Послепродажное обслуживание: | онлайн или зарубежная служба |
---|---|
Гарантия: | 1 лет |
сертификация: | ce |
Состояние: | новый |
заявка: | Железнодорожный, Мой, Приусадебный участок, Шоссе |
коробка передач: | Гидравлический |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
*высококачественная кабина класса "люкс" с полной герметичностью и высокоэффективным амортизирующим сиденьем обеспечивает максимальный комфорт при работе.
*кабина и главная рама соединены амортизатором для обеспечения безопасности и надежности работы.
Адаптируемость к работе
*при наличии 6 передач переднего хода и 3 передач заднего хода электрогидравлическая коробка передач с переключением под нагрузкой может выбрать оптимальную передачу в зависимости от условий движения, чтобы обеспечить наилучшее соответствие между движением и работой.
*Интегральная трехсегментная ведущая ось имеет встроенный дифференциал с автоматическим самоблокирующийся дифференциалом повышенного трения, который гарантирует стабильную и надежную работу.
*балансировочная коробка способна наклонить на 15° в вертикальном направлении, а усиленный привод роликовой цепи гарантирует лучшую приспособляемость машины к местности. Он может выполнять обычные операции в особых дорожных условиях, с стабильной выходной мощностью и сильным усилием привода.
Рабочие характеристики
* он обладает самой высокой тяговой силой среди отечественных автогрейдеров подобного типа и самой высокой эксплуатационной эффективностью среди отечественных изделий подобного типа.
*внешнее устройство, работающее на шестерне, запатентованной технологии, отличается высоким крутящим моментом привода и высокой устойчивостью к удару с внешней силой.
*отвал с большим диапазоном угловой регулировки улучшает возможности управления материалом и значительно повышает эффективность работы автогрейдера, особенно при работе с сухими материалами и глиной.
* благодаря возможности полного скребка при движении с полной нагрузкой на 2-й передаче переднего хода автогрейдер может значительно повысить эффективность производства по сравнению с отечественными изделиями подобного типа.
*при высокой устойчивости к внешнему удару, шарнирная рама типа тяги подходит для условий работы с большим рабочим объемом и в тяжелых условиях эксплуатации.
Простота технического обслуживания
*цилиндр съемника гидравлических пальцев может выполнять операции поворотной рамы всего одним оператором, чтобы исключить все потенциальные угрозы безопасности и облегчить работу пользователя.
* структурные части наследовать превосходное качество зрелых продуктов Шантуй.
* жгуты проводов оснащены бесшовными гофрированными трубами и деконцентраторами для разветвления, отличающими высокий класс защиты.
* необслуживаемая аккумуляторная батарея, установленная на задней части машины, обладает высокой мощностью.
*Основные электрические и гидравлические компоненты внедряются в импортную продукцию, отличающую стабильное и надежное качество и исключительно высокую надежность.
Название продукта | SG27-C5 |
Параметры производительности | |
Эксплуатационная масса машины (кг) | 18500 |
Колесная база (мм) | 6560 |
Ширина колеи колес (мм) | 2270 |
Минимальный дорожный просвет (мм) | 500 |
Угол поворота передних колес (°) | ±45 |
Угол поворота шарнирного сочленения (°) | ±25 |
Максимальное тяговое усилие (кН) | 99 |
Радиус поворота (мм) | 8600 |
Максимальный преодолеваемый подъем (°) | 20 |
Ширина лопатки (мм) | 3965 |
Высота лопатки (мм) | 635 |
Угол поворота отвала (°) | 360 |
Угол резания отвала (°) | |
Максимальная глубина копания отвала (мм) | 500 |
Длина (мм) | 9445 |
Ширина (мм) | 2790 |
Высота (мм) | 3560 |
Двигатель | |
Модель двигателя | WP7G270 |
Выбросы | Китай-ИIII |
Тип | Механический прямой впрыск |
Номинальная мощность/номинальная частота вращения (квт/об/мин) | 199 кВт/2200 об/мин |
Система привода | |
Гидротрансформатор | Одноэтапный трехэлементный однофазный |
Трансмиссия | Переключение под нагрузкой на промежуточном валу |
Шестерни | Шесть передач переднего хода и три передачи заднего хода |
Скорость для передачи переднего хода I (км/ч) | 5.8 |
Скорость для передачи переднего хода II (км/ч) | 10 |
Скорость для передачи переднего хода III (км/ч) | 13.2 |
Скорость для передачи переднего хода IV (км/ч) | 22.7 |
Скорость для передачи переднего хода V (км/ч) | 28.5 |
Скорость для передачи переднего хода VI (км/ч) | 46.9 |
Скорость для передачи заднего хода I (км/ч) | 5.8 |
Скорость для передачи заднего хода II (км/ч) | 13.2 |
Скорость для передачи заднего хода III (км/ч) | 28.5 |
Тормозная система | |
Тип рабочего тормоза | Гидравлический тормоз |
Тип стояночного тормоза | Механический тормоз |
Давление масла в тормозной системе (МПа) | 10 |
Гидравлическая система | |
Рабочий насос | Шестеренчатый насос постоянного объема, с расходом 28 мл/об |
Управляющий клапан | Встроенный многоходовой клапан |
Уставка давления предохранительного клапана (МПа) | 16 |
Уставка давления предохранительного клапана (МПа) | |
Заправка топлива/масла/жидкостей | |
Топливный бак (L) | 340 |
Рабочий гидравлический топливный бак (L) | 110 |
Трансмиссия (L) | 28 |
Ведущий мост (L) | 35 |
Уравнительный блок (L) | 2X30 |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями