Cylinders: | 2 |
---|---|
Fuel Type: | Gasoline |
Engine Capacity: | 246 куб. см. |
Engine: | 2 Stroke |
Engine Position: | Outboard |
Condition: | New |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
PARSUN два хода 15HP(E) Снаружи двигателей:
1. Инновационные CDI с переменным углом системы зажигания для легкого запуска, повышает эффективность сгорания для оптимизации производительности и экономии топлива
2. Добавить канал охлаждающей воды и улучшения системы водяного охлаждения, производительности и лучше. Расположение охлаждающей воды на входе находится в нижней части по борьбе с пластины завихрения воздуха, которые могут препятствовать примеси от
3. Система переключения передач в сборе на нижней части, и подходит для проведения технического обслуживания
4. Ручка дроссельной заслонки имеет большую прочность с усовершенствованной структуры
5. Верхний подрулевой облицовочный кожух из стекловолоконного армированного пластика и алюминиевого сплава, сила и уплотнение лучше
6. На холостом ходу лабиринт глушителем, при работе двигателя на холостом ходу не будет расширен отработавших газов через лабиринт, значительно снижая уровень шума
7. Мелкая вода, снаружи можно поднимать и установить под углом, предотвращая его с нижней части при работе на мелководье
8. Новые усовершенствованные структуры карбюратора, производительность, тем лучше
15hp снаружи двигателей - это идеальный выбор для надувные, мелких рыболовецких судов и наведения понтонных лодок с большим удобством работы. PARSUN поставляет надежные, снаружи для тяжелого режима работы двигателей для наиболее требовательных boaters всех: Людей, сделать их жизнь на воде. Эти снаружи двигатели предназначены снизу вверх принять нагрузку в течение длительного времени непрерывных часов эксплуатации.
PARSUN 15HP(E) СНАРУЖИ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЕЙ
Пункт | TE15BM |
Тип двигателя | 2-тактный, 2 - цилиндры, пластинчатый клапан |
Перемещение | 246 cc |
Отверстие ход по оси x мм(в). | 56, 0×50, 0(2, 20×1, 97) |
Макс. Выходной квт (л. С. ) | 11(15) |
Полный диапазон частоты вращения блока дроссельной заслонки | 4500~5500 |
Система зажигания | Мхдс |
Система запуска двигателя | Руководство по эксплуатации |
Система рулевого управления | Рычаг управления |
Рычаг переключения | Forward-Neutral-заднего хода |
Передаточное число | 2.08 (27/13) |
Облицовку и система наклона | Руководство по эксплуатации, 4 Позиции/мелкая диска |
Максимальный расход топлива | 7, 7 л/ч |
Емкость топливного бака | 24L |
Масло соотношение заслонки смешения воздушных потоков | 50: 1(: Масла) |
Емкость для масла коробки передач | 250cc |
Сухая масса | 38кг(S) / 40кг(L) |
Общая ширина мм(в). | 328(12, 9) |
Рекомендуемая высота transom | 381мм(15) / 508 мм (20 дюймов). |
Выходное напряжение генератора | 12 В постоянного тока* |
Вращающееся коромысло* | 8", 10", 11" |
*Крыльчатки и выбор будет различаться в зависимости от размера на лодке и приложения.
*B=назад (рычаг управления), M=ручной пуск, S=короткий вал, L=длинный вал, X=Ultral вал
*12В постоянного тока - это опция
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями