Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Экскаватор-погрузчик использует высококачественную усиленную стрелу и рукоять для земляных работ. Поворот стрелы амортизируется и буферизируется для обеспечения стабильной и плавной работы. Она может быть оснащена стандартной или телескопической рукоятью для удовлетворения разнообразных потребностей клиентов. Конструкция с интегрированной рамой, усированная ось с нагрузочным подшипником, полный привод, пневматический тормоз, индивидуальная коробка передач.
| Транспортные размеры | |||
| Л*Ш*В | 5919*2217*3764 мм | Колесная база | 2200 мм |
| Мин. "Масса" | 300 мм | Вместимость ковша | 1,0 м3 |
| Усилие отрыва | 38 КМ | Грузоподъемность | 2500 кг |
| Высота разгрузки ковша | 2742 мм | Разгрузка ковша | 1062 мм |
| Грузоподъемность обратной лопаты | 0,3 м3 | Макс. Глубина копания | 4082 мм |
| Двигатель | |||
| Модель | YC4A105Z-T20 | Тип | Рядный 6-цилиндровый, четырехтактный |
| Номинальная мощность | 85 квт | Номинальная скорость | 2400 об/мин |
| Система рулевого управления | |||
| Модель рулевого управления | BZZ5-250 | Угол поворота | +-36° |
| Мин. Радиус поворота | 6581 мм | Давление в системе | 12 МПа |
| Гидротрансформатор | YJ280 | Тип коробки передач | Трансмиссия с неподвижным валом |
| Шестерни | 2F/2R | Макс. Скорость | 22 км/ч. |
| Производитель оси | YUNYU Axle Factory (Завод мостов YUNY | Тип главной трансмиссии | Двойное снижение |
| Модель шины | 14-17.5/19.5L-24 | Давление | 0,22 МПа |
| Тормозная система | |||
| Рабочий тормоз | Пневматический/гидравлический дисковый тормоз с суппортом | Аварийный тормоз | Работа тормоза с усилителем |
| Внешний тип | |||
| Саморегулирование | Ручное управление, тормоз с отключением питания | ||
| Самобалансировка | |||
| Гидравлическая система | |||
| Усилие копания | 46,5 КН | Усилие копания ковша | 31 КН |
| Общее время | 10,5 с. | Трансмиссия | Гидравлическая |
1. Каковы ваши условия поставки?
В целом, мы отправляем грузовик на ro-ro-ship, на судно, контейнер и т.д.
2. Как обеспечить качество?
Наши сырье и комплектующие OEM (включая оси, подвеску и шины) приобретаются централизованно в рамках группы, и каждый из них
узел будет подвергнуто строгому контролю. Для обеспечения этого в процессе используются профессиональные работники и современное оборудование
высокое качество каждой детали.
3. Каковы ваши условия оплаты?
Наш способ оплаты гибкий. Первый выбор – телеграфное перечисление или аккредитив. Конечно, все способы оплаты могут
переговоров.
4. Есть ли требование MOQ?
Отсутствие требований MOQ и мы даже можем предоставить экспресс-обслуживание, если детали срочно необходимы.1. Каковы условия поставки?
В целом, мы отправляем грузовик на ro-ro-ship, на судно, контейнер и т.д.
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
