Cpcd25 2,5 тонн дизельного топлива на вилочный погрузчик с вилами для поддонов
описание продукта
Все рабочие характеристики машины
Технология отслеживания нагрузки и сдвоенным насосом в сочетании гидравлический systCPD50em, который имеет высокую эффективность работы и низкое потребление энергии.
Специальный электронный блок управления для вилочного погрузчика разработана совместно с производителем двигателя, питание от вилочного погрузчика имеют наилучшую производительность.
В 9 дюйма воздушный фильтр с предохранительным фильтрующий элемент и электронный сигнал давления используются для обеспечения безопасности и надежности двигателя на основе обеспечения системы забора воздуха.
Split радиатор лучше теплоотдача и надежный баланс тепла на всю машину.
Стандартный вакуумного усилителя тормозной системы с помощью расширенных вакуумного усилителя кузова на автомобиле могут эффективно предотвратить попадания пыли в главный тормозной насос, молодые и надежными;
Эргономика
С широким полем системы подъема и широкий угол обзора зеркало заднего вида, водитель имеет хорошее поле зрения.
Рулевое колесо с двойной нитью регулировка механизма с патентная технология проста в эксплуатации.
Шина CAN щиток приборов с ЖК-экраном. Водитель может узнать о состоянии двигателя в режиме реального времени с помощью ЖК-экрана.
Оптимизированные капоты стопорный механизм - сделать капоты открыть гибко и надежно.
Безопасность и надежность
В конце движения мост принимает на половину уплотнения вала, которая обеспечивает надежную передачу масляного уплотнения и низкая стоимость послепродажного обслуживания.
С интегрированной модульной распределительной коробки, уровень защиты может достигать IP56. Электрическая система имеет хорошую защиту и удобство обслуживания.
С двойной кромкой прокладка, Топливный бак герметизирован надежно.
С помощью высокого качества питания и оснащены электронной системы управления, он может обеспечить защиту двигателя в разных направлениях и обеспечения безопасной эксплуатации двигателя.
Защитный механизм всей машины, такие как блокировка заправки топлива и самоконтрящиеся капот газ пружины.
Простота обслуживания
Масло для коробки передач фильтр гидравлического масла и возвратный фильтр принять внешней структуры, что делает обслуживание удобно и быстро.
Капот имеет большой угол раскрытия, которая обеспечивает более просторное рабочее пространство для осмотра и технического обслуживания.
K series 5 - 7 тонн дизельного топлива сбалансированного вилочных погрузчиков широко используются в заводы, склады, на станциях, wharfs, портов и т.д. для погрузки, выгрузки и обработки грузов упакованных товаров. После того как установлен с другими рабочими принадлежности, они могут также использоваться для погрузки и разгрузки основную часть и упакованных товаров.
Технические параметры
| Пункт |
Генеральной |
Базовая модель |
Блок управления |
CPCD20 |
CPCD25 |
CPCD30 |
| 1 |
Тип питания |
|
Дизельный |
| 2 |
Номинальная емкость |
Кг |
2000 |
2500 |
3000 |
| 3 |
Нагрузочный центр |
Мм |
500 |
| 4 |
Характеристика&
Размер |
Высота подъема |
Мм |
3000 |
| 5 |
Свободной от высоты подъема |
Мм |
165 |
170 |
170 |
| 6 |
Размер вилочного захвата |
L*W*T |
Мм |
1070*122*40 |
1070*125*50 |
1070*150*50 |
| 7 |
Регулирования вилочного захвата
Диапазон |
Min/max |
Мм |
250/1100 |
260/1100 |
300/1100 |
| 8 |
Мм |
| 9 |
Название мачты угол обзора |
F/R |
Град. |
6/12 |
| 10 |
Передний свес |
Мм |
465 |
505 |
505 |
| 11 |
Задний свес |
Мм |
520 |
585 |
535 |
| 12 |
Мин.дорожный просвет
(В нижней части мачты) |
Мм |
120 |
140 |
150 |
| 13 |
| 14 |
Габаритные размеры |
Длина до поверхности вилки
(Без вилки) |
Мм |
2685 |
2750 |
2915 |
| 15 |
Общая ширина |
Мм |
1150 |
1210 |
1410 |
| 16 |
При опускании мачты высота |
Мм |
2075 значения |
2150 |
2260 |
| 17 |
Мачты продлен по высоте |
Мм |
4030 |
4160 |
4280 Драйвер |
| 18 |
Защитная высота |
Мм |
2070 |
2170 |
2180 |
| 19 |
Радиус поворота (снаружи) |
Мм |
2170 |
2450 |
2600 |
| 20 |
Мин.правый угол укладки со сдвигом
Ширина рабочего прохода(add длина нагрузки
И зазор) |
Мм |
2140 |
2160 |
2580 |
| 21 |
| 22 |
| 23 |
Производительность |
Частота вращения коленчатого вала |
Путевые расходы
(Без нагрузки) |
Км/ч |
19 |
19 |
20 |
| 24 |
Подъем
(С грузом) |
Мм/s |
410 |
380 |
360 |
| 25 |
Опускание
(С грузом) |
Мм/s |
450 |
450 |
425 |
| 26 |
Макс.На тяговой штанге (с грузом/
Без груза |
Кн |
19/17 |
17/15 |
| 27 |
| 28 |
Макс.класса способность(loden) |
|
20 |
18 |
18 |
| 29 |
| 30 |
Шасси |
Давление в шинах |
Передний |
|
289-15-14PR |
289-15-14PR |
250-15-16PR |
| 31 |
Задний |
|
6.5-10-10PR |
6.5-10-10PR |
6.5-10-10PR |
| 32 |
Ширина колеи |
Передний |
Мм |
970 |
1000 |
1154 |
| 33 |
Задний |
Мм |
970 |
980 |
980 |
| 34 |
Колесная база |
Мм |
1700 |
1700 |
1900 |
| 35 |
Емкость топливного бака |
L |
70 |
70 |
80 |
| 36 |
Вес |
На вес |
Кг |
3320 |
4750 |
5100 |
| 37 |
Аккумуляторная батарея |
Напряжение и емкость |
V/Ah |
12/80 |
12/90 |
12/90 |
| 38 |
Коробка передач |
Коробка передач |
Производство |
|
Китай |
| 39 |
Тип |
|
Трансмиссия Powershift |
| 40 |
Ступени |
F/R |
|
1/1 |
| 41 |
Рабочее давление(для
Вложения) |
Мпа |
17,5 |
Фотографии для ведения
Информация о компании
Сертифицированный Поставщик 
