Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик Лондонский дизельный вилочный погрузчик FD30
Foklift использование передовой технологии проектирования человеческого оборудования, устройства демпфирования подвески двигателя, гибкость ведущего моста для подключения, конфигурация с низким входным крутящим моментом рулевого управления, упрощающая поворот на месте; регулируемое рулевое колесо может регулировать в соответствии с условиями эксплуатации, формой оператора, не будет усталостить при работе в течение длительного времени; Широкий диапазон для ног, повышенный комфорт оператора; конструкция подвески из высокоинтенсивного цельного капота, встроенные передовые звукопоглощающие изоляционные материалы.
Достаточно стабильный низкий центр тяжести
Компьютер смоделировал наиболее приемлемый низкий центр тяжести и использование высокопрочной стали для сварки кузова вилочного погрузчика, что обеспечивает надежность транспортировки.
Безопасности
Система подъема гентри широкое поле обзора, значительно улучшила обзор водителей, чтобы обеспечить безопасность и скорость работы. Система трубопроводов обеспечила предохранительное устройство, даже если трубопровод разорван, дверная рама не будет находиться под контролем.
Система охлаждения
Использование больших емкостей для медных воды, международной передовой технологии охлаждения, для обеспечения хорошего теплоотвода автомобиля.
Электрическая система
Использование новейшей технологии проводки и водонепроницаемых плагины, схемы предохранителей с несколькими предохранителями значительно повыли безопасность и стабильность системы электрических цепей.
| МОДЕЛЬ | FD30DTII | |
| Тип питания | Дизельный двигатель | |
| Номинальная грузоподъемность (кг) | 3000 | |
| J Центр нагрузки (мм) | 500 | |
| H1 STD Максимальная высота подъема (мм) | 3000 | |
| H3 Высота свободного подъема (мм) | 140 | |
| L5*W*T стандартный размер вилки (мм) | 1070×125×45 | |
| Угол наклона мачты (град) | 6/12 | |
| L3 Передний свес (мм) | 478 | |
| L4 задний свес (мм) | 522 | |
| Общий размер | ||
| L 1Длина по всей длине (с вилкой) (мм) | 3830 | |
| W1 Габаритная ширина (мм) | 1225 | |
| H2 стандартная высота опущенной мачты (мм) | 2075 | |
| Высота защитной крыши H4 (мм) | 2110 | |
| R1 мин. Радиус поворота (мм) | 2460 | |
| Min.intersecting ось (мм) | 4155 | |
| Дата выполнения | ||
| Макс. Скорость движения (км/ч) нагрузка/разгрузка | 20/20 | |
| Макс. Скорость подъема (мм/с) нагрузка/разгрузка | 420/460 | |
| Max.gradient(%) | 20 | |
| Собственный вес (кг) | 4360 | |
| S/P протектор (передний/задний) (мм) | 1000/980 | |
| L2 Расстояние до оси (мм) | 1700 | |
| Min.ground зазор | M2 мачта (мм) | 130 |
| Рама M1 (мм) | 165 | |
| Стандартный двигатель | XINCHAI C490BPG | |
| Номинальная мощность (квт) | 40 | |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик 
