| After-sales Service: | Field Installation, Commissioning and Training, VI |
|---|---|
| Warranty: | 1.5 Years Warranty |
| Certification: | TUV, ISO, RoHS, CE |
| Condition: | New |
| Application: | Railway, Mine, Farmland, Highway |
| Transmission: | Hydraulic |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик 1.гидравлического съемника штифта цилиндра может завершить работы на поворотной рамы лишь один оператор может устранить все потенциальные угрозы безопасности и удобства работы пользователя.
2.структурных компонентов наследуют отличное качество Shantui молодые продуктов.
3.электрические жгуты проводов принять простую гофрированной трубы и deconcentrators для ветвления, с защитой класса.
4.необслуживаемой батареи установлен на задней части машины отличается высокой мощности.
5.Основные электрические и гидравлические детали принять импортируемых товаров, на базе стабильного и надежного качества и чрезвычайно высокой надежности.
1.Она имеет самый высокий тяговой силы среди отечественных автогрейдеры и как тип и операционной эффективности среди отечественных продуктов как типа.
2.внешней шестерни рабочей устройства от проприетарных технологий высокого крутящего момента привода и сильное сопротивление против внешней силы удара.
3.лопасть больший диапазон регулировки угла (44°-91°) улучшает возможности управления материалами и в высшей степени содействует операционной эффективности автогрейдера, особенно при обработке сухого материала и глиняные.
4.с полной нагрузкой при зачистке потенциал на 2-й передаче переднего хода, Автогрейдер может весьма способствовать эффективности производства по сравнению с отечественной продукцией, как и типа.
5.с высоким сопротивлением внешней силы удара, связь типа поворотная рама применяется для условий работы с большой объем работы и тяжелых условиях эксплуатации.
1.С 6 передач переднего хода и 3 передач заднего хода, с электрогидравлическим управлением коробки передач Power Shift позволяет выбрать оптимальную передачу в зависимости от рабочих условий дорожного движения для достижения оптимального совпадения между бюро путешествий и работы.
2.в три этапа - ведущий мост построен внутри страны с импорта не вращаются автоматического самоблокирующегося дифференциала для обеспечения стабильной и надежной.
3.баланс в салоне может 15° угла поворота в вертикальном направлении и роликовую цепь для тяжелого режима работы привода обеспечивает лучший местности приспособляемость машины. Он мог удовлетворять обычные операции в рамках специальных дорожных условий, благодаря стабильной выходная мощность привода и силу.
Параметр:
| Название продукта | SG16-3 |
| Параметры производительности | |
| Рабочий вес машины (кг) | 15100 |
| Колесная база (мм) | 6260 |
| Ширина колеи колес (мм) | 2155 |
| Минимальный дорожный просвет (мм) | 430 |
| Переднего угла поворота рулевого колеса (°) | ±45 |
| Угол поворота рулевого колеса с шарнирно (°) | ±25 |
| Максимальное тяговое усилие (Кн) | 79,3(f=0,75) |
| Радиус поворота (мм) | 7800 (наружная сторона переднего колеса) |
| Максимальная gradeability (°) | 20 |
| Ширина лопаты нож (мм) | 3660 |
| Высота отвала лопаты (мм) | 635 |
| Угол разворота отвала (º) | 360 |
| Угол резания отвала (º) | 37-83 |
| Максимальная глубина копания лопасти (мм) | 500 |
| Длина (мм) | 8726 |
| Ширина (мм) | 2600 |
| Heigh (мм) | 3400 |
| Двигатель | |
| Модель двигателя | 6BTAA5.9-C160 |
| Система снижения токсичности | Китай-II |
| Тип | Механические узлы и агрегаты с прямым впрыском |
| Номинальная мощность/номинальной скорости (квт/об/мин) | 118квт/2200 |
| Система привода | |
| Гидротрансформатор крутящего момента | Один этап - этап три элемента |
| Коробка передач | Промежуточный вал коробки передач Power Shift |
| Шестерни | Шесть передач переднего хода и три передачи заднего хода |
| Скорость для передачи переднего хода I (км/ч) | 5.4 |
| Скорость для передачи переднего хода II (км/ч) | 8.4 |
| Скорость для передачи переднего хода III (км/ч) | 13.4 |
| Скорость для передачи переднего хода IV (км/ч) | 20.3 |
| Скорость для передачи переднего хода в (км/ч) | 29.8 |
| Скорость для передачи переднего хода VI (км/ч) | 39,6 |
| Скорость для передачи заднего хода I (км/ч) | 5.4 |
| Скорость для передачи заднего хода II (км/ч) | 13.4 |
| Скорость для передачи заднего хода III (км/ч) | 29.8 |
| Тормозная система | |
| Тип рабочего тормоза | Гидравлический тормоз |
| Тип стояночного тормоза | Механические тормоза |
| Давление масла в тормозной системе (МПА) | 10 |
| гидравлическая система | |
| Работа насоса | Постоянным рабочим объемом, шестеренный насос с потоком на 28мл/r |
| Рабочий клапан | Неотъемлемой частью главный клапан |
| Настройки давления предохранительного клапана (МПА) | 16 |
| Настройки давления предохранительного клапана (МПА) | 12,5 |
| Заправка топлива/масла и эксплуатационных жидкостей | |
| Топливный бак (L) | 340 |
| Работа гидравлического бака (L) | 110 |
| Коробка передач (L) | 28 |
| Ведущий мост (L) | 25 |
| Баланс в салоне (L) | 2X38 |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик 
