After-sales Service: | 1 Year |
---|---|
Max. Lifting Height: | 50~100m |
Rated Loading Capacity: | 55 Ton |
Certification: | ISO9001, CE, RoHS, BV |
Condition: | New |
Warranty: | 1 Year |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Пункты | Блок управления | Значение параметра |
Параметры производительности | * | |
Макс. номинальная нагрузка главной стрелы | (T) | 55 |
Макс. номинальная нагрузка стационарных гусек | (T) | 11.4 |
Макс. номинальная нагрузка luffing гусек | (T) | - |
Макс. подъем грузовой момент | (T.m) | 203.5 |
Макс. подъем груза в башню гусек | (T) | - |
Макс. номинальная нагрузка подъема стрелы один шкив | (T) | 6 |
Макс. номинальная нагрузка специальных гусек | (T) | - |
Размер | * | |
Длина главной стрелы | (М) | 13~52 |
Угол поворота luffing главной стрелы | (°) | -3~80 |
Фиксированная длина решетчатой стрелой | (М) | 7~16 |
Башня джиб длины | (М) | - |
Макс. размер блока для транспортировки (L № W № H) | (М) | 12.04×3,45×3,36 |
Угол установки стационарных гусек | (°) | 10,30 |
Специальный джиб длины | (М) | - |
Частота вращения коленчатого вала | * | |
Макс. частота вращения коленчатого вала на одну линию подъемника системы | (М/мин) | 125 |
Макс. частота вращения коленчатого вала на одну линию главного luffing системы | (М/мин) | 87/78 |
Макс. скорость на одну линию джиб luffing системы | (М/мин) | - |
Макс. частота вращения поворотного | (R/мин) | 2.45/2.2 |
Максимальная скорость перемещения | (Км/ч) | 1.37/1.22 |
Gradeability | (%) | 30 |
Среднее давление на грунт | (Мпа) | 0,06 |
Макс. частота вращения коленчатого вала на одну линию в башню джиб luffing системы | (М/мин) | - |
Макс. скорость на одну линию SL luffing системы | (М/мин) | - |
Двигатель | * | |
Модель | - | SC7H G3/QSB6.7210.1 |
Мощность двигателя | (Квт) | 155/153 |
Система снижения токсичности | - | Национальные III стадии/Европы III |
Масса | * | |
Кран общей массы | (T) | 46.3(главный крюк,13м стрелы) |
Максимальный вес одного блока управления для транспортировки | (T) | 28.6 |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями