After-sales Service: | Online Service, Spare Parts |
---|---|
Warranty: | 1 Year |
Certification: | TUV, ISO, RoHS, CE |
Condition: | New |
Application: | Railway, Mine, Farmland, Highway |
Transmission: | Hydraulic |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
1.гидравлического съемника штифта цилиндра может завершить работы на поворотной рамы лишь один оператор может устранить все потенциальные угрозы безопасности и удобства работы пользователя.
2.структурных компонентов наследуют отличное качество Shantui молодые продуктов.
3.электрические жгуты проводов принять простую гофрированной трубы и deconcentrators для ветвления, с защитой класса.
4.необслуживаемой батареи установлен на задней части машины отличается высокой мощности.
5.Основные электрические и гидравлические детали принять импортируемых товаров, на базе стабильного и надежного качества и чрезвычайно высокой надежности.
1.Она имеет самый высокий тяговой силы среди отечественных автогрейдеры и как тип и операционной эффективности среди отечественных продуктов как типа.
2.внешней шестерни рабочей устройства от проприетарных технологий высокого крутящего момента привода и сильное сопротивление против внешней силы удара.
3.лопасть больший диапазон регулировки угла (44°-91°) улучшает возможности управления материалами и в высшей степени содействует операционной эффективности автогрейдера, особенно при обработке сухого материала и глиняные.
4.с полной нагрузкой при зачистке потенциал на 2-й передаче переднего хода, Автогрейдер может весьма способствовать эффективности производства по сравнению с отечественной продукцией, как и типа.
5.с высоким сопротивлением внешней силы удара, связь типа поворотная рама применяется для условий работы с большой объем работы и тяжелых условиях эксплуатации.
1.С 6 передач переднего хода и 3 передач заднего хода, с электрогидравлическим управлением коробки передач Power Shift позволяет выбрать оптимальную передачу в зависимости от рабочих условий дорожного движения для достижения оптимального совпадения между бюро путешествий и работы.
2.в три этапа - ведущий мост построен внутри страны с импорта не вращаются автоматического самоблокирующегося дифференциала для обеспечения стабильной и надежной.
3.баланс в салоне может 15° угла поворота в вертикальном направлении и роликовую цепь для тяжелого режима работы привода обеспечивает лучший местности приспособляемость машины. Он мог удовлетворять обычные операции в рамках специальных дорожных условий, благодаря стабильной выходная мощность привода и силу.
Параметр:
Название продукта | SG14 |
Параметры производительности | |
Рабочий вес машины (кг) | 11600 |
Колесная база (мм) | 5812 |
Ширина колеи колес (мм) | 2050 |
Минимальный дорожный просвет (мм) | 430 |
Переднего угла поворота рулевого колеса (°) | ±45 |
Угол поворота рулевого колеса с шарнирно (°) | ±25 |
Максимальное тяговое усилие (Кн) | 65(f=0,75) |
Радиус поворота (мм) | 6600 (наружная сторона переднего колеса) |
Максимальная gradeability (°) | 20 |
Ширина лопаты нож (мм) | 3660 |
Высота отвала лопаты (мм) | 615 |
Угол разворота отвала (º) | 360 |
Угол резания отвала (º) | 30-68 |
Максимальная глубина копания лопасти (мм) | 500 |
Длина (мм) | 8036 |
Ширина (мм) | 2380 |
Heigh (мм) | 3170 |
Двигатель | |
Модель двигателя | 6BTAA5.9-C150 |
Система снижения токсичности | Китай-II |
Тип | Механические узлы и агрегаты с прямым впрыском |
Номинальная мощность/номинальной скорости (квт/об/мин) | 112 квт/2200 |
Система привода | |
Гидротрансформатор крутящего момента | Один этап - этап три элемента |
Коробка передач | Промежуточный вал коробки передач Power Shift |
Шестерни | Шесть передач переднего хода и три передачи заднего хода |
Скорость для передачи переднего хода I (км/ч) | 5.4 |
Скорость для передачи переднего хода II (км/ч) | 8.3 |
Скорость для передачи переднего хода III (км/ч) | 13.2 |
Скорость для передачи переднего хода IV (км/ч) | 20.6 |
Скорость для передачи переднего хода в (км/ч) | 29.6 |
Скорость для передачи переднего хода VI (км/ч) | 44 |
Скорость для передачи заднего хода I (км/ч) | 5.4 |
Скорость для передачи заднего хода II (км/ч) | 13.2 |
Скорость для передачи заднего хода III (км/ч) | 29.6 |
Тормозная система | |
Тип рабочего тормоза | Гидравлический тормоз |
Тип стояночного тормоза | Механические тормоза |
Давление масла в тормозной системе (МПА) | 10 |
гидравлическая система | |
Работа насоса | Постоянным рабочим объемом, шестеренный насос с потоком на 28мл/r |
Рабочий клапан | Неотъемлемой частью главный клапан |
Настройки давления предохранительного клапана (МПА) | 16 |
Настройки давления предохранительного клапана (МПА) | 12,5 |
Заправка топлива/масла и эксплуатационных жидкостей | |
Топливный бак (L) | 220 |
Работа гидравлического бака (L) | 85 |
Коробка передач (L) | 28 |
Ведущий мост (L) | 28 |
Баланс в салоне (L) | 2X23 |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями