After-sales Service: | Provided |
---|---|
Warranty: | 1-Year or 2000hours |
Тип: | Тяжелый Дорожный Каток |
Рабочая Метод: | Вибрация |
Ось: | Одноосный Моноцикл |
Шлифовальные Тип колеса: | Шины Grind |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
1. Эксплуатационная масса: 14000 кг
2. Нагрузка на передний барабан: 8200KG
3. Нагрузка на задние колеса: 5800KG
4. Ширина барабана: 2130 мм
5: Упаковка: 1*40-футовый контейнер с кабиной демонтирована
Вибрационный уплотнитель XS143J/XS163J/XS183J представляет собой самоходный вибрационный уплотнитель для тяжелых условий эксплуатации. Он может эффективно сжать различные слои почвы и наполнитель породы, и может применяться к сооружениям современных автомагистралей, аэропортов, насыпных насыпей, портов, дамб, железные дороги, шахты и т.д.
Функция производительности
Просторная и светлая кабина с широким углом обзора и комфортом.
Простота эксплуатации
Панель приборов гуманности имеет разумную компоновку, все кнопки управления понятны.
Используйте коробку передач с синхронизатором, который прост в эксплуатации.
Специальная ведущая ось уплотнителя имеет функцию предотвращения проскальзывания, отличающую большое тяговое усилие.
Надежная и долговечная гидравлическая система
Стандартная конфигурация включает импортированный насос с открытым редуктором и двигатель. Дополнительная конфигурация включает закрытую гидравлическую систему вибрации, импортированный поршневой насос, двигатель (16 т, 18 т). Все они имеют длительный срок службы, обеспечивая стабильное качание и гаситель колебаний и высокое качество уплотнения.
Энергосберегающая и экологически безопасная энергия
Дизельный двигатель Shanghai серии 114 с водяным охлаждением отличается низким уровнем шума, что соответствует европейскому стандарту по выбросам I. необслуживаемая аккумуляторная батарея может быть легко запущена и работать плавно при низкой температуре.
Высокоэффективная и надежная система вибрационного уплотнения
Уникальная конструкция барабана отличается высокой жесткостью и интенсивностью. Подшипник оснащен коротким цилиндрическим подшипником, который отличается высокой скоростью вращения и высокой грузоподъемностью подшипника. Левая и правая вибрационные камеры симметричны, что позволяет избежать поляризации барабана.
Подшипник вибрации можно смазывать при движении уплотнителя, что является простым и удобным, обеспечивая достаточно низкую частоту отказов системы смазки.
Для обеспечения точности обработки в целом необходимо использовать цифровую систему управления, цифровую пластину управления, фрезерование по числовым и числовым номерам.
Дополнительная конфигурация
Встроенный барабан с выпуклыми блоками, разделенный барабан с выпуклыми блоками и кабина с системой кондиционирования воздуха.
Удобное техническое обслуживание
Крышка двигателя легко открывается, а угол открытия большой, что делает доступ к детали для технического обслуживания доступным.
Высокий воздухозаборник увеличивает интервал технического обслуживания воздушного фильтра.
Модель
Единицы измерения | XS143J | |
---|---|---|
Эксплуатационная масса | кг | 14000 |
Масса на переднем барабане | кг | 7000 |
Статическое линейное давление | Н/см. | 322 |
Диапазон скорости | км/ч. | |
Скорость I. | 2.7 | |
Скорость II | 4.8 | |
Скорость III | 10.5 | |
Теоретические преодолеваемые уклоны | % | 30 |
Внешний радиус поворота, мин | мм | 6800 |
Угол поворота рулевого колеса | ° | ±30 |
Угол качания | ° | ±11 |
Частота вибрации | Гц | 28 |
Номинальная амплитуда (высокая/низкая) | мм | 1.9/0.95 |
Сила возбуждения (высокая/низкая амплитуда) | Кн | 274/137 |
Модель двигателя | SC5D125G2B1 | |
Тип | Водяное охлаждение, под давлением | Водяное охлаждение, под давлением |
Макс. Мощность | КВт | 92 при 2200 об/мин |
Расход моторного масла | G/kW.h | 230 |
Емкость бака гидравлического масла | L | 170 |
Емкость топливного бака | L | 180 |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями