Индивидуализация: | Доступный |
---|---|
Послепродажное обслуживание: | опора для принадлежностей |
Гарантия: | 1 год |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Проверено независимым сторонним инспекционным агентством
Foklift использование передовой технологии проектирования человеческого оборудования, устройства демпфирования подвески двигателя, гибкость ведущего моста для подключения, конфигурация с низким входным крутящим моментом рулевого управления, упрощающая поворот на месте; регулируемое рулевое колесо может регулировать в соответствии с условиями эксплуатации, формой оператора, не будет усталостить при работе в течение длительного времени; Широкий диапазон для ног, повышенный комфорт оператора; конструкция подвески из высокоинтенсивного цельного капота, встроенные передовые звукопоглощающие изоляционные материалы.
Достаточно стабильный низкий центр тяжести
Компьютер смоделировал наиболее приемлемый низкий центр тяжести и использование высокопрочной стали для сварки кузова вилочного погрузчика, что обеспечивает надежность транспортировки.
Безопасности
Система подъема гентри широкое поле обзора, значительно улучшила обзор водителей, чтобы обеспечить безопасность и скорость работы. Система трубопроводов обеспечила предохранительное устройство, даже если трубопровод разорван, дверная рама не будет находиться под контролем.
Система охлаждения
Использование больших емкостей для медных воды, международной передовой технологии охлаждения, для обеспечения хорошего теплоотвода автомобиля.
Электрическая система
Использование новейшей технологии проводки и водонепроницаемых плагины, схемы предохранителей с несколькими предохранителями значительно повыли безопасность и стабильность системы электрических цепей.
МОДЕЛЬ | LG160DT |
---|---|
Тип питания | Дизельный двигатель |
Номинальная грузоподъемность (кг) | 16000 |
J Центр нагрузки (мм) | 600 |
h1 STD Максимальная высота подъема (мм) | 3500 |
h3 Высота свободного подъема (мм) | 0 |
L5*W*T стандартный размер вилки (мм) | 1800×180×100 |
Угол наклона мачты (град) | 6/12 |
L3 Передний свес (мм) | 979 |
L4 задний свес (мм) | 931 |
Общий размер | |
L1 Габаритная длина (мм) | 7500 |
W1Вверн. Ширина (мм) | 2776 |
высота опущенной мачты h2 (мм) | 3926 |
высота защитной крыши h4 (мм) | 3566 |
R1 Минимальный радиус поворота (мм) | 5300 |
Мин. Пересечение прохода (мм) | 8200 |
Скорость (загрузка/разгрузка) | |
Макс. Скорость движения (км/ч)(F/R) | 27/27 |
Макс. Скорость подъема (мм/с)(загрузка/разгрузка) | 300/450 |
Max.gradient (%) | 20 |
Мертвая масса (кг) | 21500 |
S/P протектор (задн./задн.) (мм) | 2064/2120 |
L2 Расстояние до оси (мм) | 3800 |
Min.ground зазор | |
M2 мачта (мм) | 285 |
рама m1 (мм) | 340 |
Стандартный двигатель | Ючай ЙC6A175 |
Номинальная мощность (квт) | 128 |