Солнечная энергия Дорога Энергосберегающая лампа Внешняя водонепроницаемая Солнечная энергия Светодиодная подсветка
Функции
НОМЕР модели |
ДУБ-СТ-ВФ02 |
Класс защиты IP |
IP65 |
Марка светодиодных чипов |
Bridgelux 3030 |
Система затемнения |
DMX, DALI, PWM |
Водитель |
Мяну |
CRI |
>80 |
Световой поток (LM) |
160 лм/вт. |
Коэффициент мощности |
0.95 |
Цветовая температура |
1700–10000 K |
Гарантия |
5 лет |
В сочетании с текущими особенностями конструкции дорожного освещения, дорожное освещение с натриевыми лампами высокого давления имеет следующие недостатки:
Под лампами высокого давления натрий свет очень высокий. Но в середине двух соседних полюсов освещенность достигает лишь около 10-20% от направления прямого освещения, которое не может эффективно удовлетворить потребности в освещении, между двумя полюсами будет большая темнота.
Эффективность излучателя натриевой лампы высокого давления составляет всего около 50-60%, что означает, что в освещении внутри лампы горит почти 30-40% света, общая эффективность всего 60%, имеется серьезное явление отходов.
Теоретически срок службы натриевых ламп высокого давления может достигать 15,000 часов, но из-за колебаний напряжения сети и условий эксплуатации срок службы далек от теоретического срока службы, а скорость повреждения ламп в год превышает 60 %.
Светодиодные уличные фонари OAK SMD с уникальным дизайном освещения используются главным образом для автомагистралей, перекрестков, автостоянок, дорог для стран, пешеходных улиц, и т.д.
100%, адаптированные для различных расстояний между полюсами и высоты, по заказу могут покрывать расстояние от полюса до 15 м до 70 м.
Оптическая оптическая оптическая оптическая оптическая линза для максимального увеличения света до необходимого места, не создавая затемнения между каждым световым полюсом.
Мощность |
50 ВТ |
Эффективности |
160 лм/вт. |
Угол пучка |
15,25,40,60,90 градусов |
Входное напряжение |
100 В ПЕРЕМ. ТОКА |
Диапазон частот |
50 гц |
Рабочая температура |
-40°C. |
Цветовая температура |
1700–10000 K |
CRI |
>80 |
Материал корпуса |
Алюминий |