| Индивидуализация: | Доступный |
|---|---|
| Послепродажное обслуживание: | техническая поддержка видео, интерактивная поддержка |
| Гарантия: | 1 год |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик Проверено независимым сторонним инспекционным агентством
Гусеничный экскаватор SE210 21 тонн Shantui с большим ковшом
Шестицилиндровый двигатель CB5.9 соответствует требованиям китайского стандарта по выбросам загрязняющих веществ II и отличается высокой мощностью и долговечностью. Он оснащен трехступенчатой системой фильтрации топлива для защиты рабочих данных. Оптимизированная гидравлическая система контроля нулевого расхода обеспечивает надежную работу и простое техническое обслуживание. Главный насос большого объема идеально подходит для работы с двигателем, что позволяет увеличить скорость машины.
1. Он оснащен стандартным усиленным ковшом.
2. Передняя литая опора крепится к основным частям с помощью усилительных панелей, что обеспечивает более высокую надежность.
2. Литой корпус используется для передней вилки стрелы и заднего сиденья для перевозки грузов с изменяемым крутящим моментом в разных направлениях.
4. Ходовая часть в форме X-образной короба обеспечивает высокую грузоподъемность и утолщенные панели применяются на ключевых участках для повышения надежности и долговечности.
Он устанавливается со стандартным радиоприемником с USB-портом, прикуривателем, огнетушителем и спасателем и имеет несколько складских помещений. Функциональные кнопки расположены в центре, что облегчает работу и обеспечивает высокую элегантность. Кабина имеет большое пространство и широкий обзор, а устройства управления расположены достаточно для обеспечения удобства и комфорта при работе. Сиденье отличается высоким комфортом и усталостным сопротивлением.
Интеллектуальная электронная система управления идеально сочетается с силовой системой и гидравлической системой для повышения экономичности. Регулятор процентного отношения акселератора обеспечивает точное соответствие выходной мощности двигателя и потребности в нагрузке.
1. Капот двигателя с задним открытием, который опирается на два цилиндра, имеет удобное отверстие, большой угол открытия и удобство технического обслуживания.
2. Электрические детали расположены по центру, что облегчает проверку и техническое обслуживание.
3. Доступ к заливке охлаждающей жидкости и замене фильтрующих элементов воздушного фильтра обеспечивается легко, а собранный корпус радиатора облегчает очистку.
4. Трехступенчатый фильтрующий элемент топливного фильтра устанавливается для выполнения замены в один конец и простого технического обслуживания.
|
Количество цилиндров
|
6
|
|
Выбросы
|
Tier 3 / Stage III
|
|
Рабочий объем
|
7,47 Л.
|
|
Выходная мощность
|
116 кВт/2000 об/мин
|
|
Макс. Расход на выходе
|
2x218 л/мин
|
|
Усилие копания ковша
|
115 кН
|
|
Усилие копания рукояти
|
92.5 кН
|
|
Тип ковша
|
Ковш обратной лопаты
|
|
Вместимость ковша
|
0.45~1.05(0.9) м3
|
|
Ширина ковша
|
1267 мм
|
|
Скорость движения
|
3.3 км/ч.
|
|
Способность к профилирование
|
70% (35°)
|
|
Скорость поворота
|
0–11,5 об/мин
|
|
Топливный бак
|
340 Л.
|
|
Эксплуатационная масса
|
21100 кг
|
|
Макс. Высота копания
|
10029 мм
|
|
Макс. Глубина копания
|
6541 мм
|
|
Макс. Расстояние копания
|
9860 мм
|
|
Общая длина
|
9543 мм
|
|
Общая высота (до верха стрелы)
|
3039 мм
|
|
Общая ширина
|
2800 мм
|
|
Общая высота (до верха кабины)
|
2977 мм
|
|
Ширина вращающейся рамы
|
2726 мм
|
