском. Машина отличается высокой динамикой и экономичностью;
Дизельный двигатель серии PHFX2D обеспечивает соответствие, оптимизацию и настройку двигателя и узла в соответствии с конфигурацией сборки и фактическим использованием; он обладает хорошей поддержкой адаптации и возможностью выбора различных вариантов для маховика, картера маховика и генератора.
Модель двигателя | XR2105D-F. | |
Основная мощность (кВт) | 17 | |
Тип | 4 тактов, водяное охлаждение в линии .N.A | |
Номинальная скорость (об/мин) | 1500 | |
Максимальная и самая низкая скорость загрузки (об/мин) | 1575 / 700 | |
Тип сгорания | Прямой впрыск | |
No цилиндра и тип | 2 / влажная гильза | |
Диаметр отверстия X, хранилище (мм) | 105*117 | |
Общий рабочий объем (л) | 1.9 | |
Степень сжатия | 17:1 | |
Порядок работы цилиндров | 1-2 | |
Синхронизация впрыска | 10° | |
Сухая .Масса (кг) | 230 | |
Размер (Д*Ш*в)(мм) | 637*570*800 | |
Направление вращения | Против часовой стрелки, если смотреть со стороны маховика | |
Тип механизма | ОХВ | |
Клапанные ресницы при холодном двигателе (мм) | Впускной клапан :0.3-0.4 ; выпускной клапан:0.4-0.5 | |
SFC при 100% нагрузке (г/квт.ч) | ≤230 | |
Расход масла (г/квт.ч) | ≤1.63 | |
F.I.P | Рядный, тип PM | |
Регулятор | Управление всеми скоростными скоростными функциями | |
Топливоподкачивающий насос | Механический тип | |
Сопло впрыска | Тип с несколькими отверстиями | |
Тип топливного фильтра и масляного фильтра с любом | Полный поток, навинчиваемый тип | |
Метод смазки | Тип принудительной подачи | |
Масляный насос | Тип шестерни, приводимый в движение коленчатым валом | |
Емкость масляного поддона (L) | 7 | |
Предел угловых значений системы смазки | Спереди-20°, сзади-20°, сбоку-20° | |
Тип водяного насоса | Центробежный тип, приводимый в действие ремнем. | |
Метод запуска и тип AVR | Электрооборудование / Аксессуар | |
Зарядка генератора/стартера | 14 В / 350 ВТ, 12 В / 3,8 КВТ | |
Напряжение и емкость аккумуляторной батареи | 12 В /140 А/Ч. | |
Температура отработавших газов (°C) | ≤560 |