Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик При поддержке двух цилиндров, назад - открывание капота двигателя функции удобно, большой угол раскрытия и легко maintenances.
Электрические детали расположены в центре для облегчения проверки и maintenances.
Заполнение охлаждающей жидкости, замена фильтрующего элемента воздушного фильтра и главный выключатель питания являются легко доступными.
Параллельно радиатор эффективно предотвращает перегрев и облегчает очистку.
Элемент топливного фильтра и фильтрующего элемента масляного фильтра двигателя и управляющего элемента фильтра таким образом, что в центре всех maintenances и замены оборудования может быть выполнена с по одной и той же позиции
С высокой точностью элемент топливного фильтра оснащен мощными адаптируемость топлива и топливным качать функция предназначена для автоматической заправки топлива и легко запускается.
Интеллектуальная система управления обеспечивает оптимальное соответствие между системой питания и гидравлическая система для улучшения эффективности. Автоматический режим холостого хода функция используется для снижения потребления топлива и снизить эксплуатационные расходы.
Этот человек - машина для нового поколения Интеллектуальная электронная система управления позволяет master все рабочие состояния вашей машины.
Четыре предустановленных рабочих режимах Heavy-Load (P), E (экономического), A (Автоматический режим) и B (молоток) функция простого переключения.
Цвета для всех ЭБУ системы впрыска - литые детали облицовки салона эффективно соответствуют как эргономика для смягчения оператора визуальной усталости.
Устройства управления достаточно для реализации крупных космических, широкое видение и удобные и комфортабельные.
В высокой мощности системы A/C и с воздушной подушкой сиденья обеспечения комфортных условий вождения/верхом на лошадях.
Десятилетий R&D и производственного опыта звездочки привода, натяжные ролики, ролики гусеницы, опорные катки и треки и ведущих технологий
В мире сложных процессов термической обработки и стабильных и надежных гарантий качества.
Разработки программ структурной части является всеобъемлющим и оптимизирована для работы с критической нагрузки на местах подкрепляются бороться против тяжелых условий работы.
В baseplates, боковые пластины и пластины усиления ковша изготовлены из износостойких материалов для повышения прочности ковша.
Стрелы, ковша и ковш разнообразных по спецификации могут быть объединены с легкостью адаптироваться к диверсифицированной рабочих условий.
Внутренние показатели и приспособляемости двигателя.
Первый в мире класса функций конфигурации гидравлической системы высокого и низкого давления рабочего давления.
Заправкой топливного насоса
Сигнальная лампа кабины
Потолочный светильник кабины
Верхней панели кабины защитной сетки
Передняя часть кабины верхней защитной сетки
Передняя часть кабины нижнюю защитную net
резиновые гусеницы
Узкий ковш
| Сравнительные пункт | SE245LC (стандартная версия) |
| Габаритные размеры | |
| Общая длина (мм) | 9985 |
| Длина соединения на массу (во время транспортировки) (мм) | 5350 |
| Общая высота (до верхней части стрелы) (мм) | 3235 |
| Общая ширина (мм) | 3180 |
| Общая высота (до верха кабины) (мм) | 3075 |
| Дорожный просвет в противовес (мм) | 1083 |
| Минимальный дорожный просвет (мм) | 465 |
| Радиус поворота задних фонарей (мм) | 3000 |
| Длина (мм) | 4660 |
| Контакт индикатора (мм) | 2580 |
| Ширина (мм) | 3180 |
| Стандартная ширина башмаков гусениц (мм) | 600 |
| Ширина (мм) вращающейся платформы | 2725 |
| Расстояние от центра поворотного задних (мм) | 3000 |
| Рабочий диапазон | |
| Максимальная высота копания (мм) | 10180 |
| Максимальная высота разгрузки ковша (мм) | 7200 |
| Максимальная глубина копания (мм) | 6864 |
| Максимальная вертикальная глубина копания (мм) | 5978 |
| Максимальное расстояние от копания (мм) | 10198 |
| Максимальное расстояние от копания на уровне земли (мм) | 10015 |
| Работа устройства минимальный радиус поворота (мм) | 3276 |
| Максимальная высота подъема отвала бульдозера (мм) | - |
| Максимальная глубина копания от отвала бульдозера (мм) | - |
| Двигатель | |
| Модель | QSB7(Китай III) |
| Тип | Линейный 6-цилиндровый, с общей магистралью высокого давления и с водяным охлаждением и с наддувом |
| Перемещенных внутри страны лиц (L) | 6.7 |
| Номинальная мощность (квт/об/мин) | 150/2050 |
| гидравлическая система | |
| Тип гидравлического насоса | Двусторонняя печать с внутренним шаровым шарниром плунжера насоса переменной производительности |
| Номинальное рабочее расход (л/мин) | 2x238 |
| Ковш | |
| Емкость ковша (м) | 1.05 |
| Система поворотного механизма | |
| Максимальная скорость поворота (r/мин) | 11 |
| Тип тормозной системы | Включается механически под давлением и отпущен |
| Земляные работы группы | |
| Рукояти ковша земляных работ (КН) | 99/107 |
| Копания ковша (КН) | 137/148 |
| Рабочий вес и давление на грунт | |
| Рабочий вес (кг) | 24800 |
| Давление на грунт (КПА) | 47,9 |
| Движение системы | |
| Электродвигатель привода движения | Плунжер мотор переменной производительности с внутренним шаровым шарниром |
| Скорость движения (км/ч) | 3.3/5.1 |
| Тяговой силы (КН) | 274 |
| Gradeability | 70% (35°) |
| Емкость топливного бака | |
| Емкость топливного бака (L) | 330 |
| Система охлаждения (L) | 28 |
| Объем моторного масла (L) | 22 |
| гидравлическое масло бака/емкость системы (L) | 270/400 |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик 
