Механизм судового настила Система рулевого механизма с вилами для внутрибортового тягового механизма

• After-sales Service: Online Service
• Warranty: 1 Year
• название продукта: Inboard Propulsion System Fork Steering Gear
• приложение: морская яхта
• материалов: сталь
• тип: тип вилки
• Модель №.: FS-200-2
• moq: 1 комплект
• ключевое слово: рулевой механизм
• Diameter of RAM: 240 мм
• момент затяжки: 200,0 кн.м.
• максимальное рабочее давление масла: 12,2 мили/галлон
• давление безопасности: 15.3MPa
• Electric Motor Output: 15 квт
• Electric Motor Revolution: 1500 об/мин
• Rudder Turning Speed: 65/20
• Side Tiller Radius: 500 мм
• Normal Tiller Radius: 500 мм
• Транспортная Упаковка: Wooden Case
• Торговая Марка: Normanship
• Происхождение: Jiangsu, China
• Производственная Мощность: 1000sets/Year

Описание Товара

Описание продукта

Особенности  судового палубного механизма, встроенного в систему привода, вилы рулевого управления система передач
Морской рулевой механизм — вид электромеханического оборудования, используемого для управления направлением корабля. Обычно он состоит из двигателя, редуктора, контроллера и датчика. Рулевой механизм может получать команды от рулевого колеса или автоматической навигационной системы через контроллер, управляя тем самым рулем судна. Судовой рулевой механизм обладает характеристиками высокой точности, быстротой реакции и высокой надёжности, которые могут адаптироваться к потребностям различных судов. При управлении кораблем рулевой механизм является очень важной частью, он может помочь кораблю поддерживать стабильный курс, избегать столкновений и других опасных ситуаций. Поэтому рулевой механизм играет жизненно важную роль в безопасности и плавке судна.

Момент затяжки при максимальном рабочем давлении масла	30-250кН.м
Скорость поворота руля	65/12
Диаметр цилиндра	150 мм
Нормальный радиус рычага	220 мм
Максимальное рабочее давление масла	8–14,9 МПА
Давление предохранительного клапана	10–18,6 МПА
Выход электродвигателя	4 КВТ
Электрическая революция	1500 об/мин

 

Параметры продукта

Технические характеристики судового палубного механизма, встроенного в силовую установку, вилы рулевого управления система передач

Сертификации

 

 

Упаковка и доставка

 

Профиль компании

Мы занимаемся экспортом морских товаров на протяжении 12 лет и имеем богатый опыт в области качества морской продукции и послепродажного обслуживания.
Наша продукция и услуги охватывают продукты  для сохранения морских живых ресурсов и противопожарной защиты,  судовую силовую установку, оборудование для предотвращения загрязнения морской среды, морской якорь и цепь якоря, морской кабель и проволочный канат, судовую систему связи, морское крыло и подушку безопасности, судовое куховое оборудование, морской насос, морской свет, морское оборудование для швартовки, морские палубное оборудование, морские выходы и ... и т.д. Все продукты были одобрены для квалификационного общества и государственного управления, и получили сертификат, такой как ABS, BV, CCS, DNV, GL, LR, KR, .  И т.д.
Мы стремимся поставлять продукцию хорошего качества и конкурентоспособной цены, основанной на взаимной выгоде для наших клиентов. Наша цель — безупречное обслуживание при продаже.
Надеемся построить взаимовыгодный бизнес с вами.

 

ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ

 1) в: Что такое MOQ?

Ответ: Мы принимаем 1 заказ по маршруту;Наша производственная мощность может соответствовать Вашим большим заказам;

2) в: Как насчет времени доставки?
A:15-20 дней после подтверждения заказа.

3) Q:какие у вас условия оплаты?
A: T/T 30% в качестве депозита, и 70% до доставки. Перед  тем, как заплатить баланс, мы покажем вам фотографии судового палубного оборудования, ведущего в движение, системы рулевого управления вилами.

4) Q:какие условия доставки вы используете?
A: EXW, FOB, CFR, CIF.

5) Q:Вы проверили все товары перед доставкой?
Ответ: Да, мы испытываем 100% наши машины морских настилов внутренние двигательные установки вилы системы рулевого управления перед поставкой.