• Высоковольтные композитные изоляторы для электрифицированных железных дорог
  • Высоковольтные композитные изоляторы для электрифицированных железных дорог
  • Высоковольтные композитные изоляторы для электрифицированных железных дорог

Высоковольтные композитные изоляторы для электрифицированных железных дорог

Application: High-voltage
Material: Composite Polymer
Structure: Suspension Insulator
Type: B Type Insulator
Usage: High Voltage Power Transmission, Insulation
Connection Method: Trough Type

Связаться с Поставщиком

Виртуальный Тур 360 °

Бриллиантовое Членство с 2011

Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями

Производитель/Завод & Торговая Компания

Основная Информация.

Модель №.
FQX
Size of Bearing Capacity
550KN
Certification
ISO9001
Color
Grey
Brand
Haivol
Транспортная Упаковка
Carton
Характеристики
111
Торговая Марка
HAIVOL
Происхождение
China
Код ТН ВЭД
3917310000
Производственная Мощность
20, 000PCS

Описание Товара

Композитные изоляторы для электрифицированных железных дорог

 

Композитные изоляторы для электрифицированных железных дорог имеют компактную конструкцию, прочную целостность, хорошую противообрастаемость, малый вес, малый размер, хорошая внутренняя и внешняя изоляция, высокая механическая прочность и отсутствие необходимости регулярной очистки. Они в основном используются для высокоскоростного железнодорожного и городского легкорельсового транспорта.

 

Композитные изоляторы для электрифицированных железных дорог также названы железнодорожными изоляторами , электрифицированными частями железнодорожных катаных, полимерными изоляторами для электрифицированных железных дорог, железнодорожными полимерными изоляторами .

 

Опорный рычаг изготовлен из нержавеющей стали или оцинкованной стали с горячим цинком, что обеспечивает лучшую антикоррозийную защиту. Она решает коррозию продуктов в различных климатических условиях, таких как влажность и кислотный дождь. Это может значительно продлить срок службы изделия и обеспечить надежное оборудование для реализации конструкции компактных цепей.

 

Электрифицированные железные дороги Композитные изоляторы подходят для электрифицированных железнодорожных туннелей со сложными условиями эксплуатации, которые могут эффективно предотвращать вспышки загрязнения и снижать рабочую нагрузку по очистке и техническому обслуживанию. Из-за малого размера, когда туннель имеет небольшой зазор, он не может заменить фарфоровые и стеклянные изоляторы.  

 

Технические характеристики:

1) корпус из силиконовой резины, сформирующий форму при полном впрыске, обладает хорошей гидрофобностью, способностью к дрофобности и устойчивостью к почвам, а также отличной электрической изоляции и устойчивостью к старению, что может эффективно предотвратить возникновение аварий, связанных с загрязнением, для обеспечения безопасной работы высоковольтных линий передачи.

2) используется модифицированный стержень из армированной стекловолокном эпоксидной смолы ECR, так как он обладает хорошей стойкостью к высокой температуре, коррозии и кислотной атаке, а также тонким демпфирующим действием, высокой прочностью на растяжение ( >1200MPA ) и устойчивостью к замедленной и усталостной поломке, обеспечивает качество внутренней изоляции и механическую прочность изоляторов.

3)концевые фитинги обжимаются на стекловолоконном стержне с помощью обжимного устройства с голосовым управлением , изоляторы с этой технологией обжима имеют высокую механическую прочность и малую дисперсию.

4) место соединения между концевыми фитингами и стержнями соединено с картером навесов общим высокотемпературным вулканизированным силиконовым литьевым формованием, так как это может свести к минимуму взаимодействие.  

5) конструкция с внутренним радиальным уплотнением эффективно гарантирует долговременную надежность уплотнения вокруг соединения концевых фитингов и стержней.

 

Примечание.

1 применимые startand:IEC,ANSI,GB и другие международные стандарты

2 Обычный цвет композитного изолятора: Красный, серый и белый.

3 Специальная конструкция в соответствии с требованиями заказчика.

 

Основной технический параметр
Модель

Высота конструкции

 H(мм)

Номинальное расстояние утечки

 L(мм)

Расчетное расстояние утечки

 L(мм)

Номинальное расстояние сухой дуги

(мм)

Расчетное расстояние сухой дуги

(мм)

Номинальная механическая нагрузка при растяжении(KN) Стандартный импульс молнии выдерживает пиковое напряжение (КВ) Напряжение сухого типа для общественных частот (КВ) Напряжение, выдерживаемое влажным напряжением (КВ), при частоте, в общественных местах Искусственное загрязнение, напряжение, выдерживаемое на частоте, окружающей среды (КВ)
FQX-25/100(120)QT 700±20
 
1200
 
1300
 
500
 
511
 
100(120)
 
270 160 130 36
FQX-25/100(120)QH
FQX-25/100(120)HH
FQD-25/100(120)HY 734±20
FQX-25/160QT 750+-20
 
512
 
160
 
31.5
FQX-25/160QH
FQX-25/160HH

 

High Voltage Composite Insulators for Electrified RailwaysHigh Voltage Composite Insulators for Electrified RailwaysHigh Voltage Composite Insulators for Electrified RailwaysHigh Voltage Composite Insulators for Electrified RailwaysHigh Voltage Composite Insulators for Electrified RailwaysHigh Voltage Composite Insulators for Electrified RailwaysHigh Voltage Composite Insulators for Electrified RailwaysHigh Voltage Composite Insulators for Electrified Railways
High Voltage Composite Insulators for Electrified Railways

Отправить ваш запрос напрямую данному поставщику

*От:
*Кому:
*Сообщение:

Введите от 20 до 4000 символов.

Это не то, что вы ищете? Опубликовать Спрос на Закупки Сейчас