BYD, китайский автопроизводитель, который добился значительных успехов на рынке новых автомобилей для пассажиров с энергоносителей, в настоящее время постоянно внедряет в коммерческую сферу свою инновационную гибридную технологию.их новейший подключаемый модуль T5DM гибридного автоперевозчика с расширенным диапазоном очень интересен, и его цена также очень удивляет.
В отношении системы питания гибридный легкий грузовик BYD T5 оснащен гибридным высокоэффективным двигателем 1.5T. Он использует ту же гибридную технологию, что и пассажирский автомобиль, и специально настроен в соответствии со специальными условиями работы коммерческих автомобилей, чтобы сделать его более подходящим для коммерческих автомобилей. Условия работы.его максимальная тепловая эффективность достигает 41%, что может дополнительно обеспечить экономию топлива автомобиля, И двигатель необходимо заправить только бензином No 92.
Что касается двигателя, гибридный легкий грузовик BYD T5 в реальных фотографиях использует первый в мире мост с плоским электродвигателем's. Максимальная мощность достигает 150 кВт, а время разгона 0-50 км/ч составляет всего 5.5 секунд. Можно сказать, что сила очень сильная.
В отношении аккумулятора автомобиль использует сверхгибридный специальный аккумулятор DM. Батарея имеет большую конструкцию, а ультратонкий модуль имеет форму лезвия, отсюда название "батарея блейд". По сравнению с обычными литий-ионно-фосфатными батареями, батареи блейд-модулей имеют более высокую плотность энергии. Ее емкость составляет 18.3 киловатт-часов, что может принести 50 километров чистого электрического диапазона. Максимальная полная дальность плавания бензина и электричества превышает 1,000 километров, что отвечает потребностям междугородных перевозок без какого-либо давления.
Кроме того, батарея идеально интегрирована с рамой, то есть батарея заменяет балки рамы, что не только увеличивает прочность рамы, Кроме того, батарейный источник питания имеет более разумное расположение. Кроме того, в нем используется кристальная структура материала + ведущая в мире система управления температурой, а также используется прямое охлаждение для управления температурой аккумулятора, что еще больше повышает его эффективность.
Когда речь идет о грузоподъемности, легкий грузовик T5DM также хорошо работает. Размер грузового ящика фактического самосвала составляет 4030×2095×2120 мм. В нем используется рессорная подвеска с 3 передними и 5+6 задними членами. Спецификация шин - 7.00R16. Можно сказать, что он обладает несущей способностью обычных легких грузовиков.
Сертифицированный Поставщик 
