Синхронный двигатель
Лучшие возможности продаж синхронных двигателей и их использование
Серия T синхронных двигателей может быть выполнена в серии TF TK TDMK TZ TL.
TF: TF TFW - это синхронный генератор возбуждения,
TK; синхронный двигатель этой серии, в основном, предназначен для компрессоров.
TDMK; этот двигатель серии специализируется на проектировании крупногабаритных шаровых мельничков.
TZ: Специализируются на станке для мельницы. И TL — это синхронный двигатель с вертикальной установкой.
Эти двигатели отличаются высокой эффективностью работы, хорошим материалом, идеальным производством, стабильными характеристиками и оборотами, не меняющими нагрузку.
Что касается технических требований к двигателям данной серии, то в дополнение к спецификации специальной технической спецификации изделия, другие требования соответствуют требованиям китайского национального стандарта GB755<Основные технические требования к вращающемуся электродвигателю>и стандарта IEC.
Размеры и допуски механических узлов и агрегатов для каждой части данной серии двигателей соответствуют требованиям китайского национального стандарта GB1889-1804 и стандарта ISO.
Класс защиты для данной серии двигателей: IP00, IP20, IP21, IP23 и IP44 в соответствии с GB/T4942.1 и IEC 34-5<Классификация защитного класса корпуса двигателя>.
Для охлаждения двигателей данной серии используется IC01 IC401, IC27, IC37, IC81W и IC91 в соответствии со стандартом GB/T1993 и IEC60034-6<способ охлаждения двигателя>.
Базовый режим установки для данной серии двигателей соответствует техническим характеристикам GB997 и IEC60034-7<режим конструкции и установки >. В случае необходимости использования другого класса защиты и способа охлаждения переговоры могут быть выполнены отдельно.
Технические характеристики:
Диапазон мощности: 250 КВТ --3000 кВт
НОМИНАЛЬНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ: 380 В 400 В 440 В 690 В 3 КВ 6 КВ 10 КВ
Кол-во полюсов; 6-40
Класс защиты: IP00, IP20, IP21, IP23 и IP44
Температура окружающей среды: От -15°C до 40°C.
Высота над уровнем моря: Не более 1000 метров
Номинальная частота: 50 Гц/60 Гц
Класс изоляции: F
Повышение температуры: B
Рабочий режим: S1 (непрерывный)
Рама: Встроенная конструкция, сваренная стальной пластиной. Рама и корпус подшипника скольжения закреплены на основании, приваренном стальной пластиной соответственно. Обмотка статора: Ламинирована фанообразным ламинированием в форме вентилятора толщиной 0,5 мм. Две стороны веерообразного ламинирования окрашены изоляционным лаком. Железный сердечник статора крепится на раме с помощью натянутого винта или ласточного ребра. Обмотка статора: Обмотка представляет собой двухслойную обмотку. Он имеет изоляцию класса B и может предотвратить коротрон. Конец катушки плотно завернут и должен быть цв лакированным. Магнитный полюс: Ламинирован тонким стальным ламинированием. Железный сердечник покрыт катушкой. Магнитная стойка устанавливается на магнитную вилку. Магнитная катушка: Намотана плоской медной проволокой и имеет изоляцию класса B после обработки изоляционной проводкой. Подшипник: Состоит из чугунного корпуса подшипника скольжения и вкладыша подшипника скольжения, изготовенного из сплава. Метод смазки - самосмазывание или смазка составом наружного масляного кольца. Щетка и коллекторное кольцо: Сборочное кольцо
Заказ формаций
|
|
1. Укажите тип двигателя, номинальный выход, номинальное напряжение, номинальную частоту, синхронную скорость , взрывонепроницаемый знак ,
Тип крепления, направление вращения (вид со стороны удлинителя вала)использование Окружающая среда (внутри или снаружи), если пользователь
hav не указывает на вращение и окружающую среду, normailly мы думаем , что CW раорон и используется внутри.
2. Если у пользователя есть специальные требования, например :утилизируйте статор, взрывозащищенный подшипник и температуры подшипников
Датчики, нагреватель пространства, использование плато , частота specical , изменение размера монтажа , специальный выход, пользователь должен , заказ может быть
подтвердите после подписания технического соглашения с отделом по работе с беннеотделами .
3. Каталог предназначен только для справки, и возможны изменения.
4этот диапазон двигателей также может быть установлен в частотно-регулируемые двигатели, диапазон частот которых составляет 0 Гц, выходные и габаритные размеры должны быть отдельно подтверждаются.
|
Профиль компании
Сертификации
Производства
Применение в производстве
Упаковка и доставка
Всемирная маркетинговая сеть
Послепродажное обслуживание
Сертифицированный Поставщик 
