BMS 25A 48V 13s BMS с балансом для литиевых аккумуляторов 3,7 В. Плата защиты аккумуляторной батареи блока ионных аккумуляторов BMS

• загрузить: BMS PCBA
• электричество: 15A20A25A30A
• напряжение: 48 в.
• приложение: электронный велосипед
• использование: литий-ионный аккумулятор
• тестирование: 100%проверка
• Модель №.: ZP13S001
• тот же порт с функцией балансировки: да
• Транспортная Упаковка: Standard Package
• Характеристики: 60mm*52mm*10mm
• Происхождение: China
• Код ТН ВЭД: 8536300000
• Производственная Мощность: 500000

Описание Товара

 

описание продукта

BMS 25A 48V 13s BMS с балансом для литиевых аккумуляторов 3,7 В. Плата защиты аккумуляторной батареи блока ионных аккумуляторов BMS

ZP13S001
ZP13S001 — это та же-портовая защитная пластина для 13 батарейных блоков электрических велосипедов, электрических мотоциклов и другой продукции.  Подходит для различных химических свойств литиевых элементов, таких как литий-ионный, литий-полимерный, литий-железосфат, и т. д. защитная пластина с высокой несущей способностью, постоянный ток разряда до 25 А.
1.раздел 13 Комплексная схема защиты
2. Танцурование
3. Различные защитные функции для зарядки и разрядки
4.Разрядка перегрузки по току, защита от короткого замыкания функциональные процессы оборудования
5.функция защиты от перегрева
6. Очень низкое потребление статического тока
7. Функция защиты от падения напряжения
Номинальное напряжение аккумулятора серии
13 3,7 В (48 В)

 

Профиль компании

Сертификации

 

Упаковка и доставка

ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ

1. Какой тип зарядного устройства выбрать?

Литиевая батарея должна выбирать специальное зарядное устройство, не использовать зарядное устройство для батареи Leadacid, поскольку зарядное устройство свинцово-кислотного типа может иметь MOS с защитой от пробоя высокого давления, которая не защищает BMS от чрезмерной зарядки. Срок службы PO4 напряжение зарядного устройства=блок аккумулятора No.X3,6 в, а напряжение зарядного устройства литий-ионного аккумулятора=блок аккумулятора No.X4,2 В.

2. Соотношение емкости аккумуляторной батареи и тока BMS?

Между емкостью аккумуляторной батареи и током BMS нет прямой связи, большая емкость не означает большой батареи, но полагается на постоянный ток, то есть, если ваш двигатель мощный, то вам следует выбрать высокий ток BMS, он не зависит от емкости аккумуляторной батареи.

3. Повреждена ли система BMS?

Если вы хотите определить, поврежден ли BMS, выполните следующие действия, чтобы проверить, совпадает ли напряжение каждой ячейки с.
вольтметр? Если разность напряжений элемента превышает 1,0 в, отображается неисправность, которая не может работать далеко, нет питания на
Диапазон запуска, короткое время зарядки, все эти проблемы почти вызваны аккумуляторными батареями, если BMS поврежден отображается как бесплатно, без разряда, без разряда, если аккумуляторная батарея имеет напряжение.