After-sales Service: | Online Service |
---|---|
Warranty: | 1 Year |
название продукта: | Boat Ship Inboard Fork Type Steering Gear System |
приложение: | морская яхта |
материалов: | сталь |
тип: | тип вилки |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Особенности судовых палубных машин лодка яхта внутренний вилы тип системы рулевого управления
Морской рулевой механизм — вид электромеханического оборудования, используемого для управления направлением корабля. Обычно он состоит из двигателя, редуктора, контроллера и датчика. Рулевой механизм может получать команды от рулевого колеса или автоматической навигационной системы через контроллер, управляя тем самым рулем судна. Судовой рулевой механизм обладает характеристиками высокой точности, быстротой реакции и высокой надёжности, которые могут адаптироваться к потребностям различных судов. При управлении кораблем рулевой механизм является очень важной частью, он может помочь кораблю поддерживать стабильный курс, избегать столкновений и других опасных ситуаций. Поэтому рулевой механизм играет жизненно важную роль в безопасности и плавке судна.
Момент затяжки при максимальном рабочем давлении масла | 30-250кН.м |
Скорость поворота руля | 65/12 |
Диаметр цилиндра | 150 мм |
Нормальный радиус рычага | 220 мм |
Максимальное рабочее давление масла | 8–14,9 МПА |
Давление предохранительного клапана | 10–18,6 МПА |
Выход электродвигателя | 4 КВТ |
Электрическая революция | 1500 об/мин |
Технические характеристики судовой палубной техники лодка яхта внутренний вилочный захват тип системы рулевого управления
1) в: Что такое MOQ?
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями