| Индивидуализация: | Доступный |
|---|---|
| Послепродажное обслуживание: | 1 год |
| Гарантия: | 1 год |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик Проверено независимым сторонним инспекционным агентством
|
Двигатель
|
Модель двигателя
|
6 BTAA5.9 Cummins-C180
|
|||||
|
Номинальная мощность/скорости
|
132 квт/2200 об/мин
|
||||||
|
Тип двигателя
|
Для установок с водяным охлаждением и 4 цикла и прямым впрыском топлива, с турбонаддувом
|
||||||
|
Количество цилиндров
|
6(102x120мм)
|
||||||
|
Поршень перемещения
|
5.9L
|
||||||
|
Максимальный крутящий момент/скорости
|
770 Н?м/1500 об/мин
|
||||||
|
Минимальный расход топлива
|
206 г/квт·ч
|
||||||
|
Скорость хода
|
Коробки передач и гидротрансформатора крутящего момента: коробка передач с электронным управлением
|
||||||
|
Шестерня
|
1
|
2-й
|
3
|
4
|
5
|
6
|
|
|
Вперед
|
0~5,4 км/ч
|
0 до 9,3 км/ч
|
0~12,2 км/ч
|
0~20.7км/ч
|
0~25,6 км/ч
|
0~39,7 км/ч
|
|
|
Заднего хода
|
0~5,4 км/ч
|
0~12,2 км/ч
|
0~25,6 км/ч
|
|
|
|
|
|
Путевые расходы
|
Тип шин
|
17.5-25PR12
|
|||||
|
Система рулевого управления
|
Макс. угол поворота передних колес
|
±45°
|
|||||
|
Макс. угол наклона переднего колеса
|
±17°
|
||||||
|
Макс. угол качающейся опоры переднего моста
|
±15°
|
||||||
|
Угол поворота рулевого колеса рамы
|
±25°
|
||||||
|
Макс. угол качающейся опоры заднего моста
|
±15°
|
||||||
|
Мин. радиус поворота
|
7800 мм
|
||||||
|
Операция вес
|
Рабочий вес (стандартная конфигурация)
|
16200 кг
|
|||||
|
Нагрузка на передний мост
|
4800 кг
|
||||||
|
Нагрузка на задний мост
|
11400 кг
|
||||||
|
Нож
|
Длина отвала
|
3660/3965 мм
|
|||||
|
Высота отвала
|
635 мм
|
||||||
|
Угол поворота отвала
|
360°
|
||||||
|
Диапазон регулировки угла скашивания
|
44~91°
|
||||||
|
Максимальная глубина реза
|
500 мм
|
||||||
|
Силы на dozing реза
|
24.47 Кн/м
|
||||||
|
Выше максимального подъема на массу
|
440 мм
|
||||||
|
Максимальное расширение поперечного перемещения отвала (влево или вправо)
|
1900/1950 мм
|
||||||
