Горячая продажа Lonking 5 тонн колесный погрузчик CDM855e

• сертификация: CE
• Состояние: новый
• Номинальная нагрузка: 3-6t
• коробка передач: Гидравлические - Механические
• Нагрузка и режим Разгрузка: передняя разряд
• Ходьба Режим: колесный
• Модель №.: Cdm855e
• Тип: Среднего размера погрузчика
• Транспортная Упаковка: Nude Package
• Характеристики: 9650mm*2990mm*3200mm
• Торговая Марка: /
• Происхождение: China
• Производственная Мощность: 50000

Описание Товара

Горячая продажа Lonking 5 тонн колесный погрузчик CDM855e


Технические характеристики
 

5 тонн Lonking колесный погрузчик CDM855E

Мощный двигатель Weichai
Автоматическое выравнивание
Система сервоуправления
Удобное техническое обслуживание

Малые и большие колесный погрузчик колесный погрузчик, 1T T-2.3колесный погрузчик колесный погрузчик, 3T, 5T oader колеса
№ 1 колесный погрузчик производителя
46 000 единиц измерения над продается в 2011
200, 000 единиц больше рабочих во всем мире
Двигатели Cummins и ZF трансмиссия и мосты
Управляющий системы автоматического выравнивания
Полный ассортимент техники и аксессуаров
Простота обслуживания и остающихся после продажи
Верхняя фирменное качество, надежность и экономия 20% плюс
1 В соответствии с национальными стандартами выбросов категории Stage II, оптимальной системы питания, расширение возможностей подъема, более высокой производительности труда и эффективности использования топлива.
2 известных торговых марок или hangchi qingzhou коробки передач zf будет дополнительно
3. Знаменитый циньане гидравлического насоса, качество надежность
4. Для более широкого видения, кондиционер воздуха будет дополнительно
5 feicheng мост, 40%маркер в Китае
6 Другой вариант CONDTIONER ВОЗДУХА, джойстик. Быстродействующее СЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО, весы, AUTO GREASEREVERSE CAMERALOG GRAPPLEGRASS захват

Общие данные		Система рулевого управления
Емкость ковша (м 3 )								3	Тип			Датчик нагрузки гидравлической системы
Номинальная полезная нагрузка (кг)								5000	Отверстия цилиндров № хода (мм)				2-100×324
Рабочий вес (кг)								16600±300	Насос системы рулевого управления				Шестеренчатый насос
Тяговой силы (Кн)								155±3	Давление в системе (МПА)				16
Усилие отрыва (Кн)								170±3	Расход (л/мин/об/мин )				176/2200
Ходовая скорость (км/ч):									Угол поворота рулевого управления				±35°
	Я				II				гидравлическая система
Вперед	11.5				36				Подъемные цилиндры и отверстием № хода (мм)				2-180×721
Заднего хода	16								Отверстие цилиндра наклона № хода (мм)				1-200×563
Двигатель	WEICHAI WD10G220E21	Модель работы насоса				Шестеренчатый насос
Номинальная мощность (квт/об/мин)						162/2200			Расход (л/мин/об/мин )				220/2200
Максимальный крутящий момент (Нм/об/мин)						850/1400-1600			Давление в системе(M Па)				16
Запуск двигателя напряжение (В)						24			Давление в системе управления (МПА)				2.5
Приводной механизм	Гидравлический время цикла, при номинальной нагрузке в ковше(в):
Гидротрансформатор крутящего момента			Одноступенчатые Duo-турбины, 4-элемент						Поднимите (Загрузить)	Кузова	Нижний (пустой).			Итого
Затяните требуемым моментом соотношение			4						6	1	4			11
Коробка передач			Водило планетарной передачи трансмиссии Power Shift						Электрическая система
Шестерня			2F/1R						Напряжение системы (V)				24
Давление трансмиссии (МПА)								1.2-1.5	Батарея (2)(а)				120
Главный редуктор		Спиральнозубая коническая, 1 этап сокращения							Напряжение ламп(V)				24
Окончательный понижающего редуктора		Планетарный редуктор							С емкости
Давление в шинах		М-3 23.5-25 16PR							Топливный бак(L)				285
Тормозная система	Гидравлический бак(L)				285
Рабочий тормоз		Одноконтурная сухая суппорта тормоза							Коленчатый вал(L)				20
Настройка давления (M Па)				0, 78					Коробка передач(L)				45
Стояночный тормоз				Воздух в действие тормозного суппорта					Передний мост(L) /заднего моста(L)				23/23
Аварийный тормоз				Воздух в действие тормозного суппорта

Стандартные	Дополнительно
Автоматическое выравнивание				Вилочный захват журнала(J)              (G) разгрузки ковша угля (М)  Быстрое изменение (ч)
Трансмиссия Lonking				Боковой разгрузки (C)      Скальный ковш (K)
Мост Lonking				Высокая и разгрузки ковша угля (T)
Стандартный ковш
Управляющий

   

Отображение фотографий

О компании