Сварные шаровой клапан

1. Обхватывайте-вне стержень доказательства
Для предотвращать стержень от летать с приводить к в анормалный поднимать внутреннего давления клапана, плечо фикчированн на нижней части стержня. В добавление, предотвратить утечку приводящ к от прогара комплекта упаковки стержня в пожаре, подшипник тяги установлен на положение контакта плеча на нижней части тела стержня и клапана. Таким образом обратное место уплотнения сформировано предотвратит утечку и избежит аварии.

2. конструкция Анти--пожара безопасная
Когда шариковый клапан trunnion был использован нормальн, свое загерметизированное местом и поверхностью шарика, стопорным устройством места загерметизированным Колцеобразным уплотнением и телом, этим будет запечатывание нежности загерметизированное и надежное. Когда место и колцеобразное уплотнение сгорются, стопорное устройство и тело места будут загерметизированы расширенным графитом. Таким образом цель сейфа анти--пожара поступка.

3. Противостатическое приспособление
Для того чтобы предотвратить трение среди шарика, стержень и PTFE которое производит статическое электричество которое может осветить combustibles и взрывчатки которые причиняют аварию, в этом шариковом клапане, весна статическ-кондукции установлены между стержнем и шариком, стержнем и телом. Таким образом дирижируют для того чтобы смолоть статическое электричество и безопасность системы обеспечена.

4. Свободно утечка конструкции загерметизированной телом
Соединительным положением тела и bonnet клапана будет двойник загерметизированный набивкой и колцеобразное уплотнение, на этом основании, таких факторах как пожар, high-temperature, ударе и неровных отверстии или заключение вращающего момента все can´t наводит внешнюю утечку.

5. Низкий вращающий момент в деятельности
Собственн-смазанные подшипники установлены на трение стержня, приводящ к в сопротивление износа, fiexibility деятельности и низкий вращающий момент.

6. Двойное block& кровотечение (DBB)
Когда шарик будет польностью открытое или близкое положение, вещество передатчика в разбивочной полости тела может быть выпущено дренажом и приспособления опорожнять. В добавлении, излишек нагруженное давление в разбивочной полости клапана можно выпустить к концу низкого давления местом сброса собственной личности.

7. Непредвиденный запечатывание
Составные отверстия впрыски конструированы и составные клапаны впрыски установлены на положения поддержки стержня/крышки и тела бортового клапана. Когда запечатывание стержня или места повреждено для того чтобы навести утечку, смесь можно использовать для того чтобы сделать the second time герметизировать. Скрынный задерживающий клапан установлен в сторону каждого составного клапана впрыски для того чтобы предотвратить смесь от вне пропускать должный к действию вещества передатчика. Верхней частью составного клапана впрыски будет разъем для быстрого соединения с составной пушкой впрыски.

8. Стержень выдвижения
Для ОН нелегально установленного клапана, стержень можно удлинить и для удобства деятельности соответствуя составной клапан сопла и дренажа впрыски можно расширить к верхней части клапана.

9. Автоматический сброс полости тела
Когда давление тела идя вверх ООН-нормальн как неустойчивый фактор, место шарикового клапана trunnion идущее дальше по потоку будет нажато давлением ООН-нормальн, и отпуском unnormal давление автоматически, оно повреждение doesn´t к запечатыванию места в верхней части потока.

10. Различные управляя типы
Верхняя пусковая площадка клапана конструировала согласно ISO 5211, который удобн для соединения и обмена различных водителей. Обычный управляя типы ручны, электрически, пневматически и пневматически/гидровлически.