Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик Отличная производительность
Пять - раздел рычаг с помощью П-образный конструкционной стали высокой прочности стрелы, рукояти полностью выдвинут 45,5 метров, главный рычаг+ длины решетчатой стрелой 61,5 м, максимальная высота подъема - 62м, и максимальный подъем момент - 2107kN.m. в один рычаг пластины головки блока цилиндров и компактный корпус рычага заднего имеют под собой прочную несущую способность.
G-тип шасси, хорошая производительность передачи; два моста, максимальной скорости 85 км/ч, максимальная gradeability 47%; с использованием специальной двойной промежуточный вал 9-ступенчатой механической коробкой передач, четкое переключение передач и легкими; оптимизированное питание совпадающих, коробка передач находится более мощных и экономичных; он принимает высокого потенциала стороны моста и заднего моста принимает резиновыми амортизаторами, в котором вибрация при движении менее и более удобной.
Принять новый двойной насос интеллектуальная система распределения потока на борту, импортированных dual-поршневой насос плунжера, который имеет хорошее сложное движение микро-движение, высокую эффективность и экономия энергии; система предусматривает контроль связей, которые могут реализовать сложные перемещения compensation, телескопическими буферизации и ширины по сравнению с точного контроля движения техники, операция движения является более точным и гладкая, чем системы гидравлического управления
Хорошее качество
Принять несколько мер по защите безопасности и высокую надежность.
Новая гидравлическая система с электронным управлением, которая является более стабильной во время запуска двигателя и тормозной системы и имеет более отличный звук трения.
Принятие международных advanced distributed комплексной сети передачи данных по шине CAN с большой объем данных, высокая скорость и высокую стабильность.
Адаптации для всех видов плохих дорожных условиях, лучше мимо способности и более комфортных условий вождения.
Упрощенные кабина полной ширины, регулируемые панорамный люк крыши тип операционной с более широким полем зрения и более удобной работы.
Широко применять современные производственные технологии, с тем чтобы каждый процесс постоянно улучшаются и эффективно гарантировать отличную производительность устройства.
Экономия электроэнергии и защита окружающей среды
Расположение на автомобиле является более разумным и компактный. В то же время она принимает международную ведущего передачи мощности по оптимизации и соответствующие технологии для достижения цели strong питание корпуса и оптимальной экономии топлива. Расход топлива на 100 км - 40L и экономии топлива.
Приняв переменной плунжера насоса и dynamic power соответствующие системы управления, автомобиль имеет энергосберегающий режим холостого хода двигателя (рабочая скорость 650 об/мин), и позволяет достичь оптимальной рабочей скорости в режиме нормальной работы - (800-1600) об/мин, в которой можно определить dynamic power в зависимости от изменения нагрузки , отрегулируйте скорость двигателя до достижения "сколько, сколько" количество масла, и экономия энергии на 10%.
Безопасные и надежные
Оборудован системой голосового и аварийного оповещения для голосовых подсказок для различных мер для предотвращения misoperation и оперативного и окружающих людей, обеспечивая работу автомобиля и персонала.
Принять высокой точности и стабильности, высокого интеллекта ограничителя крутящего момента для защиты системы подъема мира во всех направлениях.
С богатыми датчиков, своевременной обратной связи информация о данных мониторинга в режиме реального времени и master рабочая состояние автомобиля в любое время.
GCP дистанционный мониторинг
Первый внутреннего оборудования системы дистанционного мониторинга и управления, с мощным условий эксплуатации оборудования и эксплуатации параметр функции сбора данных, которые могут осуществлять удаленное управление и диагностика неисправностей.
Клиенты могут освоить работу оборудования, интересоваться и заказать дополнительные принадлежности, не выходя из дома.
Основные технические характеристики
|
Емкость
|
Макс. грузоподъемность
|
25t
|
|
Размеры
|
Общая длина
|
14150мм
|
|
Общая ширина
|
2800мм
|
|
|
Общая высота
|
3800мм
|
|
|
Мосты
|
4
|
|
|
Расстояние от оси-1,2
|
1450 мм
|
|
| Расстояние от оси-2,3 | 4200мм | |
|
Расстояние от оси-3,4
|
Вала автомобиля более 1350 мм
|
|
|
Вес
|
Общий вес
|
42000кг
|
|
Первой и Второй нагрузки на ось
|
16000кг
|
|
|
Три и четыре нагрузки на ось
|
26000кг
|
|
|
|
Номинальная мощность
|
247квт/1900R/мин
|
|
Номинальный крутящий момент
|
1600 Н?м/1000~1400r/мин
|
|
|
Стандарт излучения
|
Евро 3
|
|
|
Поездки
|
Макс. скорость движения
|
85км/ч
|
|
Мин.радиус поворота
|
12m
|
|
|
Радиус поворота заднего поворотного стола
|
3,95 м
|
|
|
Приводной механизм
|
6×4
|
|
|
Мин. расстояние от земли
|
320 мм
|
|
|
Угол приближения
|
19 °
|
|
|
Угол съезда
|
14 °
|
|
|
Макс. gradeability
|
47%
|
|
|
Расход топлива на 100 км
|
40L
|
|
|
|
Мин.подъем radius
|
3m
|
|
Задний радиус поворота верхней части конструкции
|
3.95м
|
|
|
Секция стрелы
|
5
|
|
|
Форма стрелы
|
U-образный
|
|
|
Макс. подъем момент-Base стрелы
|
2107Кн·м
|
|
|
Макс. подъем момент - самый длинный главной стрелы
|
1254Кн·м
|
|
|
|
|
|
|
Length-Base стрелы
|
12.1m
|
|
|
Самый длинный главной стрелы
|
46m
|
|
|
Length-Full - Выдвижение стрелы+гусек
|
62m
|
|
|
Outrigger span(Горизонтальное × по вертикали)
|
7.4M × 6.05м
|
|
|
Смещение решетчатой стрелой
|
0 ° 15 ° 30 °
|
|
|
Рабочая скорость
|
Макс. одиночный трос скорость подъема главной лебедки (без нагрузки)
|
145м/мин
|
|
Макс. скорость подъема троса лебедки вспомогательного оборудования (без нагрузки)
|
145м/мин
|
|
|
Полное время выдвижения/втягивания стрелы
|
90 / 1100s
|
|
|
Полное время подъема и опускания стрелы
|
45/ 70s
|
|
|
Скорость поворота
|
0~2 r/мин
|
|
|
Есть кондиционер
|
В системы отопления кабины
|
Система охлаждения и отопления
|
|
В условиях низкой системы отопления кабины
|
Система охлаждения и отопления
|
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик 
