Конический роликовый подшипник 32914 Сделано в Китае

описание продукта
по сравнению с шариковый подшипник из того же размера, конический роликовый подшипник в большей грузоподъемности, и он может нести biaxial загрузка (радиальная нагрузка и осевой нагрузки) и радиальные нагрузки - это основной. Осевой грузоподъемность зависит от конического роликового подшипника по контракту угла α (проект угла α подвижного состава канала в внешнее круглое). Чем больше угол, тем сильнее потенциала осевой нагрузки будет.

Конический роликовый подшипник принадлежит сепарабельных подшипник, с тем чтобы она легко устанавливается, вниз и отрегулировать зазор. Он имеет различные структуры, таких как одна линия, двойные линии и четыре линии. Конический роликовый подшипник в последнее время развивается в направлении unitization, интеграции и modularization.

Помимо метрических конический роликовый подшипник, наша компания может также дать". Главный параметр метрических конического роликового подшипника прошел оптимизированная конструкция и форму, размер и являются взаимозаменяемыми параметра в соответствии со стандартом ИСО в то время как кодовое название и размер дюймовой из них находятся в постоянной с AFBMA стандарта. Кроме того, продукты NGING могли постоянно международного interchangeablility.

NGING может производить конических роликовых подшипников в соответствии с дизайном клиента.

описание продукта

конических роликовых подшипников32914
1. Высокая точность
2. Низкий уровень шума, долгий срок службы
3. Высокая скорость вращения
4. Различные типы доступных

основная цель таких подшипников для автомобильной промышленности, сзади и спереди трансмиссии, блокировки дифференциала, валы, инструментальный шпиндель станка, строительную технику, крупных сельскохозяйственных машин, железнодорожных транспортных средств передачи устройства, мельницы качения рулона шею малых замедление устройств.