Кабина Расположение: | регулируемый |
---|---|
Тип: | Дизельный погрузчик |
Мощность: | Дизельный Двигатель |
Грузоподъемность: | 1T - 5T |
Топливо: | Дизель |
Центр нагрузки: | 500мм |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Зеркалозаднеговидасширокимугломобзора
Нанеситеширокоугольногоположениянаружныхзеркалзаднеговиданалевойиправойзаднихнаружныхзеркалзаднеговидадлярасширениявидсзади, обеспечениебезопаснойэксплуатации.
Встроенныйвкрышкузаливнойгорловиныподачитоплива
Встроенный Ller изамоккапотадвигателяповышаетбезопасностьтоплива.
Защитныйкожухаккумуляторнойбатареи
Обеспечениебезопасностиизащитыаккумуляторнойбатареиаккумуляторотпопаданиявлаги.
Всеалюминиевыйрадиатор
Болеевысокуюпроизводительностьсистемыохлаждения.
Отключениепитания- o подкапотомдвигателя
Продлениесрокаслужбыаккумулятора;экономитбольшеэнергии, когдавдоставке;защитаотвлагииповышенияуровнябезопасности.
РасширенThermovent
Областьсистемыохлаждениядвигателянеболеечемна20%, coolinge всеэкземплярывзначительнойстепениулучшилось, двигательможетбытьлучшезащищены.
Комплексныхсоединений
Новый24-градусногоконусаиуплотнительноекольцокомплексныхсовместныхвсоответствиисостандартомИСО, сокращениеутечкимаслана99%, ипродлитьсрокслужбыв3 раза.
Обозначениемодели | SF50 | |
Типпитания:Electric-Diesel сбензиновогонагазовый-ФайлNetw некачественногопитания(электрический) | - | Дизельный |
Типоперации:Ручной-на-водителянасиденье | - | Насиденье |
Грузоподъемность | Q (кг) | 5000 |
ЗагрузитьBarycenter расстояние | C(мм) | 600 |
ЦентросиF ork f ace | X(мм) | 622 |
Колеснаябаза | Y(мм) | 2250 |
Вес | ||
Весобслуживания | Кг | 8400 |
ОсьсноминальнойнагрузкиF ront/задний | Кг | 12080/1420 |
НагрузканамостбезнагрузкиF ront/задний | Кг | 4220/4260 |
Колесаишины | ||
Шины:SE-Super elastic PN-пневматический | - | Стативсетипортов |
Размерпереднихшин | - | 8.25-15-14PR |
Размерзаднихшин | - | 8.25-15-14PR |
Колеса, количествопередних/ задних(x = ведомыеколеса) | - | |
Ширинаколеипереднихколес | B10 (мм) | 1470 |
Ширинуколеизаднихколес | B11 (мм) | 1700 |
Размерыиобщихразмеров | ||
МачтыLif t,f orw ard/backw ard | Αиβ | 6°/12° |
Минимальнаявысотагрузоподъемноймачты | H1 (мм) | 2500 |
БесплатныеLif t | H2 (мм) | 205 |
Lif t повысоте | H3 (мм) | 3000 |
Максимальнаявысотагрузоподъемноймачты | H4 (мм) | 4429 |
Высотазащитнойкрыши | H6 (мм) | 2445 |
Регуляторвысотысиденья | H7 (мм) | 1395 |
Высотатяговойштанги | H10 (мм) | 356 |
Общаядлина | L1(мм) | 4737 |
Расстояниедоповерхностивилки | L2(мм) | 3517 |
Общаяширина | B1(мм) | 1995 |
Размерывилочныхрычагов | S/e/L(мм) | 55/150/1220 |
ВилочныйзахватвсоответствиисостандартомISO 2328 / формаA,B | - | A |
Ширинакареткивилочногозахвата | B3(мм) | 1845 |
Зазоротносительногрунтанижемачта(с) | M1 (мм) | 160 |
Дорожныйпросветвцентреколеснойбазы(снагрузкой) | М2 (мм) | 190 |
Ширинарабочегопроходасподдоном1000×1200 ивилочныерычагитона1200 | Ast (мм) | 5162 Драйвер |
Рабочаяширинарабочегопроходасподдоном800 x 1200 продольный**** | ||
Радиусповорота | Ва(мм) | 3340 |
Поворотныймоментминимальноерасстояниеотлиниицентрапогрузчика | B13(мм) | 1095 |
Производительность | ||
Скоростьприводасгрузом/ безгруза | Км/ч | 27/29 |
Lif ting скоростьсгрузом/ безгруза | Мм/s | 400/560 |
НизкаяскоростьEring с/w ithout нагрузки | Мм/s | 480/380 |
НатяговойштангевытянутьтяговуюEf f прт(на2 км/чсгрузом/ безгруза | Кн | 53 |
Gradeability (на2 км/чсгрузом/ безгруза | % | 20 |
Рабочийтормоз | - | Механическиеузлыиагрегаты/hydra |
Электрическийдвигатель | -- | |
Двигатель | ||
Изготовительдвигателя/двигателя | - | Isuzu 6BG1QC-02/WP4.1G125 E302 |
Стандартизлучения | - | |
ДвигательPow er всоответствиисISO 1585 | Квт | 82.5/92 |
Номинальноечислооборотов | /Мин | 2000 |
Количествоцилиндров/ рабочийобъем | См³ | 6/6494 |
РасходтопливавсоответствиисVDI-Cycl | ||
Напряжениенаборту | V | 24 |
Другие | ||
Типуправленияприводом | - | Гидравлическийэлектронов |
ДавлениеF обслуживанияиливложения | Бар | - |
РасходмаслаF или(max.доступно) | Л/МИН | - |
F uel объемабака | L/кг | 140/117 |
Шумвуховодителя | Дб(A) | 100 |
Тяговыйбрус, модель/типDIN | - | Контакт |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями