8 тонн тяжелого колесный погрузчик с Скальный ковш (LG989)
LG989 представляет собой большую обновленный колесный погрузчик рабочее усилие зажима. Придерживаясь основных философии "надежности в действии", проектирования и производства основных компонентов более всеобъемлющим образом, с тем чтобы всю машину является более надежной и эффективной.
1.: она применяется с более надежной усиленные рабочего оборудования. На основной плате среза ковша - трапециевидного износ сопротивления стали структуры, и в нижней части износа, противодействующего пластины не загустеет подбарабанье структуру, которая обеспечивает малые вставки и сопротивления и сопротивления.
2. централизованная система смазки: централизованная система смазки входит в стандартный комплект, достижения, расположен со стороны привода ГРМ и нормируются, смазки и тем самым уменьшая контактный вал износа и смазки.
3. ведущего моста: она применяется с расширением SWB VOLVO4B влажных моста и в полном объеме - гидравлический, с большой несущей способностью, торможения и высокая надежность и лучше приспособлены к различным суровых условий эксплуатации.
4. Коробка передач: она применяется с технологией HT220 оси - фиксированный электрогидравлическая коробка передач с помощью четырех передач соответственно в передней части и в задней части, принудительной передачи вниз (КД) и обеспечивает простое управление и высокая эффективность.
5. тормозной системы: полный применяется при полной гидравлического тормоза, с гладкими и надежное торможение и безопасности.
6. Frame: нового поколения рамы коробки типа структуры, которая обеспечивает разумное распределение нагрузки системы рулевого управления и мягкая остановка и снижает воздействие, с общей усталости жизни до 8, 000 ч; поворотной части составного структуры конический роликовый подшипник и сферические подшипники, который в большей степени подходит для тяжелых условий эксплуатации.
7. Двигатель: она применяется с импортированными выделенной малой скорости высоким крутящим моментом 13 л, низкое потребление топлива, strong энергопотребление и высокая надежность, который поставляется с SIEDIA интерфейс для выявления неисправности, осмотр и техническое обслуживание двигателя.
8. Система охлаждения двигателя: она применяется в поле типа системы охлаждения независимых теплоотдача запатентованных технологий и контроллер автоматически регулирует скорость вращения вентилятора системы охлаждения двигателя в зависимости от температуры воды и температуры воздуха на впуске охладителя отработавших газов, которая обеспечивает эффективность использования энергии.
9. кабины: она применяется при/FOPS кабины ROPS, которая обеспечивает широкое видение и большое рабочее пространство; полного покрытия кабины, в которой есть хорошая герметизация производительности и снижения внутреннего шума; внутренние и внешние циркуляционный A/C оборудован в стандартной комплектации, которая обеспечивает безопасность и комфорт.
10. Электрическая система: в развитых в цифровую форму в сочетании приборной панели, что обеспечивает высокий уровень взаимодействия человек-машина; централизованного управления принимается для электрического оборудования на всю машину, которая обеспечивает удобный осмотр и техническое обслуживание и высокая надежность электрических компонентов.
11. гидравлическая система: она применяется с поршневого насоса переменной производительности и управляющий и полной нагрузки - гидравлическая система рулевого управления, который обеспечивает простое управление и эффективность использования энергии.
Пункт |
Технические характеристики |
Рабочий вес |
26500~28000кг |
Емкость ковша |
4.0 ~ 7,0 м 3 |
При номинальной нагрузке |
8000кг |
Максимальное усилие отрыва |
245 КН |
Максимальная высота разгрузки ковша(E) |
3300мм |
Сброс расстояние(G) |
1400 мм |
Длина × ширина × высота |
9300 № 3320 № 3725 |
Максимальное тяговое усилие |
220 КН |
Макс. угол преодолевать подъемы(H) |
27° |
Общее время |
≤ 12s |
Ангел рулевого управления(O) |
38° |
Опрокидывающая нагрузка |
165 КН |
Номинальная мощность |
245квт |