Гарантия: | 1 год |
---|---|
сертификация: | ISO, CE |
Состояние: | новый |
Номинальная нагрузка: | 3-6t |
коробка передач: | Гидравлический |
Нагрузка и режим Разгрузка: | передняя разряд |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Высокая эффективность
1. С большой гибкости и trafficability, XG955ННГ подходит для узких рабочую область. Классический 2880мм длиннобазной модификаций, Небольшой радиус поворота и 6650mmturning вне радиуса ковша, itmore подходит для узких рабочих условий.
2. Рабочая схема устройства с вертикального цилиндра масла увеличивает подъемное усилие на большой положение и fullloading эффективность, которая больше всего подходит для погрузки, разгрузки и подъеме условий.
3. До175КН ковша усилие отрыва meetsthe требование для средних и тяжелых, satisfyingmulti-operatingconditions.
4. Высота разгрузки от 3220mmstands из аналогичных моделей. В то же время сброс до 1185mmmakes погрузки и разгрузки безопаснее и проще. Короткое время цикла подъема-опускания operationensures высокой нагрузки.
5. Оптимизация структуры ковша withguide пластину добавлена эффективно предотвращает материалов из разлив, обеспечение высокой полной загрузкой, а также защиты контакт вала и безопасности водителей в кабине.
Производитель | XGMA | |
Модель | XG955N | |
Общая длина (мм) | Модель 7740 | |
Общая высота (мм) | 3450 | |
Общая ширина (мм) | 3000 | |
Колесная база (мм) | 2880 | |
Дорожный просвет (мм) | 500 | |
Ширина колеи (мм) | 2240 | |
Ковш ширина (мм) | 3000 | |
Радиус поворота (мм) | 5775 | |
Мин. радиус поворота вне ковш (мм) | 6650 | |
4120 | ||
Max. Высота разгрузки ковша (мм) | 3215 | |
Сброс достичь(мм) | 1185 | |
Глубина копания (мм) | 80 | |
47 | ||
Модель двигателя | SC11CB220G2B1 | |
Номинальная мощность (КВТ) | 162 | |
Потребление тока топлива в час (г/квт.ч ) | 225 | |
Номинальная частота вращения (об/мин) | 2200 | |
Max крутящий момент (нм) | 920 | |
Рабочий вес (тонн) | 17.2 | |
При номинальной нагрузке(Т) | 5 | |
Емкость ковша (m3) | 2.7 | |
Время подъема/подъем, сброса и опускание(s) | 5.8 | |
Максимальное усилие отрыва (КН) | 180 | |
Макс. угол поворота (°) | ±35° | |
Топливный бак(L) | 230 | |
Гидравлический бак(L) | 280 | |
Рабочее давление системы рулевого управления гидравлическая система (МПА) | 15 | |
Рабочее давление при нагрузке гидравлическая система (МПА) | 16 | |
Ходовая скорость (км/ч) | Вперед 1ST | 0~11.5 |
Вперед 2 | 0~38 | |
Вперед 3RD | - | |
Вперед 4 | - | |
Назад 1ST | 0~16 | |
Заднего хода 2 | - | |
Назад 3RD | - | |
коробка передач | XGMA | |
Мост | XGMA | |
Насос навесного оборудования | 209 | |
Distibuting клапан | D32 | |
гидравлическая система рулевого управления | BZZ6-1000 | |
Насос системы рулевого управления | 143 | |
Размер шин | 23.5-25-16PR | |
Система кондиционирования воздуха и влаги при idleing | √ | |
Реле погружных подогревателей | √ | |
Радиоприемник с кассетным магнитофоном | √ | |
Ковш и arm raiseing (предел высоты) устройство | √ | |
Гидравлическое управление системой | √ | |
Electricial монитор и система подачи сигналов тревоги | √ | |
Плечевой лямки ремня безопасности сиденья водителя | √ | |
Фары | √ | |
Сигнал заднего хода (на задней панели ) | √ |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями