• 33кв 160 Кн электрифицированных железных дорог композитный изоляторы наконечников сопел
  • 33кв 160 Кн электрифицированных железных дорог композитный изоляторы наконечников сопел

33кв 160 Кн электрифицированных железных дорог композитный изоляторы наконечников сопел

Применение: Высоковольтное, Высокое напряжение силовых передач, Изоляция
Материал: Композитный Полимер
Структура: Подвесной Изолятор
Тип: Изолятор Типа B
Метод соединения: Корыто Тип
Размер несущей способности: 550KN

Связаться с Поставщиком

Виртуальный Тур 360 °

Бриллиантовое Членство с 2011

Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями

Производитель/Завод & Торговая Компания

Основная Информация.

Модель №.
FQX
Сертификация
ISO9001
Цвет
Grey
Марка
Haivol
Транспортная Упаковка
Carton
Характеристики
111
Торговая Марка
HAIVOL
Происхождение
China
Код ТН ВЭД
3917310000
Производственная Мощность
20, 000PCS

Описание Товара

Композитные изоляторы для электрифицированных железных дорог

 

Композитные изоляторы для электрифицированных железных дорог имеют компактную структуру, целостности, противообрастающих способности, легкий, небольшой размер, внутреннего и внешнего короткого замыкания производительность, высокая механическая прочность, и нет необходимости для регулярной очистки. Они в основном используются для высокоскоростного железнодорожного и городского освещения строительство железнодорожного транспорта.

 

Композитные изоляторы для электрифицированных железных дорог также под названием железнодорожные изоляторы, электрифицированных железных дорог catenary деталей, полимерных изоляторов для электрифицированных железных дорог, железнодорожных полимерных изоляторов.

 

Опорный рычаг изготовлен из материала из нержавеющей стали или оцинкованной dip Литые стальные, которая имеет более высокую производительность от коррозии. Он решает продуктов коррозии в различных климатических условиях, таких как влажность и кислотных дождей. Это может значительно увеличить срок службы продукта и обеспечивают надежное оборудование для осуществления компактная конструкция цепи.

 

Электрифицированных железных дорог композитный изоляторы подходит для неэлектрифицированных железнодорожных туннелей в сложных условиях эксплуатации, которые могут эффективно предотвратить загрязнение flashover аварий и сократить объем работы по очистке и уходу. Из-за своих небольших размеров, когда туннель зазор, она является продуктом, фарфор и стеклянные изоляторы не может заменить.  

 

Характеристики технологии:

1)силиконовый резиновый корпус принять форму в целом ЭБУ системы впрыска имеет хорошее drophobicity hydrophobicity, миграции и сопротивления почвы, а также отличные roperties электрической изоляции и старения сопротивление, которое могло бы помешать этих несчастных случаев загрязнения flashovers, с тем чтобы обеспечить безопасное функционирование линий высокого напряжения.

2)измененных ECR Армированное стекловолокном эпоксидное пластмассовый стержень используется в качестве она имеет хорошее сопротивление до высокой температуры, стресс коррозии &кислоты нападения, а также штраф, амортизации высокий предел прочности на разрыв( >1200 Мпа ) и сопротивление ползучести и усталости, которая эффективно обеспечивать внутреннего короткого замыкания и механическая прочность в изоляторы.

3)фитингами обжимаются на стекловолоконная с Управляемый голосом холодопроизводительности обжимного инструмента , изоляторы наконечников сопел с помощью этого метода фальцовки высокая механическая прочность и небольшой дисперсией.

4)в месте соединения между концевыми фитингами и стержней с плавким предохранителем проливает на общий высокий tempera- тура vulcanized силиконового каучука системы литьевого формования, как он мог бы свести к минимуму интерфейса.  

5)внутреннего радиального multi-уплотнение структуры эффективно гарантии долгосрочной надежности уплотнения вокруг соединения между концевыми фитингами и рулевые тяги.

 

Примечание:

1 Применяется высокий уровень:IEC,ANSI,ГБ и других международных стандартов

2 нормальный цвет композитный изолятор:red,серого и белого цвета.

3 специальной конструкции в зависимости от требований заказчика.

 

Основные технические параметры
Модель

Структура по высоте

 H(мм)

Сколов номинальное расстояние

 L(мм)

Дизайн и сколов расстояние

 L(мм)

Номинальный сухой arc расстояние

(Мм)

Дизайн сухой arc расстояние

(Мм)

Номинальная прочность на растяжение не нагрузки или механического КН) Стандартный импульс молнии выдерживать пиков напряжения (КВ) Частота общественности сухой выдерживать напряжение (КВ) Частота общественности влажных выдерживать напряжение (КВ) Искусственные загрязнения общественной частоты выдерживать напряжение (КВ)
FQX-25/100(120)интервала QT 700±20
 
1200
 
1300
 
500
 
511
 
100(120)
 
270 160 130 36
FQX-25/100(120)QH
FQX-25/100(120)HH
FQD-25/100(120)HY 734±20
FQX-25/160интервала QT 750+-20
 
512
 
160
 
31.5
FQX-25/160QH
FQX-25/160HH

 

33kv 160kn Electrified Railways Composite Insulators33kv 160kn Electrified Railways Composite Insulators33kv 160kn Electrified Railways Composite Insulators33kv 160kn Electrified Railways Composite Insulators33kv 160kn Electrified Railways Composite Insulators33kv 160kn Electrified Railways Composite Insulators33kv 160kn Electrified Railways Composite Insulators33kv 160kn Electrified Railways Composite Insulators
33kv 160kn Electrified Railways Composite Insulators

Отправить ваш запрос напрямую данному поставщику

*От:
*Кому:
*Сообщение:

Введите от 20 до 4000 символов.

Это не то, что вы ищете? Опубликовать Спрос на Закупки Сейчас