Китай абсолютно новый 20-тонных Механические узлы и агрегаты один барабан Вибрационный дорожный Одновальцовый каток пресса XS163J
описание продукта
X202J/XS222J/XS JE222- это супер тяжелого вибрационный дорожный каток с механическим приводом предназначены и обеспечивают непревзойденную производительность. Представляющий XCMC нового поколения вибрационный дорожный механического привода роликов, машина устанавливает новые стандарты работы рычага, уплотнение почвы, надежность и удобство обслуживания в отрасли.
Оптимизация конструкции
Большая дуга структуру кадра и упорядочению капот двигателя делают новые машины и визуально привлекательный вид. Одного взгляда, вы можете быть уверены в машина с XCMC.
Отличная ходовой части
Шесть-цилиндровый, с прямым впрыском, с водяным охлаждением, с турбонаддувом Shangchai D6114ZG двигателя, что обеспечивает высокий уровень резервирования питания вместе с электрически блок питания и дополнительный приводной мост с не-СПИН" выдает стабильное питание трансмиссии. Система питания XS202J может сыграть оптимальное сцепление производительность в любых случаях.
Выдающийся уплотнения почвы
Двойной частоты вибраций и двойной амплитудой удовлетворения различных потребностей за возвратом. Импортированы для тяжелого режима работы поршневые насосы и моторы образуют замкнутый контур для повышения долговечности и надежности и обеспечения единообразного уплотнения почвы. Самый большой диаметр барабана и Статическая линейная нагрузка в своем роде в Китае в сочетании с оптимизированной структурой барабана и параметры вибрации работать вместе для уплотнения почвы в результате и высокую производительность.
Надежные электрические системы
Электрическая система принимает на международном уровне источники воды, пыли, вибрации и электрические разъемы для повышения надежности.
Импортировать батарею без техобслуживания имеет высокий ток запуска и способность к адаптации.
Всестороннее рассмотрение системы обеспечения безопасности
Независимо друг от друга приводом типа диска суппорта рабочего тормоза и band тип стояночного тормоза обеспечить безопасное и надежное торможение.
Ant-фрикционной поручень лестницы и позволяет оператору получить включения и выключения машины свободно.
Во время транспортировки машины, сочлененного фиксирующее устройство может использоваться для блокировки передней и задней рам для безопасной транспортировки.
Высокая надежность
Расширенные возможности защиты муфты сцепления и тормоза системы защиты муфты сцепления и коробки передач от повреждений в результате операции ошибок.
Интеграция на протяжении сорока лет опыта в области производства, проектирования и изготовления XCMC ролики всегда играла ведущую роль в надежности ролик в Китае.
Легкость в работе
Электрогидравлическое управление коробки передач Power Shift и электрически капот двигателя сделать операцию. Главная муфта сцепления и тормозной системы воздуха - это действие обеспечивает простоту эксплуатации.
Эргономичный дизайн панели приборов и простой эргономичный дизайн элементов управления свести к минимуму усталости, что оператор весьма эффективной и продуктивной.
Удобство обслуживания
Широкое отверстие для наклона вперед капот двигателя может быть остановлено безопасно на любой высоте с помощью электрического подъемного устройства, что обеспечивает простой доступ к двигателю для технического обслуживания.
Заполнить консистентной смазкой и отверстия для слива масла являются легко доступными для облегчения ежедневное обслуживание.
Технические характеристики продукта
| Модель |
Блок управления |
XS163J |
| Рабочий вес |
Кг |
16000 |
| Вес на передний барабан |
Кг |
7700 |
| Статическое давление линейного перемещения |
N/см |
362 |
| Диапазон частоты вращения коленчатого вала |
Км/ч |
|
| Скорость I |
|
2,54 |
| Скорость II |
|
4,97 |
| Частота вращения коленчатого вала III |
|
10.51 |
| Теоретические gradeability |
% |
30 |
| Мин. Внешний радиус поворота |
Мм |
6500 |
| Угол поворота рулевого управления |
° |
±33 |
| Угол поворота качающейся опоры |
° |
±11 |
| Частота вибрации |
Гц |
28 |
| Номинальное значение амплитуды (высокая/низкая) |
Мм |
1.9/095 |
| Силы возбуждения (высокая/низкая амплитуда) |
Кн |
290/145 |
| Модель двигателя |
|
SC8D156.2G2B1 |
| Тип |
Масло под давлением с водяным охлаждением |
Масло под давлением с водяным охлаждением |
| Макс. мощность |
Квт |
115@1800R/мин |
| Расход моторного масла |
Г/квт.ч |
223 |
| гидравлическое масло емкость топливного бака |
L |
170 |
| Емкость топливного бака |
L |
240 |
Устройства отображения
Информация о компании
Сертифицированный Поставщик 
